Het autosalon van Frankfurt heeft officieel haar deuren geopend voor het grote publiek. Dat zal je wel gemerkt hebben aan de stroom van nieuwe concept- en productiewagens. Redacteur Yves is aanwezig om video's te schieten maar liet ons ook 10 compleet willekeurige weetjes na. Van VW-worst tot Taycan-klanten.

"Het salon van de leegloop", zo omschrijft redacteur Yves het autosalon van Frankfurt 2019. Want het salon dat zich ooit baadde in grote grandeur is nog maar een schim van zichzelf. Grotendeels door de complete leegloop. Er zijn meer automerken niet dan wel aanwezig. Grote namen. Waardoor het vooral een Duits feestje is waar enkelingen nog moeite doen om te verschijnen. Rakkers zoals Hyundai, Jaguar, Land Rover en Honda. Nu goed, wat viel er voorts nog op? Tijd voor Yves' 10 compleet willekeurige weetjes!

1. Seat heeft grote plannen met de nieuwe generatie Leon. Letterlijk. Want de stationwagenversie, de Leon ST, zal qua dimensies richting de huidige Volkswagen Passat Variant kruipen! Al denken we dat het Spaanse merk daarmee eerder doelt op de binnenruimte. Net zoals Skoda al jaren een überruime Octavia Combi in de cataloog heeft staan.

2. Mercedes heeft besloten van de volgende generatie S-Klasse geen elektrische versie te bouwen. Wél zal het merk de Vision EQS zo goed als onaangepast in productie nemen. Waardoor het merk met de ster niet één maar twee vlagenschepen in haar gamma zal hebben staan.

3. Er komt een pikantere BMW M2 Competition! Met een toefje extra vermogen onder de kap. Die auto moeten we nog voor het einde van het jaar te zien krijgen. De naam? Geen enkel idee. Al gokken we op M2 Competition CSL GTR CS Sport...

Image
IAA 2019 info

4. Volkswagen heeft een nieuw logo, hoezé! Belangrijker is echter dat ze bij VW lieten vallen dat er in het stijlboek ook plaats is voor het logo in een rode kleur. Eentje voor de toekomstige GTI's dus. En over GTI's gesproken, het is niet ondenkbaar dat VW de aandrijflijn van de Cupra Tavascan onder de ID.3 neer zal poten. Daardoor krijgt de ID.3 twee elektromotoren - en dus vierwielaandrijving - die samen 306 pk opwekken en kracht halen uit een accu van 77 kWh. Zei daar iemand ID.3 R?!

5. De Porsche Taycan is een succes! Toch als we Porsche moeten geloven. In België zou het merk al meer dan 700 bestelbonnen binnen hebben. Waardoor het duidelijk is dat peperdure prestige-EV's blijven verkopen als zoete broodjes.

6. Honda zegt "nop" op de vraag of ze een sportievere Honda e plannen. Er is dus geen plaats voor een Honda e Type-R. Niet dat daar iemand echt om vraagt... maar we geven het maar mee!

7. Audi heeft vergeleken met de zomer van 2018 haar volledige gammakeuze - alle auto's met alle mogelijk opties - met maar liefst 27% gereduceerd. Een getal dat het merk met de vier ringen wil opschroeven naar maar liefst 45%! Dit door het schrappen van opties, verschillende aandrijfkeuzes, motoren en zelfs modellen.

Image
IAA 2019 info

8. Van de pot gerukt nieuwtje op de VW-stand. Want de roddel doet de ronde dat Volkswagen de komende jaren zo veel batterijen voor EV's gaat bouwen dat ze nu al de prijs voor een accu onder de 100 dollar per 1 kWh hebben gekregen. Als je weet dat een batterij om aan de muur te hangen 1.000 euro per 1 kWh kost... dan is dat een gigantische overwinning om EV's betaalbaar te krijgen.

9. Lamborghini past de naam van haar Sian hybride-hypercar aan naar Sian FKP 37, als een eerbetoon aan de recent overleden VW honcho Ferdinand Karl Piëch die in 1937 werd geboren.

Image
IAA 2019 info

10. Hoewel een salon in crisis vliegt de VW-worst nog gretig over de toonbank. Misschien wel het beste product dat Volkswagen verkoopt. Of ze moesten een eetbare Golf op de markt brengen.

Check hieronder onze video's van de IAA 2019!

VW Group Night

Meer video's onderweg via de Duitse post!

