De 1ste generatie Auris Hybride was - om het op zijn zachtst te zeggen - nogal saai. Dit kwam enerzijds door het naamimago. Na jarenlang de perceptie van betrouwbaarheid op te bouwen met de "Corolla' benaming gooiden ze dit in één klap overboord door te kiezen voor de "Auris" -Latijns voor 'oor' - benaming. Anderzijds was de Auris de meest grijze muis die je kon kopen in het C-segment.
Rijtest: Toyota Auris HSD (2013)
De Auris Hybride probeert al zo'n drie jaar kopers in het C-segment te verleiden om de *groene beweging* te doen. Een conventionele motor die wordt geassisteerd door batterijen zorgt er voor dat je CO2 vriendelijk door de stad kan rijden. Kan de nieuwste generatie nog beter twijfelaars over de streep trekken?