Die 'Life' staat natuurlijk voor de personenwagenversie van de Combo-bestelwagen. De e-toevoeging laat iedereen weten dat je hem gewoon met de kabel oplaadt en dat je geen benzine meer hoeft te tanken. De Combo-e Life is de zoveelste toevoeging aan het elektrische aanbod van Opel, dat ons recent nog de Mokka-e voorschotelde.
De nieuwe versies zijn full hybrid HEV's, dat wil zeggen dat een elektromotor aan de benzinemotor wordt toegevoegd maar dat je niet de mogelijkheid hebt om de accu zelf via de kabel op te laden. Het is niet de eerste HEV die Ford in het gamma zet, want de Mondeo werkt ook zo en de Kuga draagt zelfs dezelfde motor als deze S-Max en Galaxy.
In China ben je voor niets veilig, of zo lijkt het toch. De beelden werden door verschillende Chinese media online gezet en wij volgen dan maar. Geen wereldschokkend aanzicht voor de ID.6, je kent hem eigenlijk al door naar de ID.4 en zelfs de ID.3 te kijken. Toch zal de Europese versie nog een beetje afwijken aangezien het hier om de Chinese ID.6 X gaat, die door Volkswagen samen met SAIC zal gebouwd worden in China.
Geen nieuw busje, Skoda heeft geen aspiraties om de MPV-markt te laten herleven. Wel de herinterpretatie van een iconisch Skoda-busje, de 1203. Misschien ken jij het niet, in Tsjechoslowakije reed het destijds massaal rond.
Die naam kreeg hij niet voor niets, want de ingenieurs slaagden er in een bepaalde versie in om 1.113 pk uit het blok te halen. In normalere proporties drijft de V8-motor onder andere de F-250 pick-up truck en zijn grotere broers aan.
Wanderlust, de drang om erop uit te trekken, het treft ons allemaal in deze winter vol lockdowns, zeker nu de regering nadenkt over een verbod op niet-essentiële buitenlandse verplaatsingen. Nissan speelt op dit reisverlangen in met de onthulling van de e-NV200 Winter Camper Concept, een puur elektrische mobilhome op basis van de elektrische bestelwagen e-NV200.
De Multivan van de T7-generatie zal dan ook eerder een opvolger worden van de Sharan dan van de huidige Transporter. Die Transporter blijft nog een tijdje naast de nieuwe Multivan bestaan, al hebben we het idee dat Volkswagen wel eens iets elektrisch met die Transporter wil gaan uitsteken.
Qua blikvanger kon hij tellen, de Honda E. Het design van het elektrische retromodel werd afgelopen jaar zo positief onthaald dat hij een vaste waarde uit de Japanse line-up in de schaduw zette: de Jazz. Nu, eerlijk gezegd: de Jazz heeft zichzelf steeds wat in de schaduw gezet, want van een sexy en emotioneel lijnenspel kon je hem moeilijk beschuldigen.
Dat hebben ze nog niet in het gamma. Zeker niet als het gaat om een hybride SUV. En laat dat nu net een markt zijn die booming is. Met een SUV zouden ze ook de huidige Lodgy kunnen vervangen. Die MPV van Dacia heeft eveneens zeven zitplaatsen, al dateert die nog uit de periode dat de MPV's nog enigszins goed verkochten op de Europese markt. De lancering van de Lodgy gebeurde namelijk in 2012, bijna een eeuwigheid geleden intussen.
Die wijkt niet zo fel af van zijn voorgangers. Het blijft dus een hatchback die wat weg heeft van een kleine MPV. Nissan introduceert wat links naar de LEAF en de nieuwe Ariva. Binnenin trekt een spoor van vernieuwing door de wagen. Zo is er nu een centraal opgesteld infotainmentscherm, vergezeld van een digitale tellerpartij achter het stuurwiel. De details herinneren wat aan de jaren 80, mede door de hoekige vorm van het dashboard.
