Hoewel Subaru wereldwijd een autogigant is, wordt het op de Europese markt als een kleine speler beschouwd. Daarom krijgt het iets meer krediet om de strenge Europese uitstootnormen te behalen. Met op dit moment alleen de milde hybride e-Boxer, enkele SUV’s en weinig zuinige boxermotoren zitten de Japanners ook niet bepaald op koers.

Want wie Subaru en STi zegt, denkt natuurlijk meteen aan de legendarische Impreza WRX. Maar die Impreza is nu een relatief anonieme vijfdeurs, terwijl de rol van de break bij Subaru al enkele jaren wordt ingevuld door de Levorg. Diens nieuwe generatie krijgt in Japan nu een sportieve bodykit met splitter, diffusor en STi-opschriften. De ruiten van het prototype zijn volledig verduisterd, want Subaru wil blijkbaar nog niet veel kwijt over het interieur.

First things first: we hebben het eigenlijk wel voor de eigenzinnige constructeur Subaru. Er zijn nog maar weinig merken die geen blad voor de mond nemen, maar Subaru hoort daarbij. Bots je bij de meeste constructeurs tegenwoordig op een communicatieprofessional met hippe bril en sneakers die al je vragen beantwoordt met “Daar kan ik niet op antwoorden”, dan krijg je bij Subaru verrassend eerlijke uitspraken als "De Europese markt is voor ons niet van belang”.

De Outback is sinds jaar en dag de stoere stationwagen op hoge pootjes van Subaru. Zowat een onbekende concurrent voor de Audi A4 Allroad. De strafste varianten alleszins, want Subaru schiet wat in haar eigen been door de Outback standaard uit te rusten met het Symmetrical All Wheel Drive-systeem. Daarmee schrik je kopers wat af, maar doet Subaru haar naam wel eer aan.

Dat Subaru ons de laatste tijd helemaal heeft opgewonden met plaagstoten over een Forester in STI-trim. Want wees nu eerlijk, het beste van de WRX STI met de ruimte en bodemvrijheid van de Forester en je hebt een kar die kan wedijveren met de Jeep Cherokee Trailhawk. Gisteren haalden ze dan eindelijk het doek van de wagen. En het resultaat is ietwat teleurstellend.

Vorige maand toonde Subaru nog een conceptwagen in de vorm van de Forester STI tS. Een plaagstoot, maar wel een succesvolle slag op de rug van klanten, want hij wekte genoeg interesse op. Subaru zal dan ook een Forester STI loslaten op de wereld.

Veel weten we niet over de Subaru in volgend filmpje. Wel zien we een stevig setje spoilers en horen we een brutaal geluid. Helemaal standaard is-ie dus niet meer. Want geen enkele wagen spuwt zo'n gigantische vlammen als-ie standaard is.

Ons lijkt het alvast een slimme truc om geen stoplichtsprintjes te hoeven trekken tegen getunede civics. Want wie daagt nu een professioneel vuurspuwer uit?

Toegegeven, bij ons is associëren we het merk Subaru met rally en het ontbreken van genoeg dealers in België om er überhaupt ééntje aan te schaffen. In Amerika weet het merk een stuk meer wagens aan de man te brengen. Ook op tuningsvlak gaan ze daar helemaal loos op de Japanners. Het resultaat is soms om handen en vingers af te lekken.

Een dik aangeklede Forester, zo kan je deze concept omschrijven. Met een - ietwat foute - stevige voor- en achterbumper, rode accenten en de heerlijke typerende blauwe kleur. Het is geen schoonheid, maar waarschijnlijk wel ongelooflijk potent.

Al kunnen we dat niet bevestigen. Subaru laat namelijk niets los over de specificaties onder de carrosserie. Meer nog, ze zien dit enkel als een proevertje naar de klanten toen. Kunnen ze het smaken, dan overweegt het merk om daadwerkelijk een Forester STI te maken. Wij zeggen alvast doen!