Audi A4 allroad gespot in het hoge noorden

De SUV markt heeft het momenteel enorm hard te verduren. Ik spreek hierbij niet de term 'crisis' uit, want daar heb ik het niet bepaald over. Ik heb het over het enorme slechte imago waar alle SUV's momenteel met zeulen. Maar, ondanks de grote kritieken, is en blijft de SUV een symbool voor welstand en luxe. Audi gaat het echter ergens anders zoeken, zij maken hun eigen markt, zodat ze niet betrokken worden in het slechte imago van de SUV's. De Audi A4 allroad zou de liefhebber van avontuurlijk rijden moeten kunnen plezieren.

Nieuwe VW Passat komt vroeger

Volgens het Duitse Auto Motor und Sport komt de nieuwe VW Passat al in 2010 in plaats van 2012. Daarmee zou het maar een productiecyclus hebben van 5 jaar. Echter zit er een addertje onder het gras. De "nieuwe VW Passat" zou slechts een ingrijpende facelift krijgen (zoals ze het bij de Golf VI hebben gedaan). De Passat zou dan zoals onder meer de Golf VI en de Scirocco hetzelfde familiegezicht krijgen. Ook belangrijk nieuws is dat alle zescilinders verdwijnen. De klant zal zich tevreden moeten stellen met meer viercilinders, bluemotion-varianten en LPG-varianten. Dat is "ecologischer" schijnt het.

Tot slot en als troost kunnen de viercilinders ook nog uitgerust worden met een turbo of compressor. (via: autowereld.com)

Audi A5 gaat officieel topless

Audi presenteert later vandaag de open versie van zijn Audi A5. We toonden vroeger al [spyshots][1] van deze wagen, maar nu zijn ook officiële beelden beschikbaar. Op de foto's is de auto te zien met een stoffen kap, zoals we reeds vertelden bij de spyshots. [1]: /content/a5-cabio-open-en-bloot

De vierzitscabrio zal worden uitgerust met Audi's bekende TFSI- en TDI-motoren. Dat zijn de 2,0 TFSI, 3,2 FSI, 2,7 TDI en 3,0 TDI. Deze produceren elk respectievelijk 211, 265, 190 en 240 pk. Als kers op de taart komt de S5 Cabrio met een het 3,0 liter TFSI-motor met een vermogen van 333 pk en 440 Nm koppel. Daarnaast geven we nog mee dat de voorstelling ervan plaatsvindt op het salon van Detroit, begin 2009. De wagen zal gecommercialiseerd worden in het voorjaar van 2009, op de S5 cabrio is het wachten tot de zomer van 2009.

Passatcc eco performance concept op SEMA

Volkswagen wilt natuurlijk niet achterblijven qua presentaties op de SEMA show in L.A. dus stelden ze vandaag de Passat cc ECO performance concept voor. Hetgeen deze cc zo speciaal maakt is de instebare turbo waardoor je zélf kan kiezen welke prestaties de wagen levert en dus ook welke verbruikscijfers. Aangezien technisch vernuft alleen geen hoofden meer doet draaien werd de hele wagen onder handen genomen, gaande van uiterlijk vertoon tot het innerlijk comfort.

De 2.0 Tsi motor krijgt een instelbare APR turbo waarbij de bestuurder kan kiezen tussen drie verschillende standen: eco (222pk), GT (252pk) en full power (311). Welke jou het beste ligt kies je zelf, maar weet dan wel dat het verbruik in de ECO-stand variëert tussen de 8,5 en 10,5 liter per 100km. Niet slecht voor zo'n grote vierzits coupé.

Mercedes C-Klasse +1 door Lorinser

Lorinser heeft voor deze wagen de nokkenkist van de 3,5 liter V6 wat aangepast zodat er ruimte was voor een extra aan pk's. Vervolgens zetten ze er een andere ECU op en je zescilinder motor heeft plots 33pk meer (tot 305pk). Het koppel gaat met 30Nm omhoog tot 380Nm en komt al vrij bij een laag aantal toeren.

Andere aanpassingen maakte Lorinser door er een verlaagd onderstel op te zetten, nieuw uitlaatsysteem, nieuwe 19" wielen in de zilvere of zwarte tint.

