E-klasse coupé nog steeds op chassis C-klasse

Hoewel Mercedes kosten nog moeite heeft gespaard om ons er van te overtuigen dat de nieuwe Coupé van het "E-gamma" als E-coupé door het leven zou gaan lijkt het ons toch nog een beetje bedot te hebben. Waarom is dat? Wel, in tegenstelling tot wat ze doen uitschijnen met de hele naamswijzigingen van CLK naar E-klasse Coupé staat deze wagen nog steeds op het goedkopere en kleinere platform van de Mercedes C-klasse. Afgezien van het feit dat deze nieuwe Coupé volledig voorzien is van dezelfde styling als de E-klasse is er dus verder niets gewijzigd aan de opbouw van het model.

Daarmee wil ik zeggen dat het dus nog steeds een C-klasse in E-vermomming is. Dit is dan ook meteen de reden waarom deze Coupé aan een lagere prijs verkocht kan worden dan de sedan.

Lexus IS-C F-Sport

Waar bij merken als Mercedes, BMW en Audi respectievelijk de letters AMG, M en S staan voor supersportieve varianten van gewone wagens duidt Lexus dit soort modellen aan met een F. Hoewel het merk met de Lexus IS-F nog maar één zo'n sportieveling in de aanbieding heeft lanceert het toch ook als een heus gamma aan F-sport accessoires. Deze extra's zijn niet alleen beschikbaar voor de IS, maar ook voor de grotere GS en nu zelfs voor de nog maar pas gelanceerde IS C cabriolet.

Het F-sport gamma staat voor sportieve 19inch velgen, upgrades voor de remmen en ophanging alsook andere uitlaten ed. De ontwikkeling gebeurde in samenwerking met Toyota Racing Development waardoor je er zeker van kan zijn dat je zeker geen rommel koopt.

Volkswagen Passat 2012 gespot op de ring

De nieuwe generatie Volkswagen Passat werd voor de eerste keer gespot tijdens het testen ervan op de Nürburgring. De nieuwe Passat zou in 2012 op de markt verschijnen. Verschil met de huidige Passat is dat de nieuwe generatie langer zal zijn. Daarnaast zal het exterieur een agressievere look krijgen en zal ook dynamiek en luxe gecombineerd worden in het uiterlijk van deze wagen. Volgens CAR magazine zal de herwerkte Passat eveneens vol nieuwe technologieën zitten met de bedoeling gewicht te besparen. Zo wordt er gebruik gemaakt van extra dun glas, een herwerkt chassis en een "4Motion all wheel drive"-systeem. Verder zal de Passat ook beschikken over een automatisch parkeersysteem, speciaal kuissysteem voor de ramen waarbij geen ruitenwissers gebruikt worden, 360° parkeercameras, cruise control met snelheidsbegrenzer en zelfs een magnetische verf. Die laatste heeft misschien uitleg nodig? De bestuurder kan met dat systeem de kleur van de wagen wijzigen. Simpel, toch?

Onder de kap zit alvast een 3.0l V6 motor met 280pk. Ook mogen we de nieuwe diesel met 300pk verwachten. Een hybride versie van die 3.0l V6 zou ook niet op zich mogen laten wachten. Op de foto's alvast de testende mule.

 

Audi A4 Allroad Quattro promotiefilmpje

Audi geeft een filmpje vrij over haar nieuwe allroad, de A4. De cross-SUV scheurt rond in het Afrikaanse zand en bergen. Audi is van plan deze wagen te lanceren deze zomer, in Europa. Vandaar dit promotiefilmpje. Na het succes van de A6 allroad, kon Audi het niet maken om haar A4 deze update te ontnemen. De nieuwe A4 Allroad Quattro zal beschikbaar zijn in drie motorvarianten. Zo hebben we de 211pk sterke 2.0l benzinemotor met 350Nm koppel. Tweede motor kreeg een koppel mee van 350Nm, die komt voort uit de 2.0l TDI motor, 170pk sterk. De laatste motor is de 3.0l TDI met 240pk en 500Nm koppel. Naast het filmpje geef ik jullie ook nog enkele officiële afbeeldingen mee.

 

 

via worldcarfans

Nieuwe afbeeldingen: Audi A5 Cabrio UPDATE exclusieve SPOT

De A5 Cabrio komt er in april, reden genoeg dus om ons extra warm te maken voor de open Audi. De 160pk sterke 1.8 Turbobenzine is de "zwakste" van het gamma, daarna komt de 190pk sterke 2.7 V6 Turbodiesel. Vervolgens is er de bekende 2 liter turbobenzine met 180 of 211 paarden. In het topsegment vinden we de 3.2 liter V6 benzine terug me 265pk en de 3 liter diesel met 240pk. De "S" versie krijgt de nieuwe 3 liter met compressor. Deze levert maar 333pk, toch is hij sneller dan de 3.2 V6 dankzij zijn hoge koppel.

