Daarom kost deze tweedehands Abarth €49.900

Nu Abarth de elektrische toer is opgegaan, kijk je misschien met heimwee terug naar het brulkikkerige verleden. De beste manier om dat te doen is met deze unieke Abarth 695 Biposto! Al kost je dat wel een aardige duit.

Moest je niet thuis zijn in Abarth-land, de Biposto is de meest extreme variant die de Italiaanse tuner ooit creëerde van de huidig generatie Fiat 500. Zoals zijn naam insinueert heeft die 695 Biposto amper 2 zitplaatsen (koolstofvezel exemplaren van Sabelt) en kon je 'm krijgen met een "dog ring" versnellingsbak recht uit de racerij. Het exemplaar dat via Autoscout24 te koop staat bij House Of Cars in het Waalse Genval tikt alle juiste vakjes aan.

Belgische eigenaar, al de optionele goodies

Hoewel de Biposto geen gelimiteerde oplage was - buiten de 133 exemplaren van de Biposto Record -, kan je gerust stellen dat de Abarth een zeldzame verschijning is. In 2014 werd deze auto gelanceerd als de meest extreme Abarth die je kon kopen. Een circuitspeeltje met een nummerplaat. Een Porsche 911 GT3... op z'n Abarths.

 

Image
Abarth Biposto belgie

Op het eerste gezicht doen zijn specs je niet achterover vallen. Want een 190 pk sterke 1.4-liter viercilinder turbobenzine is niet het einde van de wereld. Al draait het bij deze Biposto over alles rond die motor. De ophanging, remmen, het leeggehaalde interieur en - pièce de résistance - de sequentiële dog ring versnellingsbak waardoor je niet hoeft te ontkoppelen bij het opschakelen. Het exemplaar in Genval heeft het allemaal en nog een hoop extra lekkers, zoals een titanium rolkooi van Poggipolini, veren en dempers van E.S., een AIM racedashboard en zelfs een Kit Innesti Frontali! Geen idee wat dat laatste is, maar het klinkt gewoon onwijs!

Image
Abarth Biposto belgie

Minder wijs klinkt misschien de vraagprijs van 49.990 euro. Al mag je niet vergeten dat een kale Biposto in 2014 al een heftige 40.500 euro kostte. Hadden we het budget, we zouden niet twijfelen, want we denken al de hele dag met weemoed terug aan onze test met de Biposto van Turijn naar Monaco. Lees 'm zelf HIER ook maar even.

Reacties

kostte met 2 t's :-)

door Piet Snot
07/11/2024, 18u08


Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Advies

Hier vindt u alles over autofiscaliteit, oldtimers, leasing en private lease

Vergeten auto #72: Peugeot 205 break concepts

De 205 was het succesnummer van Peugeot. Op basis van die 205 werden een cabriolet en een dikke GTi ontwikkeld. Maar Peugeot onderzocht ook of een breakversie mogelijk was.

door Sven Geiregat
07/10/2012, 10u00

Vergeten Auto #71: Matra Rancho

Hij moet zowat in mijn lijstje zitten sinds het begin van de 'Vergeten Auto'-reeks, deze Matra Rancho. Misschien omdat ik hem zelf zo graag wil, dat ik mezelf ervan weerhoud hem aan te klikken en er een stukje over te schrijven. Toch komt 'ie er nu dan door, als de lezers van deze reeks een plotse opwelling voelen om samen te leggen om eentje te kopen voor mij in retour voor de Vergeten auto's, doe gerust...

door Sven Geiregat
10/06/2012, 10u30

Vergeten auto #70: Mitsubishi Pajero Pinin

Of de Mitsubishi Pajero geen goed idee was voor een 'Vergeten Auto'? hoorde ik vorige maand. Te zien aan de pageviews van onze rijtest en het aantal reacties erop kunnen we hem daar misschien wel onder klasseren. Toch is de Pajero Pinin nog net iets meer vergeten dan zijn grote broer die nu nog in de catalogus staat.

door Sven Geiregat
03/06/2012, 09u30

Alfa Romeo 6C 1750 GS 6th series wint Villa d'Este

Het was een weekend waarin een pak lekkers werd voorgesteld. Renault begon met het Alpine concept en nadien kwamen BMW en Aston Martin met een knap concept op Villa d'Este naar buiten. Maar de grote prijs op het Italiaanse feestje was weggelegd voor een Italiaanse volbloed, de Alfa Romeo 6C 1750 GS 6th series uit 1933 kon op de eerste dag op het meest aantal stemmen rekenen. Dit uniek stuk werd tussen 1929 en 1933 gemaakt in verschillende uitvoeringen.

