De snelst groeiende economie ter wereld hebben is niet alleen rozengeur en maneschijn. In tegendeel. Naar rozen heeft het in China al jaren niet meer geroken en de maan of de zon zien ze er ook niet meer. Allemaal dankzij de dikke laag SMOG die al jaren over de Chinese grootsteden hangt.

Om die SMOG te verminderen zal de Chinese overheid dit jaar nog zes miljoen wagens vernietigen die in hun ogen niet meer voldoen aan de opgelegde milieunormen, volgend jaar zullen er nog eens vijf miljoen wagens vernietigd worden.

China is vandaag de grootste automarkt ter wereld, sinds een paar jaar stootte het de Verenigde Staten van de troon. Dat merken ook constructeurs zoals BMW op, waar China als een tijdje de afzetmarkt nummer 1 is.

China is voor veel autofabrikanten een enorm belangrijke markt. Het is ook om die reden dat vele constructeurs er een lokale productie-entiteit opstarten, denk aan BMW, Mercedes, Ford, Audi en General Motors.

Je kan het uitmelken noemen, maar erg verrassend is het niet. De Amerikaanse blauwe ovaal lanceerde in China het merk Jia Yue, wat vrij vertaald staat voor "goede sprong". Het logo blijft ovaal, maar verliest de blauwe kleur en krijgt er twee vleugeltjes voor in de plaats.

De kogel is door de kerk. Jaguar / Land Rover hebben met het Chinese bedrijf Chery een partner gevonden om hun wagens in China te produceren. Wie een importtaks van 25 procent wil ontlopen moet immers samenwerken met een Chinees bedrijf. Beide bedrijven investeren 850 miljoen euro waardoor het totaal op 1,7 miljard euro komt.

Qoros is een relatief nieuw automerk onstaan uit een joint venture tussen Chery Automobile (een van de grootste autobouwers in China) en Israel Corporation (Israel's grootste holding met een jaaromzet van 37,2 miljard dollar). In maart 2013 gaat Qoros hun eerste wagen officieel presenteren, een compacte c-segment sedan die het dan moet gaan opnemen tegen onder andere de nieuwe Skoda Rapid.