Uitlaat: Interview

Nissan: "We willen niet de grootste zijn in Europa"

  • avatar
    door Yves Wouters
    21/10/2025, 08u00
Nissan, het merk dat Europa kennis liet maken met de eerste crossover (Qashqai) en eerste EV in serieproductie (Leaf), zit al geruime tijd in de hoek waar de klappen vallen. Het Japanse merk is transparant over die moeilijke tijden en wil met Re:Nissan zichzelf terug op de rails der succes zetten. Autofans sprak met Leon Dorssers, Senior Vice President en Chief of Commercial Operations van de AMIEO-regio, om te vragen hoe de vork nu in de steel zit.

AF: AMIEO? Da's een regio waar we nog nooit van hebben gehoord!

LD: AMIEO staat voor Afrika, Midden-Oosten, India, Europa en Oceanië, een spreidstand van meer dan 140 markten en 3.8 miljard potentiële klanten. Hoewel de regio's heel verschillend lijken, zijn de gelijkenissen groter dan je denkt, waardoor ook veel van onze producten overdraagbaar zijn.

AF: Hoe zie je Nissan in Europa in dit verhaal?

LD: Europa blijft een belangrijke markt voor Nissan, maar we hebben geen ambitie om de "grootste te zijn". Met een marktaandeel van zo'n 3%, in sommige landen meer, in sommige minder, zijn we meer dan tevreden bij Nissan. (nvdr: momenteel heeft Nissan een marktaandeel van 1,97% in België)

Nissan Leon Dorssers interview

AF: Dat zijn de cijfers natuurlijk, maar wat qua imago? Hoe wil Nissan zich positioneren tussen de klassieke Europese merken en de Chinese nieuwkomers?

LD: Dat kan inderdaad beter, al zit onze vorige CEO daar voor iets tussen natuurlijk (nvdr: Iedereen herinnert zich de soap van Carlos Ghosn nog). Hoe dan ook, we zijn er volop werk van aan het maken. Met marketingcampagnes, maar ook met onze nieuwe producten natuurlijk. Ik vrees trouwens ook niet de opkomst van de Chinese automerken. Enerzijds is het hoogst onwaarschijnlijk dat al die merken überhaupt gaan blijven bestaan, anderzijds gaat Nissan zijn plaats vinden in autoland.

AF: Je sprak net van "nieuwe producten", waar hebben we het dan over?

LD: Uiteraard hebben we recent de nieuwe Micra gelanceerd (RIJTEST HIERZO), maar de ander ster van dit jaar is de derde generatie Leaf. Daarnaast hebben we nog de Juke EV en een A-segment EV op de planning staan (nvdr: Nissan zal een broertje van de Renault Twingo E-Tech lanceren). Auto's waarmee we duidelijk maken dat we écht willen evolueren naar een volledig elektrisch automerk. Tot die tijd lanceren we ook de nieuwe generatie van onze e-Power aandrijflijn. Die belooft nog meer rijplezier, een lager verbruik en ook een lagere CO2-uitstoot.

AF: Waar gaan we die nieuwe Nissans in de toekomst dan kopen in België? Via een klassiek dealernetwerk of via een autogroothandel?

LD: Nissan blijft het belang van de lokale dealer inzien in België. We blijven dan ook op die koers om in te zetten om onze klanten de best mogelijke ervaring te bieden.

 

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

BMW M3
Varia

Special: BMW M3

In samenwerking met dnpproductions hebben wij de mogelijkheid om regelmatig fotoshoots aan u te presenteren. Vandaag heeft Autofans er weer een hele knappe bij, namelijk de BMW M3.

28/09/2008, 12u38
teaser
Varia

Special: Autofans Launch Party

De redactie van autofans organiseerde op Vrijdag 12 september de Autofans Launch Party. Met dit feest hebben we de officiële lancering van Autofans gevierd. Thomas de fotograaf was aanwezig om enkele leuke plaatjes te maken.

17/09/2008, 10u16
fiat 500 teaser
Varia

Special: Fiat 500 - Nuova Bambino

Nuova Bambino. Het idee van retro moderne auto's is niet nieuw. Het begon allemaal 10 jaar geleden met de VW Beetle gevolgd door de Chrysler PT Cruiser. Beiden kregen massale media aandacht maar het verhoopte verkoopssucces bleef uit.

10/09/2008, 21u57
Varia

Fotoverslag: Spa-Francorchamps Belgian Grand-Prix

De grote prijs van België, als Belgische en Nederlandse (noorderburen waren in grote getalen aanwezig) autofan moet je er eens zijn geweest. Het enige wat ons tegenhoudt is de prijs. Het goedkoopste ticket kost maar liefst 130 euro. Dat is voor een staanplaats in de "bronze" area, al had ik het de "zand, modder, gras" area genoemd. Nee, geef mij dan maar de overdekte "gouden" zitplaatsen. Ik heb ze niet gezien, maar volgens mij moeten ze echt van goud zijn gemaakt aangezien je minimaal 400 euro betaalt voor een plaatsje.

avatar
door Wim Verboomen
07/09/2008, 20u12
VW Special Autofans.be
Varia

Special: Internationale VW-oldtimer meeting

Wat we gisteren nog even stil hielden kunnen we nu luidkeels uitschreeuwen ... "THE NEW PHOTO SPECIAL"! Op zondag 31 augustus werd er voor de zesde maal de internationale bijeenkomst van Volkswagen oldtimers in Lier georganiseerd. Alle modellen van VW waren welkom tot en met bouwjaar 1984. Ondanks het feit dat het hele gebeuren rond VW draaide kwamen er toch enkele Porsches tevoorschijn. Laat de link duidelijk zijn, ze zijn beide Duits en in beide gevallen oud. Autofans was er bij en we namen 88 foto's. We kunnen ze u uiteraard niet allemaal laten zien.

01/09/2008, 21u00
The-Engine-Room
Varia

Special: "The Engine Room"

Antwerpse autofanaten kennen allemaal de naam "Engine Room". Het concept was simpel: een grote hangar waar supercareigenaars hun auto konden stockeren zonder zich zorgen te maken over het nodige onderhoud etc. Daarnaast was er een bar waaruit je de auto's kon bewonderen en je gezellig kon babbelen over je favoriete auto. Het was de plaats waar de superrijken van Antwerpen elkaar ontmoeten. Er werd gepraat over zaken doen en over de passie van het supercar-eigenaarschap. Zeven jaar heeft het exclusieve clubje bestaan maar spijtig genoeg is het dit jaar in februari failliet verklaard. De redactie betreurde dit ten stelligste. Om de pracht van de Engine Room nog even te laten schitteren zijn we op zoek gegaan naar een insider die ons van fotomateriaal kon voorzien. Geniet!

Met dank aan Yannick Degroeve voor de foto's.

 

avatar
door Wim Verboomen
10/08/2008, 18u51
Varia

Special: VIP op de 24u van Spa-Francorchamps

Dit weekend werd van zaterdag 16u tot zondag 16u de 24-uur van Spa-Francorchamps gereden. Vitaphone Racing (Maserati MC12) en BMS Scuderia Italia (Ferrari F430) haalden de 1ste plaats in hun klasse. Voor Vitaphone was het helemaal een feestje aangezien hun 2de wagen op nummer 2 eindigde. Autofans wist Dimitri en Nick te sturen naar dit top race-event.

avatar
door Wim Verboomen
03/08/2008, 21u28