Uitlaat: Interview

Interview: De mythes rond private lease (2018)

De leasesector gaat in ons land sneller vooruit dan de totale automarkt. Eén van de opkomende formules is private lease, "leasing voor de particulier" zeg maar. We gingen op gesprek bij ALD's Automotive Manager Jelle Pira om de voor- en nadelen te bespreken.

Een totaalformule waarbij je als particulier voor een vast bedrag per maand met een nieuwe wagen kunt rijden, inclusief taksen, onderhoud en verzekering. Geef toe, het klinkt hoogst interessant. Toch hangt er nog een zweem van mysterie rond private lease. Jelle Pira (33) ziet voor de private lease-formule een grote toekomst weggelegd, in België hinken we dan ook een stuk achterop vergeleken met pakweg Nederland. Tijd dus om de mythes rond private lease op te klaren. Tijd voor een gesprek.

Wat is private lease nu juist en waarom is het in opmars?
Pira: Private lease is een all inclusive verhuur op lange termijn zonder aankoopoptie. Je huurt met andere woorden een auto voor een vast bedrag per maand, inclusief taksen, onderhoud en verzekering. Er is dus geen sprake van een aan- of afbetaling. De hoogte van het maandelijks bedrag is hoofdzakelijk afhankelijk van een voorafbepaalde leentermijn en een maximum aantal kilometers. Mensen moeten zich de vraag durven stellen: Waarom zou je nog een auto kopen? Bij mobiele telefoons is er al het besef gegroeid dat een huurformule vaak ook interessanter kan zijn. Die gedachtewissel verplaatst zich nu ook naar het concept auto(mobiliteit).

Wat zijn de voordelen?
Pira: Voor een bedrag van bijvoorbeeld 199 à 399 per maand rij je met een gloednieuwe auto, inclusief verzekering, onderhoud en zomerbanden. Veel mensen staan er vaak niet bij stil hoeveel een auto hen maandelijks kost wanneer ze hem integraal kopen. Een bedrag dat met de aankoop van de auto en de verzekering, het onderhoud, de banden en afschrijving makkelijk oploopt tot een maandelijks bedrag van 500 euro en meer.

Image
Private lease info ALD Automotive

Via private lease hoef je je ook geen zorgen te maken over de mogelijke restwaarde van je auto of andere onzekerheden in de toekomst. Denk aan diesels of elektrische auto’s. Twee zaken waar momenteel nog veel vraagtekens rond zijn, zeker op langere termijn. Ook voor jonge en/of beginnende chauffeurs is private lease interessant omdat het aandeel van de verzekering in de maandelijks kost een stuk minder doorweegt.

Wat zijn de nadelen?
Pira: Bij het aflopen van het contract is er geen aankoopoptie. Je kan met andere woorden onder geen beding eigenaar worden. Belangrijk is wel dat je je op voorhand goed informeert. Ieder bedrijf heeft nu eenmaal zijn eigen regels. Wij proberen echter bijzonder transparant te zijn. En uiteraard is private lease niet voor iedereen en/of alle auto’s interessant. Daarom is het aangewezen om op voorhand de berekening te maken. Al zal je zien dat private lease in heel wat omstandigheden nog steeds erg voordelig is.

En wat als ik niet meer kan betalen?
Pira: Dat is dan weer afhankelijk van de termijn van je contract. Het eerste jaar is sowieso verplicht. Daarna zal het ongeveer een (opzeg)bedrag zijn dat gelijk staat met twee maanden van de private lease.

Voor wie is Private lease dan juist?
Pira: Voor iedereen die zich in de eerste plaats wil ontzorgen. Via private lease weet je op voorhand perfect hoeveel je auto je iedere maand zal kosten. Je hebt onder normale omstandigheden immers geen onvoorziene kosten. Behalve brandstof. En eventuele boetes natuurlijk, dat spreekt voor zich.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Autosalon Brussel 2013: de bestelwagens

Het kleine salon staat gelijk aan grote wagens. De vrachtwagenafdeling gaat pas vandaag open, gisteren konden we de bestelwagens al bekijken. Aangezien camionettefans.be niet bekt maar we wel onze foto's met jullie willen delen, gooien we de foto's even in een overzichtsartikel. Van Dacia Dokker over Mercedes Citan tot de Renault Master in paardentransportversie, ze staan er allemaal.

