De facelift omvat op het eerste zicht vooral een nieuwe neus. De ronde inzetkoplampen verdwenen en maakten plaats voor serenere rechthoekige exemplaren. Ook achteraan zou er wat zijn bijgewerkt, al zien we daar niet zoveel wijzigingen behalve aan de achterlichten. De beelden lekten al op een Russische website, een persbericht zal weldra volgen.

Oké, de Hybrid-R Concept is een - zoals de naam al doet vermoeden - conceptcar en zal dat waarschijnlijk ook altijd blijven. Onder de kleine kap van de Yaris komt de technologie van Toyota's TS030 Hybrid racewagen te liggen. In die racewagen levert de combinatie van verbrandingsmotor en hybridemotor nog 830 pk, in de Yaris houden ze het op een meer sensibele 400 pk.

Die diesel heeft recht op een opgepompte 3.0 biturbodiesel met 350 pk en maar liefst 700 Nm, de BMW 330d diende daarbij als basis.. Daarmee haalt een D3 de 0-100 km/u in slechts 5 seconden. Wie wil kan voor vierwielaandrijving kiezen, standaard wordt achterwielaandrijving aangeboden. De vraag is of een M Performance diesel van BMW zelf dan nog nodig is. De Alpina D3 is er eerst als Touring, hij zou worden voorgesteld op de IAA in Frankfurt. Prijzen zijn nog niet bekend.

Dat zou beginnen met een vervanger voor de C3, die op de IAA in Frankfurt te zien zou zijn. Met de lancering zou een herpositionering van de C-modellen gepaard gaan. Citroën - en dan vooral de C-modellijn - wordt 'competitiever geprijsd', al zou het nog geen rechtstreekse concurrent voor Dacia worden. Binnen het merk wordt de DS-reeks dan meer premium, zodat ze ook daar een graantje meepikken.

Honda bouwde de Civic Tourer specifiek voor de Europese markt en wil nog even aanvoelen of ook andere markten geïnteresseerd zijn in het concept. De Civic Tourer is alvast 23,5 centimeter langer dan de hatchbackversie. Tot aan de B-stijl zijn ze beiden gelijk, vanaf daar blijft de daklijn van de Tourer iets langer hangen dan die van de hatch. De kofferinhoud bedraagt 624 liter met rechtopstaande achterbank. Klap je die neer, kom je tot 1.688 liter bagageruimte. Wie dacht dat hij met de Skoda Octavia de recordhouder had besteld, ziet de Civic Tourer nu het record in de klasse overnemen.

Veel informatie krijgen we niet. We weten wel dat het over een compact car gaat. Misschien moeten we dan denken aan een A- of B-segment wagen die het gaat opnemen tegen als stijlvolle compacts als de Opel Adam, Fiat 500 of Mini. We zullen het in ieder geval in september op de IAA te Frankfurt voor jullie ontdekken.

Audi maakt zich op voor haar eerste MPV in het gamma. Die zou gebaseerd worden op de A3. Het MQB-platform van de VAG-groep is flexibel genoeg om een monovolume op te bouwen. Zo kan Audi een A3 opzetten met hogere zitpositie en een langere overhang om extra zitplaatsen te creëren.

Het is natuurlijk toeval dat een top ontwerper en een hoop studenten hetzelfde design neerpennen. Toch zijn de uiterlijke kenmerken tussen de twee wagens zeer gelijklopend. De Q30 Concept moet een kijk geven op een nieuwe kleine wagen van Infiniti, de Deep Orange 3 - what's in a name - is een eindwerk van studenten automotive engineering.

Beiden hebben een grille die dankzij een sierlijntje doorloopt tot in de koplampen. Vierdeurs met een coupélijn? Check. De Infiniti heeft wel vloeiende lijnen op de zijkant die Mazda's Kodo design doen lijken op een vierkante blok.

10 pk minder dus dan Ford uit een éénlitertje puurt. Opel gaat er wel prat op dat het vermogen gelijk is aan dat van de atmosferische 1.6 en dat het koppel met 166 Nm zelfs een stuk hoger ligt. Dingen als directe injectie, continu variabele kleptijd, een cilinderkop met geïntegreerd uitlaatspruitstuk en een lichtgewicht aluminium cilinderblok verhogen de efficiëntie van de kleine motor zodat Opel durft stellen dat "de CO2-uitstoot die beduidend lager ligt dan 100 g/km".

De kleine i10 werd geintroduceerd in 2007 als opvolger van de Atos. Hyundai werkte intussen naarstig verder en kan nu de nieuwe generatie naar voren schuiven. Die groeide ten opzichte van zijn voorganger (+8 cm in de lengte, +6,5 in de breedte) maar werd tegelijk ook wat lager zodat hij er minder als een koekendoos uitziet. Hij wordt getekend in dezelfde filosofie als de grotere broers i30 en i40.