28/05/2012, 09u54

Vergeten auto #69: Honda Prelude

Tegenwoordig hebben ze bij Honda de CR-Z, een sportieve compacte wagen die wat wegheeft van de Civic. In 1978 namen de Japanners echter ook de Civic van die periode als basis voor een andere coupé, de Prelude. Tegenwoordig is de naam uit het gamma verdwenen, al zou dat met de komst van Toyota's GT 86 wel eens kunnen (mogen?) veranderen.

door Sven Geiregat
27/05/2012, 10u20

Autofans Videotip: Allen Anderson en zijn liefde voor Datsun

Allen Anderson is een gelukkige Amerikaan met een voorliefde voor alles wat Datsun heet. Het automerk, dat in 1933 werd opgekocht door Nissan, werd eind jaren 80 opgedoekt maar kon op heel wat bijval rekenen dankzij zijn aantrekkelijke prijs en enorme kwaliteiten. Voor Allen Anderson was dat niet anders. In deze reportage, gemaakt door Josh Clason, vertelt hij in geuren en kleuren over zijn gevoel bij zijn wagens. Prachtige beelden bij meer lezen.

20/05/2012, 18u07

Vergeten auto #68: Chrysler Crossfire

Het was eens iets anders, zo'n Amerikaans ogende kar met Europese genen. De Crossfire hergebruikte de eigenschappen van de vorige generatie SLK van Mercedes. Mercedes en Chrysler waren in 2000 een samenwerking aangegaan en daar plukte vooral Chrysler vruchten van. Terwijl Mercedes geld investeerde en saneerde - en intussen het eigen imago kelderde - kon Chrysler onder andere gebruik maken van de Europese databank van Mercedes. Daaruit ontstond de 300C en deze coupé, de Crossfire.

door Sven Geiregat
20/05/2012, 10u00

Vergeten auto #67: Porsche C88

Midden jaren '90 schreef de Chinese regering 20 autoconstructeurs over de hele wereld aan om een nieuwe wagen te bedenken voor de Chinese markt. Uit de inzendingen zou men drie merken kiezen die een productie zouden mogen starten. De prognose was dat tegen 2000 zowat één miljoen nieuwe wagens in het straatbeeld zouden verschijnen. Porsche was één van de constructeurs die een familiewagen ontwierp, al lag dat ontwerp mijlenver van de Panamera die ze nu in hun gamma hebben zitten.

door Sven Geiregat
13/05/2012, 09u20

Vergeten auto #66: Ford Probe

Het kan vreemd lopen. De Ford Probe was oorspronkelijk bedoeld als zuiniger opvolger voor de Mustang in tijden van oliecrisis. Toen de wagen echter het productiestadium naderde, zakten de olieprijzen, waardoor de Mustang-liefhebbers meer gehoor kregen in hun geroep om het tegenvallende design van de Mustang-opvolger. Daarom koos Ford ervoor om hem als Ford Probe op de markt te zetten.

door Sven Geiregat
06/05/2012, 09u30

Vergeten auto #65: Mini Moke

De Mini is een model dat iedereen wel iets zegt, de Mini Moke is dat een pak minder. Toch werd het wagentje tussen 1964 en 1993 in grote oplage geproduceerd in zowel Groot-Brittanië (tussen 1964 en 1968, 14.500 stuks), Australië (1966-1981, 26.000 stuks) als Portugal (1980-1993, 10.000 exemplaren). Het wagentje was oorspronkelijk ontworpen als offroad defensievoertuig door Sir Alec Issignois, die ook de oer-Mini op papier zette.

door Sven Geiregat
29/04/2012, 10u00