Uitlaat: Varia

Vanop het Kia Stinger event: Dit moet je weten

We maakten je eerder al warm voor de Kia Stinger - toen nog met GT-benaming. Gisteren waren we echter in Milaan voor de voorstelling van de Europese versie. We verzamelden nog wat dingen die je wil weten over deze nieuwe Kia.

als een diesel

Kia maakte eerder al bekend een 3.3 V6 met 360 pk en een 2.0 turbo met 255 pk onder de kap van de Stinger te leggen. Bij de voorstelling van de Europese versie laten de Koreanen weten ook voor een diesel te zorgen. Het gaat daarbij om de 200 pk sterke 2.2 CRDi die je al kan kennen uit de Sorento.

Image
Kia Stinger concept 2017

pasta met saffraan

Kia koos Milaan als uitverkoren plek voor de voorstelling van de Kia Stinger. Niet voor niets de hoofdstad van de mode voor een model van een merk dat tot voor kort vooral nog bekend stond om zijn budgetauto's. Met de Stinger willen ze helemaal de andere kant op. Zie je gelijkenissen met de BMW 6 Gran Coupé?

Image

grand tourer

Hoewel Kia de 'GT' uit de benaming laat vallen blijft de wagen volgens het merk een echte Grand Tourer. Die badge plakt overigens ook nog op de kont van de Stinger. Vijfdeurs als hij is, vormt hij een aangenaam ogend geheel, met her en der wat leuke details. Zie je de achterlichten die in een streepje doorlopen op de flank? Of wat denk je van de lederen bekleding op het dashboard die het geheel erg luxueus doet ogen?

Image

nieuw chassis

Dat de Kia Stinger achterwielaangedreven is, en dat hij door een Duitser mee werd ontwikkeld. Albert Biermann werd betrokken bij de ontwikkeling van het chassis. De Duitser is sinds een tijdje overgekomen van bij BMW en staat zowel bij Kia als bij Hyundai in voor de dynamiek van de wagens. Als je eentje over de Nurburgring ziet rijden, gegarandeerd dat de man achter het stuur zit.

Image
Kia Stinger concept 2017

begin van iets moois

Bij Kia - en Hyundai - hebben ze Biermann niet aangetrokken om alleen maar de Stinger en een hete Hyundai te ontwikkelen. We mogen dus nog wat rijplezier verwachten bij Kia.

Image
Kia Stinger concept 2017

Stinger

De Stinger is geen stekelig dier, integendeel. Maar aangezien Kia in de USA de Optima als zoete broodjes verkoopt, hebben ze voor een naam gekozen die bij de Amerikanen alvast goed in de mond ligt. Stoer bekt het ook.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Dacia viert LPG-succes, maar is het ook een aanrader?

Dacia is één van de weinige constructeurs die ‘af fabriek’ een LPG-optie biedt op het volledige gamma. Met meer dan 1 miljoen verkochte modellen sinds 2010 (feest!) houdt het merk ook resoluut vast aan dat aanbod. Maar moet je het ook overwegen?

avatar
door William Meerschaut
8 dagen geleden

Column: Waarom de Hyundai Ioniq 5N het EV-landschap voorgoed verandert

Er wordt nogal makkelijk gestrooid met woorden als pionier, trendsetter, voortrekker of disruptor. Maar voor de Ioniq 5N is het hele arsenaal van toepassing. En wel hierom.

avatar
door William Meerschaut
12 dagen geleden

Busjesfans: 7 nieuwigheden van IAA bedrijfswagensalon die je moet gezien hebben! (2024)

Momenteel nog op het busjessalon in Hannover, binnenkort in je binnenspiegel op het linkse rijvak van de snelweg! Dit zijn de belangrijkste nieuwe bestelwagens vanop de IAA.

avatar
door Joram Van Acker
14 dagen geleden

Dieselalternatief? Dit verbruikt een zelfopladende hybride tijdens een langere rit

Diesel is dood, leve de benzine… Of liever: de hybride, want die wordt vaak aangeduid als dé manier om een dieselverbruik te halen zonder dat ‘sap van de duivel’ te verstoken. Wat gebeurt er echter wanneer je zo’n zelfopladende hybride blootstelt aan een langere rit? Wij zochten het uit met de Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid.

avatar
door Joram Van Acker
18 dagen geleden

Opinie: Vlaanderen, stop met het pesten van weggebruikers

Op voorwaarde beticht te worden van gratuit volksmennerij, moet mij toch iets van het hart, 'o dierbaar Vlaanderen. Want het pestgedrag jegens de weggebruiker heeft de voorbije jaren een absoluut dieptepunt bereikt. Genoeg is genoeg.

avatar
door Yves Wouters
27 dagen geleden

Interview Frank Van Gool, Febiac: “We zijn voorstander van belasting op autogebruik in plaats van bezit.”

Sinds 1 juli heeft Febiac, de overkoepelende federatie van automerken, een nieuwe CEO. Frank Van Gool start als voormalige topman van Renta (federatie van voertuigenverhuurders) en als gedelegeerd bestuurder van Mobia (de koepelorganisatie van de sectorfederaties FEBIAC, Renta en TRAXIO) met een pak automotive bagage aan zijn nieuwe opdracht. Autofans peilde naar zijn visie en opinies, en kreeg duidelijke antwoorden.

avatar
door William Meerschaut
29 dagen geleden

Groep Gregoir diversifieert, voegt lifestyle toe naast de verkoop van auto’s, en heeft daar goede redenen voor

Het lijkt misschien een fait divers, maar als een gevestigde groep als Gregoir zich niet langer exclusief focust op de verkoop van wagens en motoren, dan is daar een goede reden voor. Wij gingen vragen stellen aan CEO Hervé Gregoir, die ons ontving in zijn nieuw aangekocht kasteel. En laat dat meteen de kapstok zijn van zijn nieuwe business.

avatar
door William Meerschaut
29 dagen geleden

Opinie: Zit er dan toch leven in Smart?

Ik moet iets bekennen. Sinds de heropstanding van ‘het nieuwe Smart’ met de ‘hastag 1’ (wie verzint zo’n naam ook?), was ik niet bepaald omvergeblazen door het design en de filosofie van de nieuwe modellen. Maar die mening ga ik nu bijstellen.

avatar
door William Meerschaut
1 maand geleden

Tweedehands - De goedkoopste Polestar 1 vind je gewoon in… België

Zeven. Meer aanbiedingen vind je niet terug in Europa als je de gekende websites afschuimt naar een gebruikte Polestar 1 (althans toch op het moment dat we deze lijnen schrijven). Met prijzen tot 175.000 euro komen ze ook niet goedkoop. Maar de meest bereikbare Polestar 1 vind je terug bij Van Mossel in Antwerpen, voor een bedrag dat al een pak aantrekkelijker wordt.

avatar
door William Meerschaut
1 maand geleden

Opinie: Tesla kijkt tegen een steeds groter wordend probleem aan… Elon Musk

Hoewel de inschrijvingscijfers in ons land nog positief zijn (dank u, Vlaamse EV-premie), heeft Tesla het wereldwijd moeilijk om haar ambitieuze doelstellingen te bereiken. Het merk krijgt bovendien steeds meer te lijden onder de strapatsen van eigenaar Elon Musk, die niet bepaald bekend staat om zijn smetteloos en onkreukbaar imago.

avatar
door William Meerschaut
1 maand geleden