De twee hippe deurtjes achteraan blijven dan wel behouden op de concept car, de wagen zelf verloor de suicide door op de zijkant en kreeg in twee volwaardige deuren in de plaats. Dat maakt van deze Clubman eigenlijk een zesdeurs Mini, benieuwd hoeveel er dat bij de volgende generatie zullen zijn.

Hyundai haalt alles uit de kast om van deze Intrado een juweeltje te maken. Ze kiezen voor een evolutie van het Fluidic Sculpture design en gebruiken daarbij lichtgewicht materialen. Verder passen ze ook LED-verllichting toe en geven ze hem een uniek interieur. Voor de motor zou Hyundai opteren voor een fuel cell systeem van de volgende generatie, dus een stuk compacter en lichter dan het systeem dat nu in de ix35 Fuel Cell geplaatst is.

Hazumi is Japans voor 'krachtige sprong' en dat moet deze wagen uitbeelden. Aangezien het om een kleine teaser gaat, is er weinig extra informatie meegegeven. Mazda laat naast de Haumi ook een nieuwe 1.5 SkyActiv-D motor zien, die naast de 2.2 SkyActiv-D motor inhet gamma terechtkomt. De kans lijkt ons reëel dat Mazda voor deze kleinere dieselmotor kiest in de opvolger van de Mazda2, daarnaast zou ook de 1.5 SkyActiv-G benzinemotor uit de Mazda3 zijn intrede maken op de Mazda.

In 2012 toonde Volkswagen de Taigun voor het eerst op de Sao Paolo Motor Show, nu laten ze een versie zien die dichter bij het productiemodel aanleunt, al zijn de verschillen niet zo groot. We merken een reservewiel op dat op de kofferklep gemonteerd werd, net als bij de Ford EcoSport; de reservewielen op de koffer worden weer hip.

Het prototype kan alvast zelf rijden zonder ingrijpen van de chauffeur tot een snelheid van 30 km/u, wat betekent dat je files en stadsverkeer moeiteloos door je auto zou kunnen laten trotseren, terwijl je zelf je baard scheert of je tanden poetst in de wagen.

stapels camera's

Om dit te kunnen bewerkstelligen maakt Renault gebruik van een heel legertje sensoren en camera's die de weg in de gaten houden. Die info wordt dan door een centrale unit doorgegeven aan de besturing, motor en remmen

De Tsjechen hebben alvast een schets vrijgegeven van de auto. Op die schets zien we de grille zoals we hem nu kennen maar we zien er ook een coupé-lijn op. Daarbij krijgt de concept car een koplamp die schijnbaar bestaat uit drie lichtunits, wij denken aan LED-strips. Skoda wil een meer dynamische richting uitgaan, eentje die expressiever is en toch de huidige koper niet afschrikt.

En wie niet verleid wordt door het design, wordt dat misschien door de technologie die meekomt. De KWID Concept heeft namelijk een drone ter beschikking. Daarmee kan je vanop afstand foto's maken vanuit je wagen, of van je wagen zelf, simpelweg door de connectie te leggen met je tablet. Wij experimenteren binnenkort overigens ook met dat soort technieken voor onze rijtests.

Zeggen dat ze daar niet de eerste mee zijn, is licht uitgedrukt. Het is tegenwoordig drummen in het segment van de kleine crossovers maar verder dan de CrossPolo - of de Polo Fun in andere generaties - is Volkswagen nooit geraakt.

Niet dat we de kopers van de volgende generatie Nissan Maxima voor de feloranje kleur zien opteren maar het kleurtje past op de een of andere manier wel bij deze concept car. Eerder deze maand werd de wagen al in wat teasers getoond.

De uitgesproken flow over de wielkassen en het zwarte onderdeeltje dat de C-stijl breekt laten de wagen er erg dynamisch uitzien. Vooraan is het een ander verhaal, het lijkt erop dat Nissan niet kon kiezen welk soort grille ze zouden plaatsen en ze er dan maar allemaal opgooide.

Zowat de halve geschiedenis van Toyota gaat schuil in het design van de concept car, al houden wij het er vooral op dat de flukse vormen en scherpe lijnen zo uit een futuristische film weggelopen konden zijn. Breek je je tong over de naam? Geen nood "FT" is enkel bedoeld voor het studiemodel, net als bij de FT-86, die later tot GT-86 werd omgedoopt.