Uitlaat: Varia

Continental Black Chili Driving Experience

Drie jaar geleden lanceerde Continental Belux hun eigen opvolger van de legendarische Conti 4x4 Trophy. Hun concept is even simpel als geniaal, drie etappes, zes keer twee lekkere wagens en vierentwintig strijdende teams.

Andalusië mogen ze dan wel ingeruild hebben voor de Provence, het concept blijft onveranderd. Alles begint uiteraard online, via Blackchili.be kan je je team inschrijven, twee personen per team. Voor 2018 deden er zo maar even 4.750 teams mee.

Opvallen is dus de boodschap, het blijft een marketingevent. Daarna volgt er een reeks online challenges. Dan worden er 48 teams uitgekozen voor een dagje driving skills. Tot slot zijn 24 uitverkoren teams die mee doen met de Driving Experience aan de Côte d'Azur.

Image
continental-black-chili-Provence

Autojournalist voor 3 dagen

De lucky few mogen drie dagen voor autojournalist spelen. De heilige Drievuldigheid der persreizen is dan ook meer dan aanwezig, dit wil zeggen: powerpoints, prachtige wegen en peperdure hotels. Het blijft natuurlijk wel een challenge, de teams worden dan ook regelmatig op de proef gesteld tijdens de routes en kunnen extra punten winnen door zuinig te rijden, teamspirit te tonen, ea. De bedoeling is dat de deelnemers bijleren over Conti's UltraHighPerformance (UHP) banden. Met een Porsche 718 Boxster, Audi RS 3, BMW M240i, Mercedes-Benz C 43 AMG, Telsa Model S en Range Rover Velar ter beschikking is er dan ook perfect testmateriaal voorhanden. Autofans mocht twee van de drie voorziene ritten uitproberen. Na tien jaar zijn we heel wat gewoon, maar de jongens (en meisje) van Continental hebben echt wel zowat de beste driving roads van Europa uitgezocht. Bochtige bospaden, pittoreske plekjes en grootse Gorges, alles wat de Provence te bieden heeft komt aan bod.

Image
continental-black-chili-Provence

Meer dan zwarte peper

De naam Black Chili komt van het polymeer waarvan Continentals UHP banden zijn vervaardigd. Hoewel alle wagens waren uitgerust met de zwarte pepers wilde Continental ons vooral meegeven dat ze veel meer doen dan autobanden alleen. Meer dan 200.000 mensen werken er in de Continental-groep. Wielrenners kennen waarschijnlijk het merk van fietsbanden, maar Continental is ook een echte automotive supplier. Zo leveren ze ESP-units, ABS-units, sensoren, ventielen, enzovoort. Onthou vooral dat de ESP-unit in jouw BMW of Mercedes wel eens uit Mechelen zou kunnen komen, een klein deeltje van die 200.000 werken namelijk daar in de fabriek.

3.0 vs 1.6

Nog een leuke om te onthouden is dat Continental zweert bij een minimum profieldiepte van 3 mm. Ze vinden het Europese minimum van 1.6 mm dan ook onvoldoende om de veiligheid te garanderen. Dit terwijl andere premiummerken juist reclame maken over hun prestaties bij 1.6 mm. Dat de verschillende fabrikanten een mening durven hebben, dat is duidelijk.

Image
continental

Doe vooral mee

Continental nam ons mee naar Zuid-Frankrijk om hun Black Chili Driving Experience 2.0 voor jullie uit te testen in avant-première. We kunnen alleen maar concluderen dat het event tip top in orde is. De roadbooks zijn om van te smullen, de hotels zijn van hoog niveau, het wagenpark is door kenners uitgekozen en de landschappen zijn fenomenaal. Ons advies? Waag uw kans op BlackChili.be, in 2019 is er een nieuwe editie. Vergeet wel de zonnecrème niet mee te nemen!

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Special: Straatcircuit van Reims-Gueux

De klassieke toeristische hoogtepunten van Frankrijk zijn bekend: Languedoc – Roussillon, Provence,Alpen, Cote d’Azur, Pyreneeën en Normandië. Been there, done that. Een van de minder bekende streken daarentegen, toch qua bezoekersaantallen, is de Champagnestreek. Een regio die velen onder ons ongetwijfeld kunnen situeren, maar zelden of nooit doorkruisen. Laat staan dat ze er halt houden en op zoek gaan naar enkele culturele (auto)parels. Ons reisdoel van dit weekend is het voormalig straatcircuit van Reims-Gueux. Vervoer van dienst: een koperkleurige Mégane Coupé 130 dCi. En avant!

10/04/2010, 10u18

Laatste interview: Audi A1 exterieur design

Een verassing zal de Audi A1 niet worden in Genève. We zagen hem al op straat en ook de marketing campagne legt zo goed als alles open en bloot. Vandaag lanceerden de Duitsers het laatste video interview. Daarin spreekt de designer voor het exterieur over het feit dat Audi de kleurkeuze voor het dak apart behoudt. Je kan als klant dus, net zoals de 500 en Mini, je dak in een ander opvallend kleurtje schilderen. De technische zaken over lijnen en hoeken laat ik liever aan hem over. Filmpje bij 'Meer Lezen'.

