Original ID
117

Automerken op CES 2012

De CES of Consumer Electronics Show is één van de grootste technologie conferenties ter wereld. Waar je vroeger het gevoel had dat automerken wat achter stonden op vlak van interface t.o.v. andere electronica, is er tegenwoordig duidelijk een inhaalbeweging bezig. Daarom zijn er op de CES nu ook verschillende automerken aanwezig om hun nieuwste of toekomstige interfaces te tonen...

 

Audi

Audi heeft sinds één jaar een partnership met NVIDIA(grafische chip fabrikant). Op CES was een Audi A7 te zien waar veel 3D renderings te zien waren in Audi's interface. Ook zal de NVIDIA chip gebruikt worden voor de 3D maps van Google. Het scherm zal te zien zijn in de nieuwe Audi A3(2012).

 

Mercedes-Benz

Dit is het interieur van de Audi A3 (2012)

Op het persconfentie in Amerika tijdens de Consumers Electronics Show (CES) in Las Vegas toonde Audi de eerste foto's van het interieur van haar nieuwe A3. We merken binnenin vooral de vernieuwde MMI bedieningsknop op, inclusief touchpad waarop je met je vinger kan schrijven. We zagen dat eerder al in [andere Audi modellen][1]. Verder merken we ook het zeven inch grote infotainmentsysteem op dat, net zoals in (opnieuw) [andere Audi modellen][2], uit het dashboard tevoorschijn komt. [1]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-audi-a7-sportback-30-tdi-quattro [2]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-2011-audi-a6-20-tdi

Audi is best trots op haar infotainmentsysteem, en gezien de beurs waarom ze hun interieur voorstelden, gaven ze graag een woordje uitleg bij het hele gegeven. Het systeem werd ontwikkeld samen met Nvidia, de gemiddelde computerkenner kent dat merk ongetwijfeld van haar prima grafische kaarten enzovoort. Het infotainmentplatform krijgt een dual-core Tegra 2 processor met niet minder dan 1.2 GHz. Daaraansluitend hangt ook het Multi-Media eXtension dat zorgt voor de navigatie, telefoonaansluiting en internet (Google Streetview).

De 'trendy' interface binnenin de Dodge Dart (video)

Op het salon in Detroit stelde Dodge haar nieuwe C-segmenter voor, de Dodge Dart. Een kleinere rakker op basis van de Alfa Romeo Guilietta. Dodge heeft er een lange tijd met gepocht en vertelde er steeds bij dat deze Dart een trendy interieur zou krijgen, in deze video leggen ze uit wat ze daarmee bedoelen. Naast het knappe infotainmentsysteem met talloze functies, heb je ook een zeven inch groot TFT instrumentenpaneel. Daarmee kan je de wijzers van kleur laten veranderen en ook andere zaken van de interface personaliseren.

Crevits wil nieuw soort lampen op de E19

Voor wie dagelijks de E19 tussen Brussel en Antwerpen af rijdt zijn ze al een vertrouwd zicht geworden, de afgeknotte verlichtingspalen. Ze zijn het gevolg van een omgevallen paal en de daaropvolgende controle op roestende verlichtingspalen, begin vorig jaar. Tegen eind 2012 wil Minister Crevits echter dat deze palen terug operationeel zijn. Ze wil ze echter niet gewoon vervangen, er moet voor een duurzame oplossing gekozen worden.

Zo moeten de nieuwe verlichtingspalen over lampen beschikken die snel aan en uit kunnen. De huidige verlichting heeft wat tijd nodig om op te starten en dat is minder wenselijk als men ze snel wil opstarten bij incidenten of plotseling slechte weersomstandigheden. Onder normale weersomstandigheden blijven ook de nieuwe verlichtingspalen 's nachts uit. Diverse leveranciers kunnen hun technologieën voorstellen in een bestek, afhankelijk daarvan worden evenveel of minder palen geplaatst.

Europese primeur in België: parkeerticket betalen met QR-code

We hebben nog eens een Europese première in ons Belgenland, en dat heeft niets met het autosalon in Brussel te maken. In Heusden-Zolder kan je als bezoekers of inwoner namelijk je parkeerticket betalen door het inscannen van een QR-code. De QR-code is, voor de niet-kenners, een soort barcode die je kan inscannen met je smartphone. De betaal-technologie werd ontwikkeld door het bedrijf Alfa-Zet uit, hoe kan het ook anders, Heusden-Zolder. Het deed dat in samenwerking met een dochteronderneming van Belgacom Mobile-for, dat eerder ook de technologie ontwikkelde om te betalen voor je parkeerplaats per sms.

Hoe het systeem juist werkt kan Sonja Claes, de burgemeester van Heusden-Zolder, als geen ander uitleggen "De gebruiker dient eerst een gratis applicatie te downloaden op zijn telefoon, waarmee vervolgens de QR-code op de sticker van de parkeerautomaat kan worden gescand. Daarna kan de hele parkeersessie gestart en gestopt worden via die applicatie. Voorlopig werkt het systeem alleen op het Android-platform, maar eind januari is de applicatie eveneens beschikbaar in de Apple-store."