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

OPINIE: We hebben meer ID. Buzz nodig in het straatbeeld

Ik reed laatst een week met de Volkswagen ID. Buzz. Een mintgroene, en daar werd ik instant gelukkig van. En ik niet alleen.

avatar
door William Meerschaut
1 maand geleden

Vijf redenen om toch eens naar een Formule 1-race te gaan kijken

Afgelopen weekend stond het circuit van Spa-Francorchamps toneel voor de koningsklasse van de motorsport. Toen streden daar twintig Formule 1-piloten om de beker van de *Belgian Grand Prix*. Ver van je bed, denk je dan? Kan best zijn, maar stiekem moet je daar toch écht eens bij geweest zijn… Dit is waarom!

avatar
door Joram Van Acker
1 maand geleden

Opinie - Neen, de elektrische auto is niet ten dode opgeschreven (ook niet na de Vlaamse EV premie)

Er zijn de laatste maanden meer en meer onheilspellende berichten te vinden over de toekomst van EV’s, maar dat betekent absoluut niet dat de ondergang van elektrisch rijden is ingezet. Zelfs niet na 1 januari 2025 als de Vlaamse EV-premie ophoudt te bestaan.

avatar
door William Meerschaut
2 maanden geleden

Opinie: De beste SUV van Mercedes... is een C-Klasse All Terrain

Terwijl de laatste schaamnootjes nog in de kom liggen en de dansvloer ei zo na leeg is, komt Mercedes het feestje van de verhoogde stationwagen binnen met de C-Klasse All Terrain. Het resultaat is... wonderbaarlijk (maar ook een flop).

avatar
door Yves Wouters
2 maanden geleden

Hier kan je deze zomer de Mini Aceman in avant-première ontdekken

Bij Mini is er momenteel een stroom aan nieuwe modellen die op het publiek worden losgelaten, maar de nieuwe Aceman zal pas vanaf november bij de Mini-verdeler arriveren. Tot 18 augustus is het model gelukkig wel al te ontdekken aan onze Belgische kust.

avatar
door William Meerschaut
2 maanden geleden

Wordt Citroën het nieuwe Dacia? Wij vroegen het aan CEO Thierry Koskas

’t Zijn turbulente tijden in autoland. Naarmate alles namelijk duurder wordt, woedt de strijd om betaalbaarheid heviger dan ooit. Ook Citroën mengt zich in die strijd met de nieuwe C3, die zelfs als elektrische ë-C3 lekker goedkoop blijft… Maar gaat dat niet ten koste van Citroëns DNA? Wij vroegen het aan hun kersverse CEO.

avatar
door Joram Van Acker
2 maanden geleden

Dit was het Goodwood Festival of Speed door de lens van onze fotograaf (2024)

Eén van de grootste autofestivals ter wereld zit er weer op: het Goodwood Festival of Speed. Elk jaar verzamelen daar de snelste supercars en de meest exclusieve one-offs en ook wij verzamelden deze keer mee. Dit is al het lekkers dat onze fotograaf ter plekke wist vast te leggen.

avatar
door Joram Van Acker
2 maanden geleden

Column: F*ck de EU, koop nu een Chinese EV!

Ondanks een negatief advies van zowat elk automerk ter wereld, is de kogel door de kerk: De EU gaat in China gebouwde EV's voor Europa buitensporig belasten. Daardoor moet je NU meer dan ooit een elektrische auto op kop tikken met een Chinees paspoort én de Vlaamse EV-premie binnen harken. Sorry, Europa.

avatar
door Yves Wouters
2 maanden geleden

Op bezoek in het Volvo R&D Center, geboorteplek van de EX30 en EX90

Het was al even geleden dat we nog eens een R&D Center van een grote constructeur hadden bezocht. Want heb je één crashcenter of motorentestbank gezien, dan heb je ze allemaal gezien. Maar welke invloed heeft de elektrificatie-trend op R&D processen? Autofans zocht het uit bij Volvo in Zweden.

avatar
door William Meerschaut
3 maanden geleden

Column: Ik ben PK-moe, geef ons meer MX-5!

Toen ik alweer dik vijftien jaar geleden mijn carrière startte in de automobiel, kreeg ik nog okselzweet als ik een auto op moest pikken met meer dan 300 pk onder de kap. Tegenwoordig rijd ik bijna wekelijks auto's met +600 pk. En eerlijk... ik ben wat PK-moe geworden.

avatar
door Yves Wouters
3 maanden geleden