Net geen 2.000 exemplaren van de nieuwe A110 heeft het heropgerichte Alpine sinds vorig jaar in elkaar geschroefd. Waardoor de productie van de lanceringseditie - Première Edition - er op zit. Die editie kreeg standaard sportstoelen van Sabelt, een sportuitlaat en lichtgewicht velgen. Vanaf nu kan het Franse merk starten met de productie van de "gewone" A110.

Pijn aan ons hart deed het toen boven water kwam dat Hyundai de tweede generatie van de Veloster niet zal commercialiseren in Europa. En om nog eens lekker na te trappen lanceerde het Zuid-Koreaanse merk laatst nog een N-versie van de eigenzinnige coupé. Die Veloster N is het technisch broertje van de bij ons gekend i30 N. Waardoor we dus niets missen volgens Hyundai in Europa.

Het basisrecept: neem een al best exotische supercar, gooi er wat extra details op, installeer een “one-off” of “1/5” plaatje in de wagen en kleef er een prijs op van enkele tien- tot honderdduizenden euro’s meer dan het originele. Goed roeren en dan maar een welgestelde klant vinden die hem binnen enkele jaren voor nog meer geld kan voort verkopen. Stevige investering, als je het ons vraagt. Bij meer betaalbare merken noemen we dat gewoon een stockverkoop.

Hét grote verschil - buiten de vierwielaandrijving - tussen Lamborghini en Ferrari? Het feit dat Lamborghini kickt op compleet van de pot gerukte designs. Waardoor de auto's eerder uit de verre toekomst lijken te komen dan uit 2018. Deze SC18 is er ook zo eentje. In essentie een Aventador maar de eigenaar had geen zin om "gewoon" een Aventader te kopen. Waardoor hij vroeg aan Lambo of die geen one-off in elkaar wilden schroeven. Lamborghini ging op haar beurt naar racedivisie Squadra Corse et voila; klant blij, Lambo blij.

Of je hebt het laatste jaar onder een steen geleefd of je hebt al heel wat gelezen over de nieuwe BMW 8 Reeks. Dit vlaggenschip dat sportiviteit en comfort in een knappe koets moet combineren is de opvolger van de 8 Reeks uit de jaren 90. Sinds het begin der tijden heeft BMW het nooit stilgehouden dat er een M-variant van komt en nu krijgen we weer iets meer inkijk.

Het is officieel! De McLaren Senna GTR staat op de planning voor de mensen die een track-speelgoedje willen en de “normale” Senna daar niet goed genoeg voor vinden. We begrijpen het absoluut wel hoor. De Mclaren Senna heeft "maar" een 4.0-liter V8 die "maar" 800 pk en 800 Nm koppel heeft meegekregen. Koppel dit aan het mega zware gewicht -1.198 kg- van de Senna en we begrijpen meteen waarom je met deze boot het circuit op zou willen...

ze zaten bij Porsche aan de limiet met hun 911 GT2 RS. Een pijlsnelle limiet, want met een tijd van 6 minuten en 47 seconden over de Nürburgring hoef je je nergens voor te schamen. Toch kon Lamborghini nog een snellere tijd neerzetten met een productiewagen, want de Aventador Superveloce Jota heeft amper 6 minuten en 44 seconden nodig. Duitsers zijn echter slechte verliezers waardoor Porsche meteen op zoek ging naar een manier om hun tijd te verbeteren.

De Nissan 370Z is toch al op de markt sinds 2009 en kan niet meer jong genoemd worden - en wij dachten dat Lamborghini de tijd nam om haar modellen te vervangen. Die leeftijd houdt Nissan niet tegen om dit jaar voor SEMA een raceversie te maken. De “bijna 10 jaar oude” 370Z krijgt naast een opvallend Nederlands kleurtje ook een heleboel onderhuidse aanpassingen.

Met 725 pk uit zijn 5.2-liter grote V12 is de DBS Superleggera momenteel het alfamannetje in de Aston-stal. Om gefortuneerde klanten helemaal over de streep te trekken presenteert het Britse bedrijf nu de DBS 59, een door personalisatie-afdeling Q onder handen genomen DBS Superleggera. De opdracht voor Q? Een hommage brengen aan de DBR1 die in de jaren 50 de etmaalrace van Le Mans won.

Fout, fouter, foutst. Dat moet zowat het officieuze mantra zijn van de Amerikaanse beurs Specialty Equipment Market Association, beter gekend als SEMA. Maar tussen de verchroomde pickups, meters hoge monster trucks en vele andere bedenkelijke projecten, vind je er af toe ook pareltjes zoals deze Mercury Coupé uit 1948 die door de specialisten van Icon 4x4 is omgebouwd naar een puur elektrische auto.