Nissan heeft in New York het doek gehaald van haar achtste generatie Maxima, een grote middenklasser die vooral in Amerika gesmaakt wordt. Een Europese variant is zo goed als uitgesloten.
Of je moet Premium en Duitse makelij op je sedankont hebben plakken, anders geraak je in Europa niet verkocht. Dat is ook de reden waarom je eigenlijk weinig grote sedans ziet van Japanse afkomst in onze contreien. Toegegeven, Lexus en Infiniti doen hun best, al heeft die éne daar een unieke verkoopreden voor nodig (lees: hybride) en doet de andere het niet echt zo heel goed. Of dat moet je toch besluiten uit de 58 verkochte exemplaren van Infiniti in België vorig jaar.
Goed, die Maxima dus. Die krijgt een op z'n minst karaktervolle vormgeving met zwierige lijnen over heel de carrosserie. Op de flanken misschien een beetje too much, maar hij springt er tenminste mee uit de band. Het interieur pronkt dan weer met het nodige leder en een 8-duims display voor het infotainmentsysteem. Motorisch vind je - lekker Amerikaans - een 3.5-liter V6 onder de kap. Goed voor 300 pk en geen enkele overlevingskans in Europa. Zonde.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen