2021 was een bewogen jaar voor de premiumlabels onder de Volkswagen-groep, en dat zeggen we niet alleen omdat Lamborghini, Porsche en Bentley stuk voor stuk hun wereldwijde verkooprecords zagen sneuvelen.

Elke nieuwe auto moet crashtests ondergaan, ongeacht hoe ogentranend hoog zijn prijskaartje is. Dat geldt dus ook voor de Rimac Nevera, een zuiver elektrische bom van een auto waar je zo’n 2 miljoen euro voor moet neertellen. Onder het motto “If life gives you lemons, make lemonade” gunt de immer sympathieke Mate Rimac, CEO van het gelijknamige merk en sinds kort ook van Bugatti, deze Nevera nog een laatste pleziertje door ermee off-road te gaan.

Het nog jonge Kroatische bedrijf Rimac Automobili is in no time een naam geworden om flink rekening mee te houden. Oprichter Mate Rimac kan sinds enkele jaren op de interesse en steun van Porsche rekenen, en het merk werd onlangs mede-eigenaar van Bugatti. Dat Rimac niet alleen zijn zakelijke zaakjes goed voor elkaar heeft maar ook degelijke producten aflevert, bewijst de Nevera.

De geruchtenmolen draaide al lang op volle toeren, maar vandaag is het officieel: het iconische prestigemerk Bugatti komt deels in handen van het jonge Kroatische hypercarmerk Rimac. De overige aandelen van Bugatti blijven binnen de Volkswagen-groep, maar worden overgenomen door Porsche.

De hele wereld lachte eens luchtig toen de 26 jarige Mate Rimac, oprichter van het kleine Kroatisch merk Rimac, in 2011 pochte met zijn 1.088 pk sterke elektrische supercar.