Honda's van de toekomst worden weer lichter

De ontwikkelingsafdeling van Honda heeft een weegschaal aangeschaft en heeft daaruit besloten dat het gewicht van de modellen omlaag moet. Honda zal daarvoor investeren in productieprocessen waarbij de carrosseriepanelen rechtstreeks op het frame gelast worden. Daardoor kunnen overbodige bouten en verstevigingsmaterialen weggelaten worden. Vooral de kleinere modellen zullen in de nabije toekomst kunnen genieten van deze toepassing.

Dat het niet enkel bij een belofte blijft, moet de N Box bewijzen. Op één van de twee productielijnen wordt de lastechniek al gebruikt en zou de wagen 10 procent lichter worden. Hoe dat dan zit met de verschillen in verbruikscijfers tussen beide productielijnen van eenzelfde model wordt niet meegedeeld. Door de nieuwe productiemethode wil Honda de kostprijs van de productie terugschroeven, waardoor de wagens goedkoper aan de man kunnen worden gebracht. Dat is dan weer goed voor het plan van Honda om de opkomende Oosterse markten in te palmen.

Batterij Fisker Karma kan kortsluiting geven

Niet alleen [General Motors heeft last van kortsluitende batterijen][1], ook de toeleverancier van Fisker zit met een technisch probleem. Er zouden in 50 [Fisker Karma][2]'s een kortsluiting zijn ontstaan, en in een elektrische wagen kan je dat missen als kiespijn. De toeleverancier in kwestie is A123 Systems, die ook voor andere merken [batterijen][3] levert. De CEO maakte in een persbericht bekend dat misvormde slangklemmen de oorzaak zijn van een lek, die de oorzaak kunnen zijn voor de kortsluiting. Hij voegt daar wel meteen aan toe dat er een herstelkit klaar staat voor alle modellen die de schade hebben. Volgens A123 Systems blijft de band met Fisker sterk. [1]: https://autofans.be/content/chevrolet-volt-schiet-3-weken-na-crashtest-brand [2]: https://autofans.be/content/autofans-videotip-review-van-de-fisker-karma [3]: https://autofans.be/categorie/elektrisch

Het bedrijf werkt momenteel alsook aan een batterijpak dat zal bestaan uit gepatenteerde lithium-fosfaat-technologie. Die zou beter zijn dat de huidige lithium-ion batterijen. Het eerste daarmee uitgeruste productiemodel zal de Spark EV worden, uit het kamp van General Motors.

Momenteel rollen er 25 Fisker Karma's per dag van de band. In 2012 zou dat productie-aantal tot 60 per dag moeten worden opgetrokken.

Via Bloomberg

Audi integreert Google Streetview in haar navigatiesysteem

De intrede van Google Streetview in België kon je niet gemist hebben, of je moest zonet uit een hol zijn gekropen. De service van internetgigant Google laat ons allen toe virtueel doorheen de straten te lopen op basis van foto's die ze jarenlang nam. Audi had in haar A8 al de Google Earth functie en maakt nu bekend ook Google Streetview te zullen implementeren in het infotainmentsysteem van haar meer luxueuse sedan.

Volgens Audi zal het alle beelden op voorhand laden en zal ze die integreren met je smartphone via bluetooth waardoor je een 360° beeld krijgt. Audi maakt ook bekend binnenkort een music streaming dienst te zullen aanbieden. Daardoor zou je tot 4.000 internet radiostations kunnen ontvangen.

Mitsubishi ontwikkelt vloermatjes op plantenbasis

Mitsubishi is achter de schermen bezig geweest met de ontwikkeling van een nieuw soort kunststof op basis van plantenvezels. Als eerste productvoorbeeld presenteert het nu een setje vloermatjes opgebouwd uit dat materiaal, Bio-PE. Dat is een plantaardige hars die opgebouwd werd met suikerriet melasse, wat dan weer gemaakt wordt met de raffinage van rietsuiker. De vloermatten zijn slijtvaster dankzij deze Bio-PE kern, omhuld door een PE-mantel van traditionele aardolie. Mitsubishi berekende dat gedurende de productiecyclus zowat 15 procent minder CO2 vrijkomt.

Naast deze Bio-PE heeft Mitsubishi onder andere ook fenolharsen op houtbasis en katoenvezels in haar Green Plastics gamma zitten.

Bridgestone ontwikkelt band zonder lucht

Bridgestone heeft een band ontwikkeld die niet moet rekenen op het vullen met lucht voor de juiste druk. De band is ook 100 procent recycleerbaar. Bridgestone plaatst wat spaken in turbinevorm, waardoor een sterke band bekomen wordt. Wat je op de beelden ziet is dus geen doorsnede van de band, wel een zijaanzicht. Nadelen kunnen zijn dat je vuiligheid verzamelt in je wielen, en zo'n band-met-spaken weegt natuurlijk ook wel wat. Volgens critici zou de band ook minder druk kunnen verdragen. Ze onder je tientonner steken zou misschien een minder goed idee zijn, dus. Toch zien we hier wel een toepassing in, al is het dan voor kleinere wagens en - waarom niet -fietsen. Volgens Bridgestone is dit ook de eerste non-pneumatic tire die klaar is voor productie.

Hoe de Fransen het dan moeten noemen is een zorg voor later (

non-pneu, misschien?). Bron: Bridgestone via autoevolution

Abonneer op technologie