Uitlaat: Varia

Uit-tip: Ferdinand Porsche Expo in Autoworld

Met al de elektrische en hybride voertuigen van vandaag durven we wel eens vergeten dat Porsche 113 jaar geleden al een hybride had. Dat proberen Porsche en Autoworld recht te zetten met een expo in Brussel vanaf 6 december.

Op 18-jarige leeftijd creeërde Ferdinand Porsche zijn eerste elektrische auto bij het Oostenrijkse bedrijf Löhner. Het revolutionaire concept van één motor in elk wiel zorgde voor een wervelwind door Europa. In 1898 kreeg hij zelfs de opdracht van E.W. Hart uit Luton, Groot-Britannië om er ook nog een brandstofmotor aan toe te voegen. Zo was meteen de eerste benzine-elektrische hybride ooit geboren.

Image
ferdinand-porsche-autoworld-tentoonstelling

De volgende jaren waren voor Ferdinand Porsche al even opwindend. Bij Austro-Daimler in Wenen ontwierp hij de Sascha en bij Daimler-Benz in Stuttgart ontwikkelde hij zelfs de legendarische S, SS en SSK die furore maakten in de autosport.

In 1930 begon Ferdinand met zijn eigen studiebureau waar hij alle vrijheid had. Zo ontwierp hij zescilindermotoren voor Wanderer, de Silberpfeile racewagens van Auto-Union en de Volkswagen die we nu kennen als de Kever. Later werkte hij samen met zijn zoon Ferdinand 'Ferry' Porsche aan de 356, de eerste wagen die de Porsche naam droeg.

De expo in Autoworld heet Ferdinand Porsche: the heritage; From Electric to Electric en draait om de weg van de eerste hybride wagen (de Lohner-Porsche) naar de recente 918 die ook een hybride is.

Image

heel wat modellen

Op die weg passeren we eveneens langs de verhalen en de auto's van Ferdinand 'Ferry' Porsche en diens zoon Ferdinand 'Butzi' Porsche. Zij ontwierpen onder andere de Beetle Cabrio, de eerste 911 en de 912 Targa. Wist je trouwens ook al dat het huidige hoofd van Volkswagen, Ferdinand Pïech, de kleinzoon is van Ferdinand Porsche, de oprichter? Hij was onder meer verantwoordelijk voor de prachtige 917K en de Carrera RS 2.7 van 1973. Ook de Porsche 959 kwam van zijn hand net zoals de V6 motor waar McLaren-TAG kampioen mee werd bij de constructeurs in de Formule 1. Legendarische piloten zoals Niki Lauda en Alain Prost behaalden er zelfs wereldtitels mee.

Image

praktisch

In totaal zullen er meer dan 45 auto's tentoongesteld worden samen met historische documenten, filmpjes en foto's. De expo loopt van 6 december tot 19 januari in Autoworld te Brussel. Autoworld ligt in het Jubelpark en is makkelijk bereikbaar zowel met de wagen als met het openbaar vervoer. Volwassenen betalen 12 euro, groepen/studenten/senioren en mindervaliden 9 euro en kinderen tussen de 6 en de 12 jaar betalen 6 euro. In de prijs zit ook een bezoek aan het gewone museum inbegrepen.

Wat ons betreft een aanrader voor iedere Autofan en een must-do voor de Porsche fanaten onder ons. Meer info kan je vinden op ferdinandporsche.be.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Opinie: Zonder China is de Europese auto-industrie dood

Terwijl de verkoop van elektrische auto's in China blijft boomen, blijft de Europese voetafdruk verzwakken in 's werelds grootste automarkt. De realiteit wordt dan ook pijnlijk duidelijk: zonder China is de Europese auto-industrie zo dood als een pier.

avatar
door Yves Wouters
25/11/2025, 15u07

Opinie: Trajectcontrole is toe aan herintegratietraject

Goed nieuws, liefhebber van de zware voet, want dankzij de politierechtbank van Vilvoorde staat de toekomst van alle Vlaamse trajectcontroles onder druk. Et doch heeft de trajectcontrole nog een belangrijke plaats in het straatbeeld. Het is gewoon tijd voor een herintegratietraject.

