Word je gepakt op je snelheid, dan kan dat doorgaans op drie manieren. Ofwel betrapt een wakkere agent je op heterdaad, maar het vaakst krijg je een boete in de bus die het werk kan zijn van ofwel een flitscamera ofwel een trajectcontrole. Die eerste baseert zich dan op een momentopname terwijl een trajectcontrole je snelheid meet over een langere afstand en daar het gemiddelde van neemt.

Het zat er al even aan te komen maar is nu toch gebeurd: de flitspalen langs onze snelwegen zijn hun tolerantiemarges en quota kwijt. Die beslissing valt nadat er eerst een proefproject liep op zeven verschillende locaties in ons land.

Natuurlijk spreken we niet over een alledaagse Nissan Qashqai maar over degene die getuned is door Severn Valley Motorsport. Deze tuner houdt zich voornamelijk bezig met het opleuken van Nissan GT-R‘s, al hadden ze nog ergens in een hoekje deze Qashqai staan. De zwaar getunede Qashqai, in 2013 nog "Qashqai R" gedoopt, duwde in eerste instantie 1.100 pk uit zijn motor. Alvast niet voldoende om de titel van snelste in ontvangst te nemen.

BMW mag dan wel een M760i in de cataloog hebben staan, tuner Alpina toont dat je geen V12 in het vooronder nodig hebt om straffe cijfers neer te zetten. Want haar B7 doet beroep op 'maar' een 4.4-liter V8 die evenwel straffere cijfers voor kan leggen. Een sprint naar de honderd in 3,7 seconden en een top van maar liefst 330 km/u. Dat die top vooral een gevalletje elektronisch onbegrensd' is, dat weten we ook maar toch. Straf!

Altijd stom gevonden dat je zelf niet kon kiezen waar er geflitst wordt? Vrees niet meer! Via ikflitsmee.be kan je nu flitsaanvragen indienen. BIVV en de politie omschrijven het zo: