Uitlaat: Interview

Interview: Meer details rond BMW 1-serie M Coupé

De wereldpers, waar wij uiteraard niet bijhoren, kreeg begin oktober de kans om met het huidige prototype van de 1 reeks M coupé te rijden. Het was ook op dat moment dat Albert Biermann, Hoofd van ontwikkelling binnen de BMW M GmbH groep, meer details gaf rond de lang verwachte 1 M coupé. We geven jullie het interview integraal mee om zo geen afbreuk te doen aan nuances en quotes. Het interview bij Meer Lezen.

M-Power.com:  Mr Biermann, what makes the 1 Series M Coupé so special?
Biermann: In my opinion, the 1 Series M Coupé is completely in the tradition of the first BMW M3. It is compact, focused on the essential, and presents outstanding driving dynamics. In addition, it opens the door to BMW M – in particular its price will also make it more accessible than our other products.

Image
BMW 1 M coupe
M-Power.com: Where will the price be then?

Biermann: The price has not been fixed yet. However, I’m sure that it will lie somewhere between the 135i Coupé and the M3 Coupé, with a clear tendency towards the 135i.

M-Power.com: What will the customers be getting for their money?
Biermann: The BMW 1 Series M Coupé is driven by a 3.0 litre inline six cylinder bi turbo engine delivering about 340 hp. This power is transferred exclusively via a six speed manual gearbox. A closer look at the prototypes will reveal many similarities to the chassis, brakes,  and rear differential of the BMW M3.
  M-Power.com: So what we have is a small BMW M3?
Biermann: To a certain extent, absolutely. Yet, on the other hand, not really. There are parallels between the power and weight of the BMW 1 Series M Coupé (we expect about 1500 kg) and the BMW M3 E46. On the performance side, though, it will be in its own league. We assume that the 1 Series M Coupé will be about ten seconds faster than the M3 predecessor on the Nordschleife. And of course it will have its own particular character.

M-Power.com: Its own particular character is also shown in the first design details. What can we expect here?
Biermann: Of course, we can’t disclose all of the details today. A number of distinctive design details can already be viewed on the internet. In addition, you can expect to find the usual M icons both inside and outside. However, one figure I can give you: the BMW 1 Series M Coupé will be about 80 mm wider than the 135i.

M-Power.com: When can we expect further details?
Biermann: We’ll be announcing all details on the BMW 1 Series M Coupé in mid December. Until then, there is a constant stream of news at M-Power.com. The world premiere of the BMW 1 Series M Coupé will be held at the Detroit Auto Show in January 2011, and vehicles will be delivered to the first customers in early summer.

Image
BMW 1 serie M coupé

Bedankt Hannes voor de tip

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Autofans op de Tokyo Motor show 2019: de nieuwigheden in een notendop

De voorbije nacht opende aan de andere kant van de wereld de Tokyo Motor Show haar deuren. Autofans was van de partij en bundelt alle nieuwigheden samen, recht van het salon. Want het hoeft niet altijd Brussel te zijn...

avatar
door Yves Wouters
4 years ago

Autofans Endurance Karting 2019: Foto's + video!

Op 7 september reden 15 teams twee uur wiel aan wiel voor de gouden beker van de Autofans Endurance Karting. Hoe dat er uit zag? Klik snel verder!

avatar
door Yves Wouters
5 years ago

10 compleet willekeurige weetjes vanop de IAA 2019

Het autosalon van Frankfurt heeft officieel haar deuren geopend voor het grote publiek. Dat zal je wel gemerkt hebben aan de stroom van nieuwe concept- en productiewagens. Redacteur Yves is aanwezig om video's te schieten maar liet ons ook 10 compleet willekeurige weetjes na. Van VW-worst tot Taycan-klanten.

avatar
door Yves Wouters
5 years ago

Hoe de juiste bandenspanning mijn T Sport compleet transformeerde

Dat de juiste banden überbelangrijk zijn voor sportieve prestaties, dat weet het kleinste kind. Maar de impact van spelen met de bandenspanning wordt serieus onderschat. Of hoe enkele tientjes van een bar mijn T Sport compleet transformeerden.

avatar
door Yves Wouters
5 years ago

Kwijl mee op het lekkers van het Concours d'Elegance (2019)

Hoewel nog niet zo gekend als Villa d'Este of Pebble Peach wint het concours van het Chantilly Arts & Elegance Richard Mille in Frankrijk jaarlijks aan bekendheid. Aan exclusief materiaal is er hoe dan ook geen gebrek. Met onder andere de nieuwe BMW M Vision Next, Ferrari F50 en Pagani Zonda op het domein van het Kasteel van Chantilly het voorbije weekend. Al waren er natuurlijk ook massa's classics. Tijd voor plaatjes!

avatar
door Yves Wouters
5 years ago

Autofans Tour 2019: De foto's!

Het voorbije weekend was het tijd voor de alweer tweede Autofans Tour. Dé tour voor elke Autofan. Welk metaal zoal deelnam? Tijd voor de plaatjes!

avatar
door Yves Wouters
5 years ago

Open (lezers)brief: Sportbanden voor iedereen!

Aan alle banden- en autoconstructeurs: laat ons niet in de steek! Want Autofans met vaak iets oudere rijdersauto worden in de kou gelaten als het aankomt op nieuwe generatie hoog presterende banden. Dat moet toch beter kunnen?

avatar
door Yves Wouters
5 years ago

Column YW: Infiniti, de klucht die maar bleef gaan

Infiniti. Oneindig. Maar een einde, dat komt er nu. Want de West-Europese tak van het luxemerk wordt volledig ontmanteld. Na een passage op ons grondgebied met stoten die Gaston & Leo zelf niet konden verzinnen...

avatar
door Yves Wouters
5 years ago

Column YW: Waarom we Genève dit jaar voorbij reden

Of je moet je internetrekening niet hebben betaald, anders zal je het heus gemerkt hebben: er was lekker veel autonieuws de voorbije week. Met dank aan het autosalon van Genève uiteraard, dé hoogmis in autoland. Alleen hadden we dit jaar geen zin om naar de kerk te gaan, zelfs niet om ze te verlaten voor het zingen. Wat er juist aan de hand is?

avatar
door Yves Wouters
5 years ago

Autofans ging op sneeuwstage met Subaru (2019)

Welke constructeur is wereldwijd twee keer zo groot als Volvo maar amper vertegenwoordigd in eigen land? Subaru, het Japanse merk dat meer in zijn mars heeft dan rallyauto’s. Dat wilden ze graag bewijzen in het noorden van Finland.

avatar
door Yves Wouters
5 years ago