Zoveel kost Peugeot E-3008 met élke optie aangevinkt (2026)

Peugeot is de doorn in het oogt van de Duitse automerken in België, want het Franse merk zorgt ervoor dat de top 5 in ons land niet enkel de Duitse vlag draagt. Nu de E-3008 een Long Range uitvoering heeft met +700 km range, moeten we wel even weten: kost die met alle opties aangevinkt minder... dan een instap-Duitser?

De Peugeot 3008 blijft een bestseller voor het Franse merk, tot op zo'n niveau dat hij het origineel - de 308 - wat overschaduwt. Dat merk je ook qua aandrijflijnen. Want waar de 308 in zijn elektrische vorm (niet onbelangrijk voor de leasingmarkt) blijft teren op matige cijfers, neemt de E-3008 een serieuze vlucht. Met de introductie van de Long Range-uitvoering, kijk je zelfs naar 701 km range!

Wat kost zo'n beetje Peugeot E-3008?

De 3008 is in zijn derde generatie eentje van de motorenspreidstand. Zo komt hij als benzine, plug-inhybride en als volstrekt elektrisch model. Voor een absoluut kale 3008 met 145 pk sterke milde hybridemotor ben je 34.014,99 euro kwijt. De plug-in, die kost je dan weer minimaal 42.409,98 euro. De logica zou dicteren dat de elektrische variant de duurste is, maar dat klopt niet helemaal. Die start namelijk in exact dezelfde uitvoering als de benzine en plug-in aan 41.559,99 euro. Jep, ook wij weten niet waarom je dan nog een plug-in zou kopen!

Nu goed, in dat geval heb je de E-3008 Allure met accu van 73 kWh (netto), elektromotor van 213 pk op de vooras en een range van maximaal 526 km. Eerlijk is eerlijk: dat zijn meer dan puike cijfers, maar tegenwoordig kan je de SUV ook krijgen als Long Range met 701 km. Opvallend daarbij is dat Peugeot die variant met accu van 97 kWh en elektromotor van 231 pk niet verstopt achter aan hogere uitvoering. Waardoor de meerprijs voor fors meer batterij en range 5.831 euro bedraagt voor een totaal van 47.390,99 euro. Jep, bij Peugeot zal je niet snel afgeronde cijfers tegen komen...

Dik tegen onze goesting

De basis is gezet, maar hoeveel kost zo'n E-3008 Long Range nu met élke optie aangevinkt (hey, dat is de titel van dit artikel!). Per direct gooien we onze E-3008 uit basisversie Allure en gaan we voor de moddervette GT EXCLUSIVE-uitvoering. Die zegent de E-3008 met onder andere een contrasterend zwart dakje, 20-duims velgen met "saladedressing-motief", aangepast interieur en hoog performante led-koplampen. Prijs? 54.009 euro. Fors voor een Peugeot, maar we mogen niet vergeten: 701 km range! De nieuwe Mercedes GLC Electric doet het niet beter...

Uitvoering gekozen, dringend tijd om te zien hoe we die nog verder aan kunnen kleden. Compleet tegen de logica in wordt de E-3008 standaard geleverd met de mooiste kleur die je kan krijgen op de auto: "Obsession Blauw". Bijbetalen kan je voor zwart, grijs, wit of een minder flitsend blauw. Nu goed, de opzet deze oefening dicteert dat we voor de duurste dingen moeten gaan. Obsession blauw wordt dus dik tegen onze goesting ingeruild voor Ingaro blauw. Het interieur van Alcantara en gerecycleerde materialen verwisselen we dan weer voor een exemplaar met geperforeerd Nappaleder voor een vrij forse 1.900 euro.

Opmerkelijke 350 euro

Tijd om de optielijsten in te springen. Net zoals het gros van de andere automerken kan je bij Peugeot niet meer à la carte gaan bestellen, maar zitten verschillende opties vervat in optiepakketten. Vinken we aan: het pakket "Open dak" dat een panoramisch open dak (nee joh!) combineert met een uitgebreide luchtfilter en het "Hi-Fi Focal Pack" dat de E-3008 zegent met één van de beste audiosystemen op de markt. Een trekhaak voor 600 euro? Bijna een koopje!

De opmerkelijkste - en tevens laatste - optie kost trouwens maar 350 euro. Die heet "Grip Control" en zorgt ervoor dat je E-3008 beschikt over een elektronisch gestuurde afdalingshulp. Al is dat maar de helft van het verhaal. Want die optie zorgt er voor dat de 20-duims velgen (die je normaal niet kan wisselen op de GT Exclusive) ingeruilde worden voor 19-duimers met all-season-banden. Je hebt het niet van ons, maar low key is dit een manier om meer comfort toe te voegen aan de full-option E-3008 wegens meer band.

Daarmee hebben we de gehele lijst van de E-3008 Long Range doorlopen. Eindtotaal voor de full-option Peugeot E-3008 Long Range? 57.209 euro. Om dat in perspectief te brengen: daarmee is hij goedkoper dan een kale Mercedes GLC en BMW iX3 en nét zo duur als een kale Audi Q4 e-tron met grote accu. Geen enkele van die knapen weet echter 701 km range voor te leggen. Laat dat even bezinken...

Eerder zochten we ook al uit wat de prijs is van een full option Porsche Cayenne, Dacia Sandero, BMW X1, Mercedes CLA Shooting Brake, Volkswagen Golf, Skoda Superb, Volkswagen ID. Polo, Mini Cooper Cabrio en Kia K4 SW!