Uitlaat: Interview

Linda Jackson: 'Citroën moet karakterloze periode achter zich laten'

  • avatar
    door Yves Wouters
    16/09/2015, 11u48

Het Franse Citroën verkeert in een woelige periode. De beste manier om daar uit te varen volgens de CEO van het merk, Linda Jackson, is door anders te zijn dan de rest. Hoe ze dat juist gaat doen? Dat legt ze open en bloot in een interview met Autofans.

Het is pompen of verzuipen bij Citroën, want de slabakkende verkopen bij het Franse merk brengen het gehele PSA (Peugeot/ Citroën/ DS) op een gevaarlijke helling. Het geloof is echter nog aanwezig, dat bleek uit een interview met Linda Jackson, de CEO van Citroën, op het autosalon van Frankfurt.

'We komen uit een karakterloze periode met Citroën', aldus Jackson. 'Té lang hebben we geprobeerd om te zijn zoals de rest (lees: Duitsers). Tot op het punt dat het verschil tussen een Peugeot en een Citroën niet meer uitgesproken genoeg was. Om te overleven moeten we dan ook net anders zijn dan de rest en die periode achter ons laten.'

Citroën-Linda-Jackson

Dat anders zijn zit volgens Jackson in de genen van Citroën en wordt anno 2015 ten berde gebracht door de C4 Cactus. 'Verwacht binnen de twee jaar dan ook drie nieuwe modellen die stijlelementen lenen van de Cactus. Let wel, het zullen volumemodellen zijn.' Duiken we even in de poel der logica, dan kunnen we ons waarschijnlijk verwachten aan een productiemodel van de Aircross Concept, een opvolger voor de C3 en een sedan (C5?). De Cactus M blijft volgens Jackson vooral een speelproject. 'Ik ben zelf fan van de originele Méhari maar een productiemodel zit niet meteen in de pijplijn.'

Adieu hydropneumatische ophanging

Andere belangrijke nieuwigheid is dat de hydropneumatische ophanging voorgoed naar de eeuwige jachtvelden wordt gestuurd. 'Tegenwoordig zijn er goedkopere manieren om met moderne technologie hetzelfde comfort te kunnen bieden', zegt Jackson. 'Afstappen van één van de pijlers bij Citroën (dat comfort) doen we niet, we gaan het op een andere manier opvullen. Binnenkort kan ik daar meer over zeggen.'

Citroën-Linda-Jackson

Tenslotte gelooft Citroën - net zoals zo veel andere merken - in de opkomende markten. Jackson: 'We willen globale wagens creëren die belangrijk zullen zijn voor markten zoals China en Zuid-Amerika. Daarbij mogen we niet voor duizend verschillende gezichten kiezen maar moeten we één sterke designtaal uitspelen.'

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

BMW M3
Varia

Special: BMW M3

In samenwerking met dnpproductions hebben wij de mogelijkheid om regelmatig fotoshoots aan u te presenteren. Vandaag heeft Autofans er weer een hele knappe bij, namelijk de BMW M3.

28/09/2008, 12u38
teaser
Varia

Special: Autofans Launch Party

De redactie van autofans organiseerde op Vrijdag 12 september de Autofans Launch Party. Met dit feest hebben we de officiële lancering van Autofans gevierd. Thomas de fotograaf was aanwezig om enkele leuke plaatjes te maken.

17/09/2008, 10u16
fiat 500 teaser
Varia

Special: Fiat 500 - Nuova Bambino

Nuova Bambino. Het idee van retro moderne auto's is niet nieuw. Het begon allemaal 10 jaar geleden met de VW Beetle gevolgd door de Chrysler PT Cruiser. Beiden kregen massale media aandacht maar het verhoopte verkoopssucces bleef uit.

10/09/2008, 21u57
Varia

Fotoverslag: Spa-Francorchamps Belgian Grand-Prix

De grote prijs van België, als Belgische en Nederlandse (noorderburen waren in grote getalen aanwezig) autofan moet je er eens zijn geweest. Het enige wat ons tegenhoudt is de prijs. Het goedkoopste ticket kost maar liefst 130 euro. Dat is voor een staanplaats in de "bronze" area, al had ik het de "zand, modder, gras" area genoemd. Nee, geef mij dan maar de overdekte "gouden" zitplaatsen. Ik heb ze niet gezien, maar volgens mij moeten ze echt van goud zijn gemaakt aangezien je minimaal 400 euro betaalt voor een plaatsje.

avatar
door Wim Verboomen
07/09/2008, 20u12
VW Special Autofans.be
Varia

Special: Internationale VW-oldtimer meeting

Wat we gisteren nog even stil hielden kunnen we nu luidkeels uitschreeuwen ... "THE NEW PHOTO SPECIAL"! Op zondag 31 augustus werd er voor de zesde maal de internationale bijeenkomst van Volkswagen oldtimers in Lier georganiseerd. Alle modellen van VW waren welkom tot en met bouwjaar 1984. Ondanks het feit dat het hele gebeuren rond VW draaide kwamen er toch enkele Porsches tevoorschijn. Laat de link duidelijk zijn, ze zijn beide Duits en in beide gevallen oud. Autofans was er bij en we namen 88 foto's. We kunnen ze u uiteraard niet allemaal laten zien.

01/09/2008, 21u00
The-Engine-Room
Varia

Special: "The Engine Room"

Antwerpse autofanaten kennen allemaal de naam "Engine Room". Het concept was simpel: een grote hangar waar supercareigenaars hun auto konden stockeren zonder zich zorgen te maken over het nodige onderhoud etc. Daarnaast was er een bar waaruit je de auto's kon bewonderen en je gezellig kon babbelen over je favoriete auto. Het was de plaats waar de superrijken van Antwerpen elkaar ontmoeten. Er werd gepraat over zaken doen en over de passie van het supercar-eigenaarschap. Zeven jaar heeft het exclusieve clubje bestaan maar spijtig genoeg is het dit jaar in februari failliet verklaard. De redactie betreurde dit ten stelligste. Om de pracht van de Engine Room nog even te laten schitteren zijn we op zoek gegaan naar een insider die ons van fotomateriaal kon voorzien. Geniet!

Met dank aan Yannick Degroeve voor de foto's.

 

avatar
door Wim Verboomen
10/08/2008, 18u51
Varia

Special: VIP op de 24u van Spa-Francorchamps

Dit weekend werd van zaterdag 16u tot zondag 16u de 24-uur van Spa-Francorchamps gereden. Vitaphone Racing (Maserati MC12) en BMS Scuderia Italia (Ferrari F430) haalden de 1ste plaats in hun klasse. Voor Vitaphone was het helemaal een feestje aangezien hun 2de wagen op nummer 2 eindigde. Autofans wist Dimitri en Nick te sturen naar dit top race-event.

avatar
door Wim Verboomen
03/08/2008, 21u28