18/01/2010, 17u49

Special: Autosalon Brussel 2010

Vanaf vandaag staat Brussel klaar voor de 88ste editie van het Autosalon. Voor de Heizel vol loopt, mogen wij al uitgebreid kennismaken met het bescheiden aantal primeurs.

13/01/2010, 19u46

Special: Bugatti 100 Expo

Ter gelegenheid van het 100 jarig bestaan van Bugatti zijn er wereldwijd tientallen evenementen om dit heuglijke feit in de verf te zetten. De Centenaire van de luxe- en sportwagenbouwer uit Molsheim doet daarbij ook ons land aan in de vorm van een unieke tentoonstelling. In de gebouwen van Autoworld Brussels, gelegen in het Jubelpark, vind je tot 17 januari zowat alle Bugattis terug die Ettore en later Volkswagen ooit gebouwd heeft. Van een Type 13 tot de legendarische Type 35C en T59. Maar ook de minstens even bijzondere 57 SC Atlantic ontbreekt niet.

09/01/2010, 10u48

Special: Autofans interviewt automotive designer Niels Van Roij

Een tijdje geleden presenteerde Nederlands industrieel ontwerper Niels van Roij zijn eerste volwaardige concept aan de buitenwereld. Met een groene, en dus politiek correcte, interpretatie van de extreme designtaal van het Britse sportwagenmerk TVR verbaasde hij de designwereld. Zijn keuze vroeg dan ook om extra uitleg. We bezochten hem in het  Automotive Technology Centre van Helmond alwaar de concept tentoon gesteld staat.

avatar
door Wim Verboomen
31/12/2009, 14u08

Special: TVR T350T

Dankzij onze huisfotograaf Glenn kunnen wij julllie mee laten genieten van een TVR T350T fotoshoot. De T350 werd enkel rechtsgestuurd gebouwd en er bestaan twee versies van. De T350C en T350T (Coupe en Targa). Beiden werden gebouwd op basis van de Tamora. De T350 vormde later ook de basis voor de extreme Sagaris. De T350 in kwestie is een 'Red Rose'. Een special edition met onder meer betere remmen en uitlaat, maar vooral met een Speed Six van 4.0 liter in plaats van de standaard 3.6. Enjoy!

avatar
door Wim Verboomen
06/11/2009, 16u31

Special: Tuning op grootmoeders wijze, BMW E39 M5

Door de jaren heen heeft het begrip “tuning “ een negatieve bijklank gekregen, dit is misschien deels te wijten aan het succes van films in het genre van the Fast en the Furious. Tuning wordt dan dezer dagen ook gelijkgeschakeld met extravagante spoilers, flashy kleuren, uitbundige bestickering, met folie zwart-getinte ruiten, streetracen, illegaliteit , vulgariteit,... noem maar op , we kunnen zo nog wel eventjes doorgaan. Tijd om te tonen dat het ook anders kan! De gevalstudie in kwestie is een BMW e39 ///M5, wat in feite al tuning af fabriek kan genoemd worden.

avatar
door Wim Verboomen
04/11/2009, 13u04

Special Edition C-Klasse Executive SE voor de UK

Mercedes heeft een speciale versie van de C-Klasse uitgebracht voor de Britse markt. Het bevat een pakketje voor het exterieur en een update voor binnenin. Gebasseerd op de C180 Kompressor BlueEfficiency, krijgt deze C-klasse een meer sportieve grille vooraan, 16inchers en chrome afwerking zoals de uitlaatpijpen. Binnenin vinden we het Command multimedia systeem terug samen met Linguatronic voice control, 6GB ruimte voor muziek en een PCMCIA ingang (een standaard voor een insteekkaart en bijpassende houder, bestemd voor uitbreidingskaarten voor notebooks). De verkoop ervan vangt aan in November en zou 650 euro extra kosten. Dat brengt de totale prijs op 26.000 euro voor de sedan en 27.200 euro voor de estate.

31/10/2009, 17u58

Special: Met 190 op de teller door de DDR

Met enthousiasme vertelt Achiel Olbrechts over zijn tweetakt aangedreven vierwielers die het propvolle IFA museum vullen. Wartburg, Trabant, Barkas of EMW, geen enkele daarvan heeft geheimen voor de kwieke zeventiger. Maar het pronkstuk van zijn collectie is de zeldzame Melkus RS 1000. Met zijn 101 exemplaren een waar juweeltje. 

28/10/2009, 20u48

Special: Matra Sportscars

'Mécanique Aviation et Traction' of kortweg Matra zoals de meesten het nu kennen was een Franse producent van sport- en racewagens. Al was dit niet meteen het geval. De historie van Matra kent een complex verloop dat de moeite waard is om even te doorlopen. De stempel - van het ondertussen ter ziele gegane - sportwagenbedrijf is niet onbelangrijk en kent een verhaal welk thuishoort in de betere autogerelateerde geschiedenisboeken.

22/09/2009, 14u59