door Sven Geiregat
11/01/2013, 16u43

Vijf snelle vragen aan Sonja Vanden Berk, interior designer van de Opel Adam

De Opel Adam betekent veel voor Opel. De kleine wagen speelt in een nieuw segment waar zowel de Italianen als de Fransen tot nu toe de plak zwaaiden. Daarom moest de Adam net dat tikkeltje extravaganter worden dan pakweg een Corsa. Het ontwerp van het interieur was in goeie handen bij de Belgische Sonja Van den Berk. Wij stelden haar enkele vragen.

door Sven Geiregat
07/12/2012, 14u00

AudiForum: De toekomst van de auto in de stad (Biënnale Interieur 2012)

Eergisteren werd Interieur 2012 geopend in Kortrijk. Een interieur-biënnale waarop vooral designmeubelen en dure voorwerpen te kijk staan. Wat heeft dat te maken met auto's? Dit jaar is Lowie Vermeersch de curator en tegelijk zorgt Audi voor wat exposure door als shuttle op te treden tussen de twee locaties waar Interieur plaatsvindt.

door Sven Geiregat
22/10/2012, 19u45

Fotoverslag: Zoute Grand Prix 2012

Het lijkt al een eeuwigheid te bestaan, maar we zijn amper drie edities ver, inclusief de editie van vorige week. Organisatoren Philippe Van de Ryse, Filip & David Bourgoo hebben er opnieuw in samenwerking met een pak verzamelaars, liefhebbers en autobedrijven een spectaculair weekend van gemaakt. Van donderdag 4 tot en met zondag 7 oktober kon je in Knokke-Heist genieten van wat exclusief materiaal, inclusief enkele Belgische premières.

12/10/2012, 14u23

Verslag: Spa six hours 2012

De geschiedenis van de Spa Six Hours bereikte deze editie een mijlpaal met haar 20 jarig bestaan. Het begon met een schitterend idee om een zes uur durende race te organiseren voor oude GT-wagens van voor 1965. Na twee decennia is dit evenement dan ook uitgegroeid tot een internationale meeting voor heel wat historische sportwagens en liefhebbers. We waren er graag bij.

08/10/2012, 20u45

Achter de schermen van de fotoshoot met de Porsche Carrera GT

Met de fotoshoot van de Porsche Carrera GT wilden we geen half werk afleveren. Dat de wagen meer is dan een pk-bom, vertelt de PR manager van Porsche ons in het bijhorende filmpje. Ook wie zich graag nog even verlekkert op het geluid van de Porsche V10 kan bij onderstaand filmpje terecht.

door Sven Geiregat
06/10/2012, 11u00

Persvoorstelling nieuwe Belgische racewagen: VDS GT 001

België heeft er een nieuw klein automerk bij. VDS Racing is gebouwd op basis van de Gillet Vertigo en kan qua cijfers mee met de top. Een 4.2 blok uit het kamp van Maserati, 480 pk en een gewicht van amper 1.000 kilogram. De looks zijn gebaseerd op die van Amerikaanse klassiekers. We waren erbij op de persvoorstelling in Autoworld.

05/10/2012, 15u38

Live in Parijs 2012: De beursbabes

Geen salon zonder beursbabes, geen salonverslag zonder soortgelijk artikel. Ook deze keer dus een galerijtje met een selectie dames die de koopwaar van de constructeurs mogen opfleuren, met de traditionele babes bij Lamborghini, maar deze keer ook veel vrouwelijk schoon bij onder andere Skoda.

door Sven Geiregat
30/09/2012, 10u34

Fotoshoot: Porsche Carrera GT

"Win een fotoshoot met de Porsche Carrera GT", zo lanceerden we enkele weken geleden een oproep aan alle fotografen. We kregen een aantal fantastische inzendingen maar uiteindelijk staken Ben Kwanten & Philippe Collinet er met kop en nek bovenuit. Hier volgen hun foto's van ongetwijfeld een van de mooiste, bruutste én duurste Porsche's ooit gemaakt, de Carrera GT.

16/09/2012, 14u41

Eerste live-beelden van nieuwe Range Rover Autobiography

Land Rover nodigde ons uit om de nieuwe Range Rover Autobiography te komen verkennen op Antwerps grondgebied, en dat twee weken voor haar officiële voorstelling op het salon van Parijs. We waren er dan ook als de kippen bij om met het nodige hapje en natje de nieuwe SUV te verkennen.

11/09/2012, 16u55