Uitlaat: Varia

Fotospecial: 4x4 bezoek Ferme auberge de Soiry (Inor, Frankrijk)

Autofans had in April de kans om een offroadweekend in het noorden van Frankrijk mee te maken. We waren wel eens benieuwd wat er zo leuk kon zijn aan kleverige modder, steile hellingen en diepe waterpoelen. We trokken onze laarzen aan en trokken met onze camera in aanslag richting Inor om dit offraodgebeuren van dichter bij te gaan onderzoeken. Onze werkpaarden van dienst waren een Land Rover Defender G4 challenge en een Toyota Land Cruiser 100 V8.

Image
Land Rover Defender G4

Ferme auberge de Soiry is een terrein gelegen in Inor, een klein gehucht in het Noorden van Frankrijk. Je bereikt het terrein vanuit Antwerpen na ongeveer 2 uur en 45 minuten rijden, vanuit Brussel is de trip iets korter, namelijk 2 uur en 25 minuten. Het is een zeer uitgestrekt terrein (180 hectare) dat vele verscheidene uitdagingen biedt. Je kan er  de strijd aangaan met dichte bossen, steile hellingen, zware modderpaden, vochtige grasvelden, droge zandwegen en diepe waterpoelen. Het is dus een parcours waar je je zeker niet snel zal vervelen. We moeten er misschien wel bij vermelden dat het een terrein is met een zekere moeilijkheidsgraad, goede voorbereidingen zijn  dus essentieel.

Image
Toyota Land Cruiser

Wij hadden het geluk dat we gebruik konden maken van twee rasechte offroaders: Een Land Rover Defender G4 Challenge uit 2007 en een Toyota Land Cruiser 100 V8 met aangepaste veren. De Land Rover kon over modderbanden beschikken, wat zeker geen overbodige luxe is wanneer het terrein vochtig is. De Land Cruiser loste het gebrek aan deze moddersloffen op door een stevige dosis V8 kracht. Beide wagens waren uitgerust met een winch, dit is een apparaat dat aan de voorkant van de wagen vastzit en wordt gebruikt om de wagen los te trekken uit benarde situaties. We hebben het nut van deze apparaten aan de lijven kunnen ondervinden wanneer de Toyota op een bepaald moment tot aan de deuren vast zat in zeer dikke en kleverige modder. We hebben de twee winchen en de kracht van de motoren nodig gehad om de auto te kunnen bevrijden. De kennis en ervaring van de eigenaren waren in zulke situaties ook altijd van goudwaarde. We waren blij dat ze een deel van hun expertise op het gebied van differentiëlen en korte versnellingen op ons hebben overgebracht.

Image
Winch

Na een dag hard te hebben gewerkt in onze vierwielaangedreven auto's trokken we naar het kasteel van Sedan om te overnachten. Op de weg door deze prachtige streek nabij Bouilllon viel onze mond meer dan eens open bij het zien van de prachtige landschappen waar we doorheen zoefden. Wanneer we uiteindelijk aan het kasteel kwamen was het echter vrijwel onmogelijk om ongezien te arriveren op de binnenplaats van dit pittoreske gebouw met onze besmeurde offroadmonsters. Na te hebben genoten van de overheerlijke franse keuken gingen we op tijd slapen om goed uitgerust te zijn voor dag twee van ons avontuur.

Image
Kasteel Sedan

Tijdens de tweede dag van ons 4x4 uitstapje trokken we naar de andere kant van het offroadterrein. Hier vonden we een parcours dat op een zeer steile heuvel was genesteld. U mag ons op ons woord geloven dat het een erg eigenaardig gevoel is om zonder te mogen remmen en enkel op motorrem een glibberig pad naar beneden te rijden. Hiervoor moet je volledig vertrouwen hebben in de machine en mag je zeker niet in paniek schieten. Na nog enkele uren verder spelen op de steile helling was het weer tijd om huiswaarts te trekken. De conclusie van twee dagen in de modder te rijden was zeer positief. Offroadrijden is echt een heel leuk uitdaging en een mooie kans om met wagenbeheersing bezig te zijn. De streek rond Inor is prachtig en zeker een aanrader voor de echte offroadfans. We hebben onderaan in de galerij nog een selectie van leuke foto's geplaatst om nog een beetje meer een idee te geven van hoe het er allemaal uitzag.

Image
Land Rover Defender G4 Challenger

Image
Land Rover Defender G4

Tekst: Cristof Van Laer
Foto's: Cristof Van Laer & William De Vos

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Special: Straatcircuit van Reims-Gueux

De klassieke toeristische hoogtepunten van Frankrijk zijn bekend: Languedoc – Roussillon, Provence,Alpen, Cote d’Azur, Pyreneeën en Normandië. Been there, done that. Een van de minder bekende streken daarentegen, toch qua bezoekersaantallen, is de Champagnestreek. Een regio die velen onder ons ongetwijfeld kunnen situeren, maar zelden of nooit doorkruisen. Laat staan dat ze er halt houden en op zoek gaan naar enkele culturele (auto)parels. Ons reisdoel van dit weekend is het voormalig straatcircuit van Reims-Gueux. Vervoer van dienst: een koperkleurige Mégane Coupé 130 dCi. En avant!

10/04/2010, 10u18

Laatste interview: Audi A1 exterieur design

Een verassing zal de Audi A1 niet worden in Genève. We zagen hem al op straat en ook de marketing campagne legt zo goed als alles open en bloot. Vandaag lanceerden de Duitsers het laatste video interview. Daarin spreekt de designer voor het exterieur over het feit dat Audi de kleurkeuze voor het dak apart behoudt. Je kan als klant dus, net zoals de 500 en Mini, je dak in een ander opvallend kleurtje schilderen. De technische zaken over lijnen en hoeken laat ik liever aan hem over. Filmpje bij 'Meer Lezen'.

18/01/2010, 17u49

Special: Autosalon Brussel 2010

Vanaf vandaag staat Brussel klaar voor de 88ste editie van het Autosalon. Voor de Heizel vol loopt, mogen wij al uitgebreid kennismaken met het bescheiden aantal primeurs.

13/01/2010, 19u46

Special: Bugatti 100 Expo

Ter gelegenheid van het 100 jarig bestaan van Bugatti zijn er wereldwijd tientallen evenementen om dit heuglijke feit in de verf te zetten. De Centenaire van de luxe- en sportwagenbouwer uit Molsheim doet daarbij ook ons land aan in de vorm van een unieke tentoonstelling. In de gebouwen van Autoworld Brussels, gelegen in het Jubelpark, vind je tot 17 januari zowat alle Bugattis terug die Ettore en later Volkswagen ooit gebouwd heeft. Van een Type 13 tot de legendarische Type 35C en T59. Maar ook de minstens even bijzondere 57 SC Atlantic ontbreekt niet.

09/01/2010, 10u48

Special: Autofans interviewt automotive designer Niels Van Roij

Een tijdje geleden presenteerde Nederlands industrieel ontwerper Niels van Roij zijn eerste volwaardige concept aan de buitenwereld. Met een groene, en dus politiek correcte, interpretatie van de extreme designtaal van het Britse sportwagenmerk TVR verbaasde hij de designwereld. Zijn keuze vroeg dan ook om extra uitleg. We bezochten hem in het  Automotive Technology Centre van Helmond alwaar de concept tentoon gesteld staat.

avatar
door Wim Verboomen
31/12/2009, 14u08

Special: TVR T350T

Dankzij onze huisfotograaf Glenn kunnen wij julllie mee laten genieten van een TVR T350T fotoshoot. De T350 werd enkel rechtsgestuurd gebouwd en er bestaan twee versies van. De T350C en T350T (Coupe en Targa). Beiden werden gebouwd op basis van de Tamora. De T350 vormde later ook de basis voor de extreme Sagaris. De T350 in kwestie is een 'Red Rose'. Een special edition met onder meer betere remmen en uitlaat, maar vooral met een Speed Six van 4.0 liter in plaats van de standaard 3.6. Enjoy!

avatar
door Wim Verboomen
06/11/2009, 16u31

Special: Tuning op grootmoeders wijze, BMW E39 M5

Door de jaren heen heeft het begrip “tuning “ een negatieve bijklank gekregen, dit is misschien deels te wijten aan het succes van films in het genre van the Fast en the Furious. Tuning wordt dan dezer dagen ook gelijkgeschakeld met extravagante spoilers, flashy kleuren, uitbundige bestickering, met folie zwart-getinte ruiten, streetracen, illegaliteit , vulgariteit,... noem maar op , we kunnen zo nog wel eventjes doorgaan. Tijd om te tonen dat het ook anders kan! De gevalstudie in kwestie is een BMW e39 ///M5, wat in feite al tuning af fabriek kan genoemd worden.

avatar
door Wim Verboomen
04/11/2009, 13u04

Special Edition C-Klasse Executive SE voor de UK

Mercedes heeft een speciale versie van de C-Klasse uitgebracht voor de Britse markt. Het bevat een pakketje voor het exterieur en een update voor binnenin. Gebasseerd op de C180 Kompressor BlueEfficiency, krijgt deze C-klasse een meer sportieve grille vooraan, 16inchers en chrome afwerking zoals de uitlaatpijpen. Binnenin vinden we het Command multimedia systeem terug samen met Linguatronic voice control, 6GB ruimte voor muziek en een PCMCIA ingang (een standaard voor een insteekkaart en bijpassende houder, bestemd voor uitbreidingskaarten voor notebooks). De verkoop ervan vangt aan in November en zou 650 euro extra kosten. Dat brengt de totale prijs op 26.000 euro voor de sedan en 27.200 euro voor de estate.

31/10/2009, 17u58

Special: Met 190 op de teller door de DDR

Met enthousiasme vertelt Achiel Olbrechts over zijn tweetakt aangedreven vierwielers die het propvolle IFA museum vullen. Wartburg, Trabant, Barkas of EMW, geen enkele daarvan heeft geheimen voor de kwieke zeventiger. Maar het pronkstuk van zijn collectie is de zeldzame Melkus RS 1000. Met zijn 101 exemplaren een waar juweeltje. 

28/10/2009, 20u48

Special: Matra Sportscars

'Mécanique Aviation et Traction' of kortweg Matra zoals de meesten het nu kennen was een Franse producent van sport- en racewagens. Al was dit niet meteen het geval. De historie van Matra kent een complex verloop dat de moeite waard is om even te doorlopen. De stempel - van het ondertussen ter ziele gegane - sportwagenbedrijf is niet onbelangrijk en kent een verhaal welk thuishoort in de betere autogerelateerde geschiedenisboeken.

22/09/2009, 14u59