Veel weten we niet over de Subaru in volgend filmpje. Wel zien we een stevig setje spoilers en horen we een brutaal geluid. Helemaal standaard is-ie dus niet meer. Want geen enkele wagen spuwt zo'n gigantische vlammen als-ie standaard is.

Ons lijkt het alvast een slimme truc om geen stoplichtsprintjes te hoeven trekken tegen getunede civics. Want wie daagt nu een professioneel vuurspuwer uit?

Bij BMW zaten ze enkele jaren terug met de handen in het haar. Plots was daar een Chinees merk dat een kopie van de X5 aanbood voor een fractie van de prijs. De Duitsers spanden een rechtszaak aan, maar kregen toch geen gelijk (van een Italiaanse rechtbank). Het resultaat? Shuanghuan Automobile mocht de CEO verkopen in Europa. Reden genoeg voor Duitse journalist Wolfgang Blaube om er ééntje aan te kopen. Niet om een dikke middenvinger op te steken naar BMW, wel om te onderzoeken hoe goed de wagen in elkaar steekt.

Geef nu toe, 340 pk en 450 Nm uit een zes-in-lijn, wat meer heb je nodig in een BMW 1 Reeks? Volgens deze Rus een stuk meer. Hij stak de motor van de vorige generatie M3 onder de kap van zijn 135i Coupé en maakte er de BMW E82 V8 van. Het geluid is daarbij onwaarschijnlijk lekker.

'Agressief rijgedrag' en 'rechts inhalen', dat waren de officiële redenen waarom de chauffeur van de Nürburgring werd gehaald. Onterecht volgens de eigenaar van deze gemodificeerde S2000. Echter vergeet hij één klein dingetje... de Nürburgring is een openbare weg, en daar gelden verkeerswetten.

Vroeger was toch alles beter. Anno 2014 hebben een resem aan sportieve wagens een zogenaamde sound symposer, een systeem dat een digitaal geluid door de boxen stuurt waardoor de motor iets ruiger klinkt. BMW heeft het in de M5 en tegenwoordig steken ze het zelfs in een Peugeot 308 diesel. De Mustang is ook in dat bedje ziek, alleszins die met de revolutionaire viercilinder in het vooronder.

Wij kregen dit weekend de Zoute GP, in de republiek van San Marino was het de speciale rallystage - met passende naam - 'The Legend' van de Rally Legend 2014. Een evenement waar toeschouwers kunnen kwijlen op al het lekkers dat er rondtoert in de rallywereld, oud en nieuw.

Youtuber Marchettino maakte er een samenvatting van. Met heerlijk springende rallywagens en spuwende vlammen tot gevolg. Vijf minuten kijkplezier die je helemaal terug wakker maken:

In Amerika flikken ze het wel meer, enorme wielen onder een wagen steken. Meestal zijn het dan wagens van Amerikaanse merken en eerlijk is eerlijk; Dat ze hun eigen spullen willen vernielen, daar heeft ondergetekende geen probleem mee. Maar Europese wagens, daar moeten ze van afblijven. Deze totaal vernielde 7 Reeks is een smak in het gezicht van de ontwikkelaars die maandenlang hun hart en ziel hebben gestoken in een wagen om hem zo comfortabel mogelijk te maken.

Dit ding, is even comfortabel als een Renault Mégane R.S. Trophy 275 en ziet er uit als een Fiat Multipla...

De aanleiding van het gevecht van deze twee kangoeroes ligt waarschijnlijk niet aan een verkeerd gegeven voorrang. Toch is er iets hypnotisch aan twee kangoeroes die een robbertje vechten op straat. Zeker als er ook nog eens klassieke muziek onder gemonteerd wordt.

Dus jij dacht dat vechtende katten in je buurt al storend waren? Stel je voor dat je 's ochtends opstaat en twee gigantische kangoeroes ziet vechten vlak voor je huis! Hopelijk hebben ze in Australië een kangoeroeverzekering...

Zoek je het woord 'extreem' op in de woordenboek, dan kom je eronder een foto tegen van deze Aventador door Liberty Walk. Waarom? Wel, alsof een Lamborghini nog niet extreem genoeg is, krijgt dit knalblauw exemplaar ook nog eens een heftige bodykit, velgen van Forgiato, een airride-systeem en een uitlaat van Armytrix. Vooral dat uitlaatsysteem zorgt voor de nodige knallers. Letterlijk dan.

Eén van de extreemste Aventadors op aarde kan je hieronder zien:

Het is afkomstig van Mercedes-USA, dus je moet het gehele verhaal natuurlijk met een korrel zout nemen. Mercedes was namelijk niet de enige ter wereld die op het idee kwam om een motor op een koets te installeren zodat paarden overbodig werden. Wel wist het merk Mercedes-Benz als één van de eerste een echt succesverhaal te schrijven.