In Monaco werd de Audi S5 cabrio reeds gespot. Dat deze spot zeer exclusief is moet in feite niet vermeld worden.

Nieuwe afbeeldingen: Audi A5 Cabrio

De A5 Cabrio komt er in april, reden genoeg dus om ons extra warm te maken voor de open Audi. De 160pk sterke 1.8 Turbobenzine is de "zwakste" van het gamma, daarna komt de 190pk sterke 2.7 V6 Turbodiesel. Vervolgens is er de bekende 2 liter turbobenzine met 180 of 211 paarden. In het topsegment vinden we de 3.2 liter V6 benzine terug me 265pk en de 3 liter diesel met 240pk. De "S" versie krijgt de nieuwe 3 liter met compressor. Deze levert maar 333pk, toch is hij sneller dan de 3.2 V6 dankzij zijn hoge koppel.

Productie Audi A4 Cabrio beëindigd

Aangezien de Audi A5 Cabriolet binnenkort wordt voorgesteld op het Salon van Genève, is er geen plaats meer voor de A4 Cabrio. Vrijdag is dan ook het laatste exemplaar van de band gerold bij cabrio-bouwer Karmann in Rheine. Een gitzwarte A4 cabrio sluit de productie van Karmann in Rheine ook af, aangezien ze geen vervangende opdrachten hebben kunnen binnenhalen, en Audi de A5 abriolet in eigen beheer zal produceren. Binnen een paar maanden stopt ook de productie van de Mercedes CLK in de fabriek in Osnabrück. Karmann zal zich voortaan verder bezighouden met de productie van cabrio-daken voor onder meer de Mégane CC. bron: AutoInternationaal

Dilemma: Seat Exeo of Audi A4?

Seat heeft met de 'nieuwe' Exeo een nieuw segment betreden, daar waar de (vorige generatie) Leon steken liet vallen probeert Seat nog wat brokstukken (met op basis van de 'oude' Audi A4) bijeen te sprokkelen. Kopers die net op het punt stonden een 2dehands Audi A4 aan de hand te doen staan nu voor een waar dilema. De Seat Exeo of Audi A4?

Om het sommigen wat makkelijker te maken sommen wij wat pluspunten en minpunten van beide modellen op.

Seat Exeo:

Wat vind je van mijn nieuwe Audi A5 Cabrio 2.0 TFSI S Tronic Quattro?

Tijdens het surfen kwam ik toevallig op de [car configurator][1] van Audi België terecht. Daar kan je een A5 Cabrio selecteren en vervolgens naar je eigen wensen aankleden. Niets speciaals zou je zeggen, ware het niet dat de Audi A5 Cabrio nog maar [pas werd voorgesteld][2] en op de Belgische markt nog als 'verwacht' wordt aangeduid. Een standaard A5 Cabrio begint qua prijs op € 42.575 voor een 2.0 TFSI met 211pk. De diesels beginnen met de 2.7 TDI (190 pk) op € 44.375. De duurste versie van het A5 Cabrio's is voorlopig de 3.2 FSI met 265pk, die moet € 52.625 gaan kosten, aldus de configurator. [1]: http://www.ccf.audi.be/ccf/CarConfiguratorApplet.jsp?CodeGenre=AUD&CodeCarrosserie=4D0&CodeLangue=N&NUTERES= [2]: /content/audi-a5-gaat-officieel-topless

Audi kennende is de lijst aan te vinken opties haast eindeloos.

Goud voor Mercedes C-klasse

Waar anders dan in Dubai kan men deze configuratie tegenkomen? Een gouden Mercedes C 63 AMG. Veel valt er niet ver te zeggen, behalve dan dat er geen zekerheid is of het om een dure paint-job gaat, of een "goedkope" kleeffilm. Gesteld dat een C 63 AMG in de V.A.E. ongeveer 300.000 A.E.Dollar kost, zou een volledige herspuiten van het koetswerk ongeveer evenveel kunnen kosten. Moeten we er nog bij vertellen dat de foto's genomen zijn aan "the Mall of the Emirates" een van de grootste en sjiekste shoppingcentra van de hele wereld? De foto's bij 'meer lezen' spreken voor zich; hate it or love it.

bron: MBWorld

 

Abonneer op Sedan