Al duidt die 68 jaar wel op de productie van de hele lijn, want de wagen heette in het begin 'Land Rover Series I'. Het prille begin dus, toen in 1948. De naam mag dan wel veranderd zijn, de onderdelen en looks veranderden slechts weinig.

In het Canadese Oakville, net boven de grens met de Verenigde Staten, ligt deze spookachtige of sprookjesachtige (schrappen wat niet past) BMW garage van Citation Motors.

Al hebben ze op die jonge leeftijd wel al wat meer naam dan ons. Want de exemplaren die Autoworld vanonder het doek haalt zijn bekende wagens uit de recente geschiedenis. Zo kan je je gaan vergapen aan een BMW E30 M3, een Mercedes 190E Evo, een Renault R5 Turbo of een Range Rover Classic. Het is maar een greep uit het metaal dat de komende weken staat te blinken in het Jubelpark.

We spreken begin jaren tachtig. De Groep B-rally ziet haar turbogeblazen levenslicht en ongeveer elk merk met een raceverleden ziet een toekomst in de meest extreme vorm van rallyrijden die de wereld ooit zal zien. Ook in Maranello zagen ze een Ferrari-inzending wel zitten. Daardoor kregen we in 1984 op het autosalon van Genève de GTO voorgeschoteld, met de GT van Gran Turismo en de O van Omologato. Want om deel te nemen aan het select groepje rallykanonnen moest je van de FIA minstens 200 exemplaren bouwen.