Uitlaat: Varia

Special: World Series by Renault 2009

World Series by Renault 2009

De World Series By Renault moet zowat hét autofeest zijn voor alle soorten autofans. Zowel de allerkleinsten als de doorgewinterde racefan komt hier duidelijk aan zijn trekken.

Race simulatoren, slip shows, klassiekers, en ga zo maar door. Het circuit van Spa-Francorchamps was maar net groot genoeg om al deze animatie plus dan nog de verschillende raceteams te huisvesten. Met een programma dat zowel op zaterdag als zondag dezelfde activiteiten aanbood moet iedereen hier zijn gading vinden. Daarom ging Autofans een kijkje nemen.

Image
World Series by Renault 2009

Image
World Series by Renault 2009

Image
World Series by Renault 2009

In de Clio cup was onze landgenoot François Verbist twee maal de snelste. In de eerste race kon hij het in een rechtstreeks duel met vier mooi afmaken in de busstop chicane. In de tweede race lag hij op een mooie derde plaats tot Paulsen in een duel om de overwinning er samen met Sougnez afging en Verbist alsnog de 1e plaats te pakken.

 

Image
World Series by Renault 2009

Image
World Series by Renault 2009

Image
World Series by Renault 2009

Verschillende malen was er ander spektakel te zien op de piste, hier in de vorm van het stunt team dat een volledige routine bracht inclusief slips en op de auto gaan staan, of de dame in kwestie erg op haar gemak was, valt te betwijfelen.

 

Image
World Series by Renault 2009

De Formule Ranault 2.0 is de kleinste reeks van de dag, maar daarom niet minder spannend. Al kon schijnbaar niemand Albert Costa ervan weerhouden om de dubbel te pakken dat weekend.

 

 

Image
World Series by Renault 2009

Image
World Series by Renault 2009

Image
World Series by Renault 2009

In de Paddock stelde Renault zowel de toekomst, het heden en het verleden ten toon. Hier zien we onder andere het originele Mégane concept model en de Mégane in break versie.

 

Image
World Series by Renault 2009

Ook in de Formule Renault 3.5 is ons land goed vertegenwoordigd. Met tweemaal een tweede plaats was Bertrand Baguette één van de smaakmakers van het weekend. In de eerste race was Marcos Martinez te snel voor Baguette terwijl een neutralisatie en een wat trage pitstop zorgden ervoor dat hij z’n pole niet kon verzilveren en James Walker de overwinning mee naar huis nam. Maar al bij al toch een mooi resultaat.

 

Image
World Series by Renault 2009

In de Eurocup Mégane Trophy was er in de eerste race geen houden aan Jonathan Hirschi die ondanks een tijdstraf toch nog met een straatlengte voorsprong kon winnen. Ook in race 2 nam diezelfde Hirschi de overwinning na een korte strijd met TDS teamgenoot Pierre Thiriet.

 

Image
World Series by Renault 2009

Image
World Series by Renault 2009

Image
World Series by Renault 2009

Image
World Series by Renault 2009

Image
World Series by Renault 2009

Image
World Series by Renault 2009

 

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

"Autosport als laboratorium": achter de schermen bij het WEC in Spa-Francorschamps

Ons eigenste circuit van Spa-Francorchamps stond zopas toneel voor een wedstrijd van het World Endurance Championship. Zes uur lang reden hypercars er rondjes op het circuit en draaiden ontwikkelingsteams van onder andere Alpine en Peugeot op volle toeren... Reden genoeg dus om daar eens ons licht op te steken.

avatar
door Joram Van Acker
24/05/2024, 15u11

VET: België is eerste land waar Lancia terug opduikt [+VIDEO]

Lancia is gestart aan zijn renaissance. Daarvoor koos het Italiaanse merk België om te starten aan de wederopbouw. Autofans ging kijken naar de gloednieuwe Ypsilon op Belgische bodem en onderzocht of Vice-President Premium Brands Stellantis Belux Milosz Tomanek meer dan holle marketingwoorden had te vertellen. En o ja, we schoten ook een video van de nieuwe Ypsilon.

avatar
door Yves Wouters
14/05/2024, 19u12

Speed-date met Olivier François, CEO van DS Automobiles : “Er is groot nieuws op komst!”

Autofans stond oog in oog met Olivier François, de Franse CEO van DS Automobiles. Hij werd pas vorig jaar aangesteld, maar dat neemt niet weg dat hij nu al zijn stempel drukt op het luxemerk van Stellantis. Al zal dat pas echt fysiek zichtbaar zijn later dit jaar met de komst van een nieuw model.

avatar
door William Meerschaut
14/05/2024, 08u58

Column: Je gsm vastpakken achter het stuur; misdadig of niet helemaal?

Vorige week berichtte VRTnws dat het parket in Limburg de voorbije 3 maanden het rijbewijs van 590 bestuurders heeft ingetrokken voor het gebruik van de gsm achter het stuur. Een gepaste straf, of niet?

avatar
door William Meerschaut
08/05/2024, 10u34

Opinie: Nee, we moeten Audi Vorst niet redden met belastinggeld

Hold your horses! Trollen en andere legers hoeven na het lezen van de titel niet meteen de gevel van mijn huis te komen bekladden. Integendeel, want wat mij betreft zou het een schande zijn als Audi Vorst zou verdwijnen. Maar we moeten niet dweilen met de kraan open.

avatar
door William Meerschaut
19/04/2024, 14u20

Op winterstage met Nissan's e-4ORCE (2024)

We zouden anno 24 bijna vergeten dat Nissan een echt 4x4-merk is. De Nissan X-Trail en Patrol hadden een ijzersterke reputatie. Wat verandert er met de elektrificatie van Nissan’s vloot? We zochten het uit!

avatar
door Wim Verboomen
09/04/2024, 18u30

Weekendtip: spaarvarken openen op Flanders Collection Cars

Nog heel dit weekend kan je in Antwerpen terecht op Flanders Collection Cars. Check misschien wel eerst even je spaarrekening want de meeste bolides die er staan zijn ook te koop.

avatar
door William Meerschaut
05/04/2024, 14u41

Column: is een Mercedes G-Klasse nog politiek correct?

Ik reed laatst een week met de Mercedes G-Klasse. Niet omdat het model zo brandend actueel is, wel om twee andere redenen waarvan er eentje te maken heeft met een stelletje ongeregeld.

avatar
door William Meerschaut
29/03/2024, 15u35

Opinie: De Chinese auto is het beste wat Europa kon overkomen!

Tegen het einde van dit jaar zullen zeker een dertigtal Chinese automerken actief zijn in Europa. De schreeuw naar een boycot of protectionisme vanuit ons continent weerklinkt steeds luider. Moeten we échter Rusland achterna en allemaal met Lada's rondrijden uit liefde voor het vaderland? Nee, de Chinese auto is het beste wat Europa kon overkomen.

avatar
door Yves Wouters
25/03/2024, 13u42

Column: Wie doet Dacia iets?

Laatst was ik een zoektocht gestart naar een nieuwe auto voor de bomma. Maar met een budget van 12 tot 15.000 euro, kom je tegenwoordig niet verder dan de Dacia-showroom. Kan er dan werkelijk geen enkel ander merk een vuist maken tegen het budgetmerk?

avatar
door William Meerschaut
09/03/2024, 09u20