(Bron: autoblog)

Autofans videotip : BMW M3 v Mercedes C63 AMG v Lexus IS-F on road

Drivers-Republic gaat op zoek naar het antwoord op de vraag of de BMW M3 de ultieme V8 supersaloon is. Zijn de Mercedes C63AMG en de Lexus IS-F in staat om hem van zijn troon te stoten? Alledrie hebben ze een dikke V8 onder de motorkap liggen en beschikken over meer dan 400pk. Ik hou jullie niet langer in spanning om te ontdekken wie er als winnaar uit de bus komt. Bekijk de video bij 'meer lezen'...


 

 

 

via DR

Dé wereldpremière: Lexus IS250C (UPDATE : filmpje)

De winter breekt aan in België en we hebben deze zomer ook geen zon gezien. Lexus beloofd alvast beter weer met hun nieuwste cabrio. Een zeer mooie, stijlvolle cabrio die vele hartjes sneller zal doen slaan en die het blazoen van Lexus als luxemerk wat kan opfleuren. Lexus omschrijft het zelf als volgt: *"Het exterieurdesign van de IS 250C borduurt voort op de elegante proporties, vloeiende lijnen die zo kenmerkend zijn voor de Lexus IS 250 sedan. De nieuwe cabriolet combineert de krachtige uitstraling van een dynamische sportcoupé met de elegantie van een verfijnde topklasse cabriolet."*

De nieuwe cabriolet van Lexus (zoals die op de foto) is uitgerust met de soepele, 153 kW (208 pk) sterke 2,5 liter V6-motor en de 6-traps automatische transmissie van de IS 250. Het driedelig dak kan worden wegegewerkt in de koffer (automatisch) op 21 seconden,daarmee is ze op dit moment het snelst.

De wagen zal beschikbaar zijn voor de consument voorjaar 2009, net voor de zomer dus en zal nog niet te zien zijn op een autosalon dit jaar.

Dit is de nieuwe Seat Exeo aka Audi A4

De jongens van Seat gaan dus zo te zien door met hun Audi A4 Seat. Ze proberen het nog te verdoezelen, maar elke autoliefhebber ziet hier los door. Dit is dus gewoon de vorige A4. Op zich niets mis mee, want de vorige A4 is een zeer goede wagen. Voor Seat dus een opsteker, maar bij Audi geloof ik nooit dat iedereen hier even blij mee is. De VAG groep, het moederconcern van Audi en Seat speelt hier met vuur. Het Audi imago is immers een kostbaar goed geworden. De motorenkeuze ligt voor de hand, de benzinemotoren beginnen van 102pk met de 1,6 8v tot de 200pk van de 2,0 liter turbo. Dieselen kan met vermogens van 120 tot 170 paarden.

Lexus IS onthoofd

Hetgeen waar al veel over gespeculeerd is geweest wordt nu volop bevestigd : Lexus gaat topless met zijn IS. Met deze cabrio zal Lexus wagens als de 1 reeks cabrio en de A3 cabrio gaan beconcurreren. Ik verwacht dat deze IS 250 C wel eens een sterke speler kan worden in het toch nog vrij nieuwe segment van de kleinere luxecabrio's. De verhouding tussen prijs en uitrusting ligt op een zeer hoog niveau bij Lexus en dat zal een groot voordeel zijn in de concurrentiestrijd tegen de Duitsers die gekend zijn om hun toch wel lijvig te noemen optielijsten.   Waar veel potentiële klanten op zullen afknappen is volgens mij op het feit dat Lexus zijn cabrio enkel met de 2.5l V6 zal aanbieden. Lichtere motoren en diesels zullen nodig zijn om de verkoop op een aanvaardbaar peil te brengen. Ik neem dan ook aan dat Lexus na verloop van tijd ook een diesel onder de motorkap zal steken, zoals bijvoorbeeld ook in de gewone IS het geval is met de 220d. Officële lancering is voorzien voor volgende zomer, en ik kijk er alvast naar uit! via autocar

Hetgeen waar al veel over gespeculeerd is geweest wordt nu volop bevestigd : Lexus gaat topless met zijn IS. Met deze cabrio zal Lexus wagens als de 1 reeks cabrio en de A3 cabrio gaan beconcurreren. Ik verwacht dat deze IS 250 C wel eens een sterke speler kan worden in het toch nog vrij nieuwe segment van de kleinere luxecabrio's. De verhouding tussen prijs en uitrusting ligt op een zeer hoog niveau bij Lexus en dat zal een groot voordeel zijn in de concurrentiestrijd tegen de Duitsers die gekend zijn om hun toch wel lijvig te noemen optielijsten.

Abonneer op Sedan