De Jogger is er als vijfzits of als zevenzits. Wie dus graag de buurmeisjes meeneemt naar het voetbal of de bomma een glaasje laat drinken kan gerust zijn, want er is plaats voor iedereen. Beide versies wijken behalve de derde zitrij en de klapraampjes daar ook niet af van elkaar.
BMW blijft als één van de weinige volhouders geloven in de MPV. Sterker nog: het trakteert zijn hoge 2 Reeks op een nagelnieuwe modelgeneratie met moderne technologie en meer stekkerversies, die vandaag al in première bij de dealers komen te staan. Zo moet de Active Tourer opnieuw weerwerk bieden tegen die andere Duitse premium-MPV: de Mercedes-Benz B-Klasse.
Citroën zet vandaag een gewaagde stap. Het zal vanaf nu namelijk alleen nog Berlingo’s en Spacetourers met elektromotoren verkopen, en dat in een segment waar elektrificatie allesbehalve evident is. Door zich toe te spitsen op de ë-Berlingo en ë-Spacetourer komt de constructeur dichter bij de volledige elektrificatie van zijn gamma, waarbij tegen 2025 elke Citroën ofwel zuiver elektrisch, ofwel plug-inhybride moet zijn.
Bij Volkswagen weten ze inmiddels wel waar hun sterktes liggen. Om bijvoorbeeld te geloven dat één van de zwaargewichten in hun geschiedenis het nobele T1-busje is hoeven we nog maar naar de astronomische prijzen van het klassieke kleinood te kijken.
De kritieken waren lovend bij de lancering van de S-Max in 2006. Een monovolume die reed als een Ford-berline en dus strakker dan een gemiddelde MPV. Ook de tweede generatie loste in 2015 de verwachtingen in, als monovolumebroer van de Mondeo. Zowel die Mondeo als de S-Max lijken nu echter op hun laatste benen te lopen. Om de levenskwaliteit van de MPV te verhogen besloot Ford een basisversie en een hybridevariant aan het gamma toe te voegen.
We zijn het inmiddels gewend: iets goedkopers dan een Dacia kan je doorgaans niet rijden. Je plaatst bijvoorbeeld al een gloednieuwe Dacia Sandero op je oprit vanaf 9.390 euro en zelfs Dacia’s elektrische auto, de Spring, hangt aan je laadpaal voor slechts 17.190 euro.
Eerder deze week lekten er nog foto’s van deze nieuwe BMW 2 Reeks Active Tourer het internet op. Die toonden de tweede generatie van BMW’s monovolume, die in 2014 met een voorwielaangedreven Mini-platform de BMW-fans schoffeerde maar vooral bij de zogenaamde silveragers een succesverhaal bleek. De wat?
De California is een cultbusje geworden doorheen de generaties. Bij de recentste generatie maakt Volkswagen van de gelegenheid gebruik om ook grotere en kleinere broers voor te stellen. Zo rijdt er al een Grand California rond op basis van de Crafter, en nu is er dus ook een mini-California op basis van de nieuwste generatie Caddy.
Vorig jaar al maakte Porsche kenbaar dat het intern een minibusje had ontwikkeld. Echter zorgde corona en de daarbij horende afgelasting van salons er voor dat de Vision Renndienst nergens officieel ingehuldigd kon worden. Daarom heeft Porsche nu besloten meer info uit de doeken te doen. Maak kennis met de Vision Renndienst, een elektrische minibusjes van Porsche. Geen mop.
De Volkswagen T1 Camper Van uit de Lego Creator Expert-reeks was een schot in de roos. De 1.334 blokjes tellende bouwdoos is intussen niet langer in productie, waardoor je nog snel enkele (web)winkels af zult moeten schuimen als je nog een exemplaar op de kop wil tikken. Of je wacht gewoon nog even tot begin volgende maand.