avatar
door Yves Wouters
17/11/2025, 15u18

BYD Yangwang U9X in detail: De snelste auto ter wereld komt uit China

496,22 km/u. Dat is het nieuwe snelheidsrecord voor productieauto's — en het komt uit China! Maar hoe hebben ze dat bij BYD voor elkaar gekregen?

avatar
door Sven Huijbrechts
17/11/2025, 14u07

Reportage: Op zoek naar de roots van Skoda: ooit het Tsjechische Rolls-Royce en Porsche

Skoda viert dit jaar zijn 130e verjaardag. En omdat alleen 130 kaarsjes uitblazen nogal moeilijk is, was ook Autofans uitgenodigd op het feestje.

door Mika Tuyaerts
24/10/2025, 12u57

Nissan: "We willen niet de grootste zijn in Europa"

Nissan, het merk dat Europa kennis liet maken met de eerste crossover (Qashqai) en eerste EV in serieproductie (Leaf), zit al geruime tijd in de hoek waar de klappen vallen. Het Japanse merk is transparant over die moeilijke tijden en wil met Re:Nissan zichzelf terug op de rails der succes zetten. Autofans sprak met Leon Dorssers, Senior Vice President en Chief of Commercial Operations van de AMIEO-regio, om te vragen hoe de vork nu in de steel zit.

avatar
door Yves Wouters
21/10/2025, 08u00

Opinie: Als Duitsland zelfs geen autosalon meer kan organiseren... dan zit de industrie in zwaar weer

Vorige week stond volledig in het teken van de IAA, het ooit meest grote autosalon van Europa, dat nu nog maar een schim van zichzelf is. Het was dé plaats waar Duitse automerken van oudsher op eigen grondgebied uitpakten met een oneindig spervuur aan nieuwigheden. Deze editie kwamen we niet verder dan twee knallers en wat sissers.

avatar
door Yves Wouters
16/09/2025, 13u29

Interview Nicolas López Appelgren (CEO Lynk & Co: “Elektrificatie is niet de sleutel, dat is meer auto’s delen”

Lynk & Co maakt een interne transformatie door. De wagens van het eigenzinnige merk van de Geelygroep huurde je jaren via een abonnementsformule, informatie werd gegeven in hippe clubs, zoals bij ons in Antwerpen. Hoewel dat “anders zijn” initieel voor succes zorgde – en vooral heel wat sympathie – blijft het voor het merk moeilijk om zijn plaatsje in het automobiele landschap af te dwingen. Nieuwe modellen en een nieuw retailconcept moeten soelaas brengen, vertelt de (eveneens nieuwe) CEO: Nicolas López Appelgren.

avatar
door Wim Verboomen
10/09/2025, 09u00

Getest: Zo goed (of slecht) werkt de digitale achteruitkijkspiegel van de Polestar 4

Overweeg je een Polestar 4, dan spookt één vraag waarschijnlijk vooral door je hoofd. Dat is niet of het rijbereik wel voldoende zal zijn of zijn laadvermogen groot genoeg, want die vragen heb je bij andere EV’s ook. Nee, waarschijnlijk wil je vooral weten of je wel met die controversiële spiegelcamera kan leven. Wij zochten het uit!

avatar
door Joram Van Acker
05/09/2025, 12u50

Interview met LEGO-vice-president Marius Lang: “Alle leeftijden kunnen zich herkennen in onze F1-sets”

Tijdens het Formule 1-weekend in Spa kon je een onverwachte stand zien: die van LEGO… al was hun aanwezigheid daar misschien toch niet zo onverwacht als je denkt. Wij spraken met Marius Lang, vice-president van LEGO Benelux, over hun nieuwe samenwerking met de Formule 1 en hun toekomst in de wereld van de autosport.

08/08/2025, 17u10

Opinie: Ik heb een haat-liefdeverhouding met de elektrische SUV

Wat is de toekomst van de elektrische SUV in ons Belgenland? Laat me meteen zeggen wat veel (zakelijke) autoliefhebbers denken: Ik heb een absolute haat-liefdeverhouding met die rijdende kolossen op stroom.

avatar
door Sven Huijbrechts
25/07/2025, 13u13