Heel veel wereldpremières zitten er dit jaar niet bij - dat soort zaken wordt sowieso steeds zeldzamer op autosalons in deze digitale tijden. Maar op het Autosalon van Brussel kan je wel heel wat Belgische en Europese premières vinden, van sportievelingen tot pick-ups en facelifts van bestaande modellen. Dit zijn ze allemaal!

Het autosalon. Hoogmis voor wie liefhebber is van alles wat vier wielen heeft. De place-to-be ook voor iedereen die het komende jaar een nieuwe auto wil kopen. Net voor het grote publiek de Paleizen van Brussels Expo mag betreden, kunnen wij al een kijkje gaan nemen. Om je een idee te geven van wat er te zien is, krijg je hieronder een overzicht van de - volgens ons - belangrijkste bezienswaardigheden op het salon. Loop je even mee?

Technisch misschien wel, want Citroën introduceert met deze facelift de Progressive Hydraulic Cushions en Advanced Comfort Seats. Op zich wel jammer dat ze geen Franse benamingen meer gebruiken voor die dingen.

De zo gekende Air Bumps verdwenen bij deze facelift, waardoor de C4 Cactus een pak anoniemer door het leven gaat. En het wordt nog discreter, want de "Cactus"-benaming verdwijnt van de achterklep, waardoor je enkel nog aan de C-stijl kan zien dat het om een C4 Cactus gaat.

Sta er niet versteld van als je een aantal merken niet in de lijst terugvindt. Zo liet Volvo een tijdje terug al weten dat ze enkel nog Genève zouden aandoen binnen Europa, en zo heeft Ford ook laten weten dat ze Parijs links laten liggen omdat ze hun nieuwigheden op een ander type shows aan de man wil brengen. Wat op de technologiebeurs getoond werd, hoeven de Parijzenaars niet meer te zien, denkt Ford.

Is het omdat het zo neutraal is ten opzichte van Parijs of Frankfurt, of is het omdat het middenin Europa ligt, we weten het niet maar het staat vast dat geen enkele constructeur op het appèl wil ontbreken in genève, van massaproducent over supercar tot conceptenbouwer. Het autosalon van Genève vindt plaats in de Palexpo, vlak naast de luchthaven. Dat maakt het eenvoudiger om een bezoekje te brengen want verschillende luchtvaartmaatschappijen vliegen rechtstreeks vanuit Brussel of Charleroi naar Genève op iets meer dan een uurtje. De beurs loopt van 3 tot 13 maart.

Wereldpremière

Er is voorlopig slechts één wereldpremière weggelegd voor het autosalon in Brussel. Nee, geen nieuwe Bugatti of Ferrari, wel een Toyota. De Verso krijgt namelijk een facelift en die zal voor het eerst worden getoond in Brussel. Dan maar snel naar de Europese premières?

Afstanden afleggen en kilometers maken, dat is wat je in Duitsland doet. Ook voor het autosalon aldaar, want traditiegetrouw krijgen de autobouwers alle ruimte om hun blinkende modellen tentoon te stellen op in totaal 235.000 m². Elk jaar komen er zowat 900.000 bezoekers op af en dat zal dit jaar niet anders zijn. Een toegangsticketje kost 12 euro in de week, in het weekend stijgt dat naar 14 euro. Het salon opent haar deuren op 17 september en is dagelijks geopend van 9 tot 19u.

Veel Europese constructeurs zien het salon van Genève dan ook als het ideale moment om hun nieuwe modellen voor te stellen, misschien zelfs eerder hier dan in Parijs of Frankfurt. Wij zijn er op de bewuste dagen om verslag uit te brengen van de nieuwigheden. In afwachting daarvan lijsten we hieronder even de belangrijkste op, zoals jullie van ons gewend zijn.

Het autosalon van Genève vind je van 5 tot 15 maart in de Palexpo, vlak naast de luchthaven van Genève.

Een merk als Ferrari valt natuurlijk al hard genoeg op in Brussel, maar ze doen toch wel een heel knappe geste. In 1964 won het Ecurie Francorchamps raceteam met Lucien Bianchi en Georges Berger namelijk de Tour de France Automobile in een 250 GTO. De kleurstelling van hun wagen wordt nu gebruikt voor deze speciale editie. Zo zien we het grijze kleurtje en een Modena gele streep over de motorkap.

De 500X is een belangrijk model voor Fiat. Het model wordt in enorm veel landen gecommercialiseerd en staat daarmee symbool voor de wereldwijde ambities van Fiat Chrysler Automobiles, zoals de groep tegenwoordig heet.

Behalve de 500X vind je ook de 500L terug op de stand. Die krijgt voor de gelegenheid een speciale reeks, 'Family' gedoopt. Loop verder even mee langs de intussen iconische 500, de Panda en Freemont - die tegenwoordig ook als stoere "Cross"-versie kunnen worden uitgedost.