Ook het klassieke bestelbusje ontsnapt niet aan een crossoverbehandeling. Toegegeven: voor de Volkswagen Caddy is het niet de eerste keer. Maar ging de vorige generatie nog als Caddy Alltrack door het leven, dan wordt hij nu “Caddy PanAmericana” gedoopt. Klinkt avontuurlijker, niet?
Toegegeven, als het om de Bulli gaat, moet je er soms de aandacht bij houden. Maar tegen volgend jaar wil Volkswagen daar klaardere wijn in geschonken hebben. De Transporter blijft nog steeds bedoeld voor commerciële bedrijfsvoertuigen en voor de kampeerversie California. De gezinsversie Multivan wordt daar nu iets van losgeweekt: die is aan generatie T7 toe, terwijl de Transporter nog even als T6.1 door het leven blijft gaan. In 2022 moet daar dan nog de volledig elektrische ID.BUZZ bij komen.
En die T-Klasse, dat is de opvolger van de Citan. Tenminste wat de personenwagens betreft, want de bedrijfsvoertuigen blijven de Citan gewoon kennen als hun instapmodel. De T-Klasse en de EQT worden echter luxueuzer dan voordien en dat straalt al van deze concept car af.
Niet alleen de Proace City wordt elektrisch, ook de personenwagenversie, die Proace City Verso heet, krijgt een elektrische variant. Het recept is bekend, Toyota neemt de technologie van Stellantis over in haar bestelbusje. Die technologie bestaat uit een elektromotor die 136 pk en 260 Nm voortbrengt. Hij wordt gevoegd door een 50 kWh grote accu.
Na de samenwerking rond de Mercedes Citan - die eigenlijk een badge engineered Renault Kangoo was om kopers naar het Mercedesbedrijfswagenaanbod te lokken -zullen beide merken ook samenwerken voor de volgende generatie. Die gaat echter niet als 'Citan' door het leven maar krijgt de 'T-Klasse'-benaming, omdat dat sjieker staat. Citan blijft behouden voor de bedrijfswagenversie. Van de T-Klasse people carrier komt er ook een elektrische variant, net als bij de nieuwe Renault Kangoo. Bij Renault heet die Kangoo E-Tech Electric, bij Mercedes wordt dat EQT.
Want de nieuwe Renault Kangoo Van leunt dicht aan tegen de personenwagenvariant. Toch zitten er grote verschillen tussen beide versies, met name op de optielijst. Want daar kan je ervoor kiezen om de B-stijl weg te laten. Ford B-Max, much?
Playmobil bouwde na lange tijd de Volkswagen T1 Campingbus na op schaal 1:18. Perfect voor bij de bestaande poppetjes te zetten om hen de vrolijkste avonturen te laten beleven.
Eerlijk gezegd had Citroën de naam eerder al prijsgegeven, want in januari werd de bestelwagenversie van deze elektrische ludospace al voorgesteld. Geheel volgens de nieuwe huisstijl kreeg die ook al een trema op de Ë.
Een echt grote verrassing is het niet, want een formaat groter gingen busjes van het kaliber Peugeot Traveller en Opel Zafira Life ook al aan de stroom. Nu volgen dus de ludospaces, met de Opel Combo-e Life vorige week, en nu de Peugeot e-Rifter. Binnenkort komt daar ongetwijfeld een Citroën Ë-Berlingo bij. Wedden?
De personenwagenversies van bestelwagens zijn altijd kantje-boordje als het op design aan komt. Want hoe geef je een zeecontainer toch een aantrekkelijk design?
