Alfa Romeo spreekt over een “comeback” op het salon van Genève, maar houdt het verder uiteraard vaag over wat er precies bedoeld wordt. Om de langverwachte Tonale gaat het dus wellicht niet, omdat dat een volledig nieuw model is. Hou je rekening met de sportieve soundtrack op de achtergrond, dan zou het best wel eens kunnen dat de comeback verwijst naar de “GTA”-naam, die zijn herintrede zou doen op een extra sportieve versie van de Giulia. Wordt binnenkort dus vervolgd!

Veel willen de Britten dus nog niet kwijt, behalve dat de grote wereldpremière is voorbehouden voor over enkele weken in Zwitserland. Wel laat Morgan weten dat het nieuwe model gebouwd zal worden op het aluminium CX-platform, dat op termijn alle modellen met ladderchassis moet vervangen. Het platform debuteerde vorig jaar onder de Plus Six.

Het nieuwe model dat Morgan in Genève voorstelt, krijgt een viercilinder onder de motorkap. Een automatische versnellingsbak lijkt standaard, want de Britten spreken over “de optie van een manuele versnellingsbak”.

Over de nieuwe Golf GTI is intussen al het een en ander geweten dankzij allerlei lekken. Nu leren we dat de GTI zijn typische rode lijn in het radiatorrooster behoudt, maar dat die net als bij de Golf GTD ook een doorlopende led-strook krijgt die beide koplampen met elkaar verbindt.

Geen betere plek om deze Mulliner-special aan de wereld te tonen dan op het salon van Genève. Genoeg rijken der aarde die wel oren hebben naar een manier om zich nog meer te onderscheiden van het gewone volk. Deze Continental GT Mulliner Convertible moet daarbij als inspiratie dienen, met zijn “Double Diamond”-radiatorrooster. Dat thema keert terug op de flanken, op de zetelbekleding en op de afdekking van de stoffen kap.

De Beiers maken van het salon van Genève gebruik om enkele primeurs voor te stellen. Daaronder eindelijk de langverwachte breakversie van de plug-inhybride 3 Reeks, de 330e Touring. Tegelijk krijgen zowel de Berline als de Touring een xDrive-variant. De 330e xDrive produceert nog steeds 252 pk (en 292 pk in overboost), maar stuurt het vermogen van benzine- en elektromotor variabel naar achter- en voorwielen.

De hybride E-Tech's die Renault op de stand in Genève zal voorstellen hebben we al in Brussel gezien. Interessanter is dan ook het nieuws dat Renault een elektrisch uitpakt in de Zwitserse stad. De Morphoz is de visie van het merk op de mobiliteit van de toekomst. Ook is het de voorbode van een nieuwe reeks elektrische modellen die Renault in de komende jaren bij de dealer zal zetten.

Veel is er over die mysterieuze crossover nog niet geweten. Alleen dat hij in het B-segment uitkomt en dus het Yaris-platform als basis gebruikt. Nu laten de Japanners weten dat ze het doek ervan afhalen op het salon van Genève. We krijgen ook te weten dat de Yaris-crossover de hybride motoren van de Yaris krijgt en “intelligente” vierwielaandrijving. Visueel noteren we voorlopig dunne en brede achterlichten die ietwat uitsteken en een steiler aflopende daklijn.

Eerder bevestigde Volkswagen al dat de nieuwe Golf GTI in Genève zal worden onthuld, en daar komt nu ook de Golf GTD bij. Door een lek weten we al dat de nieuwe dieseltopper 200 pk gaat krijgen. Volkswagen zelf belooft intussen dat de zelfontbrander in het vooronder de schoonste TDI is die het ooit in een Golf heeft gebruikt. En op dat vlak heeft VW natuurlijk het een en ander goed te maken...

Veel wil Hyundai nog niet kwijt over de Prophecy, behalve dat het een elektrische conceptcar is en dat hij de nieuwe designtaal van de Koreaanse elektrische modellen aankondigt. “Sensuous Sportiness” of “sensuele sportiviteit” combineert glooiende lijnen en brede heupen met uitgewerkte aerodynamica, onder meer in de vorm van een ingewerkte achterspoiler. Meer nieuws op 3 maart in Genève.

Lang is Apex nog niet bezig: het merk, met thuisbasis in Hongkong, onthulde zijn eerste model nog maar net afgelopen jaar. De AP-1, een spartaanse, 620 kilogram lichte tweezitter die vooral moet uitblinken op circuit. Maar het is Apex menens: in Genève laat het de AP-0 zien, een elektrische supercar waarvan het merk nu een plaagplaatje de wereld in stuurt.