Twintig procent van de autokopers die deelnamen aan het onderzoek gebruikt 16 van de 33 bevraagde technologieën niet. 43 procent blijkt de 'in-vehicle concierge service' nooit te gebruiken, 38 procent heeft nog nooit de mobiele router in zijn wagen gebruikt. Het automatische parkeersysteem wordt door 35 procent van de gebruikers nooit gebruikt en 33 procent heeft de head-up display van zijn wagen opgezet. 32 procent heeft nog nooit gebruik gemaakt van de in-car apps.
'Nee, dit is niet de S 500 met V8', dat zinnetje ga je nog veel moeten gebruiken. Toch hoeft deze S 500 zich nergens voor te schamen. In tegendeel, de meesten vallen stijl achterover wanneer je hen vertelt dat je S over 442 pk beschikt en amper 2,8 L/100km verbruikt. De 2.1 ton zware Mercedes sprint dan ook in amper 5,2 seconden naar 100 km/u, ophouden doet hij op een gelimiteerde 250 km/u. Deze S-Klasse is zijn S 500 badge dus waardig. Partners in crime zijn een geblazen 3.0 V6-benzine en een 85kw sterke elektromotor. Dat duo is gekoppeld aan de gekende 7-traps automaat.
De ix35 FCEV krijgt een 100 kW sterke elektromotor die wordt aangedreven door waterstof. Die wordt in de wage zelf omgezet in elektriciteit, waardoor de lange laadtijd wordt omzeild en een tankbeurt slechts enkele minuten duurt. Ook de range anxiety valt weg, want volgens Hyundai verbruikt de ix35 FCEV slechts 0,86 kg/100 km, waardoor een rijbereik van 594 vooropgesteld wordt. Hoeveel doe jij met je 136 pk sterke benzineauto?
Het was al ongelooflijk dat Tesla als eerste een oplossing klaar had voor het efficiënter gebruiken van zelf opgewekte hernieuwbare energie. De Amerikanen hebben de première gehad - met 40.000 pre-orders tot gevolg - maar het Duitse Daimler heeft haar antwoord al klaar. In oktober al zullen de eerste exemplaren worden geleverd.
Niets is officieel en de informatie die de bronnen geven is beperkt, maar dat er gesproken wordt is relatief zeker.
Volgens de bron zou Mazda interesse hebben in de fuel-cell en plug-in hybride technologie van Toyota, Toyota zou op haar beurt dan weer interesse hebben in de SkyActive benzine- en dieselmotoren van Mazda. Mazda zou zelf gewerkt hebben aan een fuel-cell motor maar besliste te stoppen met de eigen ontwikkeling en samen te werken met een andere constructeur.
Het gebeurt niet vaak dat constructeurs een W-blok voorstellen met de longinhoud van een bak bier. Volkswagen mag dan wel enorm zuinige motoren hebben, het weet dat in sommige van haar wagens een W12 moet liggen. In welke wagens dat zal zijn is nog niet geweten, maar de kans is erg groot dat het voor de Bentley-familie zal zijn.
De Audi A3 heeft altijd bekend gestaan als de meest geavanceerde wagen die op het huidige MQB-platform beschikbaar is. Maar de strijd is ook binnenshuis stevig te noemen want wat je in de A3 kan krijgen, heb je hedendaags ook in de Golf van het moederhuis.
De A3 staat in de planning om in 2016 een update te krijgen, en dit niet enkel kosmetisch. Volgens een bron bij Audi gaat een nieuwe motor gelijk met de facelift zijn introductie maken die van hem opnieuw een pionier maakt op hun MQB-basis. De gekende 1.8 TFSI komt met COD-systeem bij zijn introductie op de A3.
Natuurlijk wist je al dat een 5.0 V8 en een 2.3 viercilinder EcoBoost onder de kap komen te liggen en de dealer kon je ook al vertellen hoeveel zo'n Mustang nu precies kost. Dat mocht ook wel, want van de nieuwste Mustang zijn intussen al 2.200 exemplaren verkocht.
De Fiat Chrsyler groep investeerde stevig - 1 miljard euro - in het vernieuwen en moderniseren van de fabriek. Niet zonder resultaat, want de fabriek behoort intussen bij de meest innovatieve ter wereld. Het kreeg zelf de zilveren medaille voor "World Class Manufacturing" en doet er vandaag alles aan om die gouden medaille te pakken te krijgen.
De longinhoud van de huidige Audi TT was tot dusver beperkt tot twee 2-liter motoren. Wij hebben de 2.0 TDI Ultra met 184 pk al aan de tand gevoeld, en bij de benzines is er keuze uit een tweeliter met 230 pk, of 310 pk als je de TTS besteld.
Audi heeft nu aangekondigd van ook de 1.8 TFSI in het vooronder te steken, die we al kennen uit de A3 en de Seat Leon en goed is voor 180 pk.
