Bij Mitsubishi is de grote nieuwigheid de Eclipse Cross. De middenklasse crossover wordt ook in Brussel in de spotlight geplaatst. Voorlopig krijgt dit model geen plug-in hybride variant. Nochtans was die de afgelopen jaren erg succesvol in de grotere Outlander. De Outlander PHEV is natuurlijk ook aanwezig bij Mitsubishi. Voor de gelegenheid krijgt hij zelfs een sportievere variant. De Outlander PHEV S-Edition. Onderaan het Outlander aanbod wordt ook een nieuwe Intense-basisversit toegevoegd.

"De toekomst is voor iedereen" beweert Opel, en om iedereen te plezieren hebben ze een 2.180 m² grote stand gevuld in Paleis 5.

Het is meteen ook de gelegenheid om de rest van het Stelvio-aanbod eens goed te bekijken. Met motorvermogens tussen 136 en 280 pk is dat aanbod erg divers. De Quadrifoglio - "de snelste SUV op een circuit" - maakt dat gamma bovenaan af met een whopping 2.9 V6 met 510 pk. Goed voor een sprintje naar de 100 km/u in slechts 3,8 seconden. Dat zijn waarden om Porsche schrik te doen krijgen. Het zijn ook waarden die de eigenaar van de Stelvio 2.2d laat zien wat zijn SUV eigenlijk allemaal wel aan kan.

Prijzen voor de Dacia Duster kreeg je al eerder, net als alle officiële informatie. Maar het is zowat de grote nieuwigheid op de stand, die in Brussel haar Belgische première zal beleven. Het recept is grotendeels hetzelfde gebleven, al werd de vorm heel wat bijgeschaafd.

De oudste is de T1 Bulli oldtimer, die de stand opfleurt. Het is daarmee ook één van de oudste voertuigen op het salon zelf. Maar dat is lang niet alles wat Volkswagen te tonen heeft.

Absolute blikvanger op de stand van het Blauwe Ovaal wordt ongetwijfeld de nieuwe Ford GT die voor het eerst in ons land te zien zal zijn. Maar ook de gefacelifte Mustang Coupé en Mustang Convertible zullen de nodige aandacht trekken.

Verder brengt Ford twee Europese premières mee met de nieuwe Tourneo Courier en Tourneo Connect. Maar er zijn ook Belgische première dankzij de Tourneo Custom, de nieuwe EcoSport en Fiësta ST die voor het eerst een geblazen driecilinder in het vooronder krijgt.

Opgelijst ziet dat er zo uit:

Niet zolang geleden nochtans. In 2016 pas werd de X2 Concept gepresenteerd.

BMW heeft ervoor gezorgd dat de lijnen uit de concept car grotendeels behouden bleven bij de productieversie. Familietrekken zijn er zeker, al is alles wat meer uitgesproken dan je van de BMW-modellen gewend bent. Zo zijn de nieren scherper gevormd en zijn er de L-vormige achterlichtunits. De hoekige wielkasten omarmen de standaard 17 inch wielen.