Exact 30 jaar nadat Volvo met de 240 turbo het mooie weer maakte in de European Touring Car Championship (ETCC) doet Polestar Cyan de aankondiging dat ze zullen gaan deelnemen aan de wereldwijde versie daarvan. In 2011 reden ze daar al eens in mee, bij wijze van test, om vervolgens twee seizoenen mee te draaien in de Australian V8 Supercars series. In 2016 zullen ze dan deelnemen aan hun eerste échte WTCC-kampioenschap, en daar zouden nog wat jaren moeten aan vastgeknoopt worden.
Asociaal manoeuvre in DTM heeft zware gevolgen voor Audi-Phoenix-team
Vooreerst mag Audi Sport team Phoenix-teambaas Ullrich voor de rest van het seizoen niet meer binnen in de pitlane. Ook mag hij niet meer op het radiosysteem van het team meeluisteren en -praten. Darnaast mag rijder Timo Scheider niet deelnemen aan de volgende race in Moskou, waardoor het team waardevolle punten misloopt. Over punten gesproken, alle 62 punten die Audi sprokkelde tijdens de tweede race in Spielberg, in dewelke het voorval plaatshad, worden afgetrokken van het totaal. Tenslotte krijgt hij ook een boete van 200.000 euro voor zijn manoeuvre.
Hyundai lanceert N-submerk in Frankfurt
Hyundai N moet staan voor een new momentum for an exciting driving. Dat je voor de leuk sturende Hyundais voortaan bij N moet zijn, is bij deze bevestigd. De Koreanen zullen hun kennis en ontwikkelingen die ze voor de WRC-rally's gebruiken via dit submerk op de baan over zetten.
Reportage: Met Toyota achter de schermen van Le Mans
Precies 30 jaar geleden maakte Toyota Motorsport Group (TMG) voor het eerst zijn opwachting aan de start van de 24u van Le Mans. Autofans mocht dit jaar een exclusief kijkje nemen achter de schermen van Toyota Hybrid Racing de dag voor de race en zag dat het team klaar is voor een faire, maar bikkelharde strijd. Niet in het minst met de directe concurrenten van Porsche, Audi en Nissan.
Renault Alpine Celebration concept blinkt op Le Mans
De Fransen stelde zonet deze Alpine Celebration voor, een prototype dat de komende jaren vooral autosalons moet opleuken, zoals het Goodwood Festival of Speed (25-28 juni).
De auto rijdt wel, want hij reed vanmiddag op het La Sarthe circuit, als wijze van introductie aan de 250.000 toeschouwers in Frankrijk. Technische details deelde Alpine niet.
In het spoor van Subaru tijdens de 24 uur van de Nürburgring
Naast Le Mans is de 24 uur van de Nürburgring zowat dé langeafstandsrace van het jaar. Vorig weekend was het weer tijd voor de 43ste editie van de ADAC Zurich 24u Race en Subaru nodigde ons uit voor een blik achter de schermen om te kijken wat man en machine te verduren krijgen tijdens die zware uren.
BIVV wil waarschuwing bij nieuwe Fast & Furious-film
Daarom wil het BIVV een waarschuwing in bij het begin van de film, een boodschap die benadrukt dat dit soort stunts niet thuishoort op de openbare weg. Bij Kinepolis hebben ze op dit moment nog geen formele vraag ontvangen maar willen ze wel meewerken als die vraag alsnog komt. "We begrijpen de bezorgdheid en willen ingaan op de vraag van het BIVV. Het is technisch perfect mogelijk om zo’n boodschap voor aanvang van de film te tonen. Het past ook binnen ons beleid”, klinkt het.
Officieel: Ultima Evolution (2015)
Ultima's zijn trackday speeltjes, op de openbare weg is de kans klein dat je ze tegenkomt. Dat is natuurlijk te wijten aan de homologatie van de modellen en heeft ook alles te maken met de vormgeving en ontwikkeling ervan. De GTR en Can-Am hielden het 15 jaar vol maar nu is het tijd voor vernieuwing.
tot 1.020 pk
Want zo'n Ultima Evolution is alweer niet over één kam te scheren. Het design van het Le Mans Group C-gebaseerde model werd behouden en verbeterd en volgens Ultima werd daarbij zorg gedragen voor kwaliteit en afwerking.
Lichtgewicht in Genève 2015: Porsche 911 GT3 RS
Het kriebelt eigenlijk om hem zo weg te rijden van de Porsche-stand hier. Want met 500 pk en 460 Nm en een 0-100 tijd van 3,3 seconden is rijden leuker dan kijken. De RS-variant verliest 10 kg gewicht tegenover de gewone GT3 en legt daarmee ook een rondje Nurburgring af in 7 minuten 20 seconden, 5 seconden sneller dan voornoemde GT3.
breedste band
Porsche zette de 991 GT3 RS nog een stukje breder op de weg dan zijn normale broertje. Niet alleen de spoorbreedte nam toe, ook monteerde Porsche de breedste banden ooit op een standaard 911.
MINI Clubman Vision gaat racen in Gran Turismo 6
Sinds een tijdje is het hip om voor de Gran Turismo game een auto te ontwikkelen die je - bijna - nooit in het echt zal zien rijden. Behalve MINI deden onder andere Nissan, Alpine en Mercedes het al. Dat MINI het doet, is misschien wel opmerkelijk, aangezien het merk niet zo thuis is in circuitraces.