Het zat er al even aan te komen maar is nu toch gebeurd: de flitspalen langs onze snelwegen zijn hun tolerantiemarges en quota kwijt. Die beslissing valt nadat er eerst een proefproject liep op zeven verschillende locaties in ons land.

Meer dan 100 lokale politiezones en de federale politie schakelen tot morgenvroeg 6 uur een versnelling hoger op vlak van snelheidscontroles. De politie laat weten tijdens deze flitsmarathon extra te waken op onze snelheid op autosnelwegen en secundaire wegen. Want, zo klinkt het bij de politie, overdreven snelheid is nog steeds een van de hoofdoorzaken van ongevallen.

Opmerkelijk nieuws in Het Laatste Nieuws vandaag. Een motorrijder die in november 2015 met zijn Kawasaki met een snelheid van 252 km/h geflitst werd op de E42, gaat nu vrijuit dankzij zijn advocaat die hem geadviseerd had weg te blijven uit de rechtbank. Omdat snelheidsovertredingen al na een jaar verjaren tekende advocaat Christophe Redko pas op het laatste moment beroep aan tegen het vonnis. Daardoor kon de rechter in beroep niet anders dan de opgelegde straf en geldboete kwijt te schelden.

De signalisatie rond de trajectcontrole is immers al sinds vorig jaar geplaatste en vele chauffeurs voelen zich daardoor al bekeken. Nochtans duurde het tot nu vooraleer de intelligente camera's correct werden afgesteld. Dat bleek geen sinecure in de smalle tunnel, die niet voor niets de bijnaam 'Konijnepijp' kreeg in Antwerpen en ver daarbuiten.

Tussen Lille en Zoersel vinden op dit moment wegenwerken plaats. De politie merkte eerder al op dat chauffeurs het niet zo nauw nemen met geldende snelheidsbeperkingen in de buurt van wegenwerken. Maar tussen Lille en Zoersel maakten 908 chauffeurs het wat te bont. dat is maar liefst 92 procent van de gecontroleerde bestuurders.

De reden waarom de politievakbonden niet willen dat die actie er komt, ligt niet bij het flitsen zelf. Ze eisen dat de pensioenleeftijd voor politiemensen op 58 jaar komt te liggen. Dat zou mogelijk zijn als de regering de politie onder de categorie 'zware beroepen' schuift. De regering laat die beslissing aanslepen, en daarom plant onder andere de VSOA zware acties. Pas in juni komt er een Nationaal Pensioencomité dat over deze kwestie zal buigen en de regering is eerder geneigd om de pensioenleeftijd voor politiemensen op 60 jaar te leggen.

Tussen 25 november en 15 december kon er gestemd worden op tien genomineerde woorden. Flitsmarathon haalde het van 'boterhammentaks' en 'kamikazecoalitie'. Blij dat het die laatste niet werd, het zou een hoop schrijffouten opleveren.

Een paar weken geleden bekritiseerden de vereniging Ouders van Verongelukte Kinderen en een aantal experts de VRT omdat ze flitscontroles meldden op de radio. Volgens de Ethische Commissie voor de Telecommunicatie is het ook verboden luisteraars via betalende sms'en op te roepen flitscontroles te melden. Niet omdat dat valsspelen is, wel omdat dat geld kost en mensen dat niet of onvoldoende kunnen inschatten.

Nu er een uitwisselingsakkoord is tussen EU-landen op het vlak van boetes zien onze zuiderburen de kassa rinkelen. Vorig jaar gebruikte Frankrijk nog 99 mobiele flitsers, dit jaar zullen dat er zo'n 158 zijn. Theoretisch gezien stijgt de pakkans hierdoor ook aanzienlijk. Opmerkelijk, volgens Touring werden vorig jaar zo'n 100.000 Belgen geflitst in Frankrijk tijdens de zomervakantie.

Altijd stom gevonden dat je zelf niet kon kiezen waar er geflitst wordt? Vrees niet meer! Via ikflitsmee.be kan je nu flitsaanvragen indienen. BIVV en de politie omschrijven het zo: