Spotgoedkope zoutbatterij is weer een stapje dichterbij (en belooft 500 km range)

Hangt het van CATL af - je weet wel, de grootste batterijleverancier voor EV's ter wereld -, dan rijden we binnenkort en masse met EV's uitgerust met zoutbatterijen. Een nieuwe generatie van hun sodium-ion-accu gaat volgend jaar in productie en kan meer dan 500 km range ondersteunen.

De heilige graal op accuvlak bij elektrische auto's? Dat is enerzijds de solid state-accu, maar anderzijds ook de sodium-ion-batterij. Die laatste wisselt lithium, kobalt en nikkel in voor natrium, want technisch gezien gewoon keukenzout is. Het probleem van die accu was echte dat ze een nogal lage energiedensiteit had. Tot nu, want CATL is klaar met een nieuwe generatie en die beschikt eigenlijk over de juiste specs om de LFP-accu overbodig te maken...

Na LFP nu Na-ion?

Oké, tijd voor geekpraat. CATL is er in geslaagd om een Na-ion-batterij te bouwen met de energiedichtheid van 175 Wh/kg op batterijpackniveau. Daarmee valt de "Naxtra sodium-ion" zoutbatterij mooi tussen de 160–180 Wh/kg energiedichtheid die we bij de meeste LFP-accu's zien die gebruikt worden door pakweg Tesla, BYD en MG. Hét grote verschil met de zoutbatterij is natuurlijk dat ze - door het gebrek aan moeilijk te delven materialen - een stuk goedkoper te bouwen is.

Dat is echter niet alles, want Na-ion-batterijen zijn ook notoir effectief in koude. De nieuwe batterij die CATL ontwikkelde werkt bij temperaturen tussen -40°C tot 70°C. Of we dus een nieuwe ijstijd dan wel een verdere opwarming van de aarde tegemoet gaan, de komende jaren geraak je wel uit de slag met de batterij van CATL.

+500 km range, volgend jaar in massaproductie

Daar stopt de pret niet, want de nieuwe accu van CATL voldoet aan alle moderne veiligheidsstandaarden (en is derhalve geen "experimentele tech). Daarnaast bouwt CATL de modules op zo'n manier dat ze compatibel zijn met bestaande systemen (No.20 en No.25 modules voor de kenners), daardoor kan je oude batterijen uit bestaande EV's inwisselen met deze nieuwe zoutbatterij.

BYD Dolphin Surf prijzen belgie prijs info — *BYD gebruikt al een zoutaccu in zijn kleinste Dolphin Surf (maar enkel in thuisland China)*

Volgend jaar neemt CATL de Naxtra sodium-ion-batterij (die meer dan 500 km range belooft) in productie, waarna het niet ondenkbaar is dat verschillende automerken op de kar van de zoutbatterij springen. Of het nu de moment is om te investeren in zoutfabrieken? Je hebt het niet van ons...