Audi
Audi is een Duits automerk dat bekend staat om zijn luxe voertuigen. Het merk werd opgericht in 1909 door August Horch en maakt deel uit van de Volkswagen Groep. Audi staat bekend om zijn innovatieve quattro-vierwielaandrijving. Het logo van Audi bestaat uit vier overlappende ringen, die de fusie van vier verschillende autofabrikanten symboliseren.
Op 28 februari 2025 gaat stekker uit Audi Vorst
Audi Brussels zal op 28 februari 2025 zijn laatste Q8 e-tron produceren, waarna de fabriek zijn deuren zal sluiten tot er een overnemer is gevonden. In 2024 zullen er evenwel geen ontslagen vallen, dat heeft de directie beloofd.
door Yves Wouters
Elektrische Audi A6 e-tron plots véél goedkoper dankzij nieuwe basisversie (2024)
Maak je klaar voor een prijzenstrijd, ook in elektrisch premiumland. Daar heeft Audi namelijk net een paar nieuwe versies aan het gamma van zijn A6 e-tron toegevoegd en één daarvan bevindt zich onderaan dat gamma. Daardoor wordt de EV plots bijna 12.000 euro goedkoper… Dat horen ze bij BMW en Mercedes vast niet graag.
door Joram Van Acker
Dit kost de properste Audi A2 van AutoScout24
Scherp je taartschep, want de Audi A2 wordt 25 jaar. Bij Audi zelf vierden ze dat alvast door hem te trakteren op een restomod, en ook nog eentje met een zuiver elektrische aandrijflijn. Die kan je echter niet kopen maar op de tweedehandsmarkt zijn er wél A2's te vinden. Wat moet je dan voor de allermooiste over hebben?
door Joram Van Acker
Wacht, wat? Audi S6 en S7 hebben géén zichtbare uitlaten meer
Als Audi iets belooft, dan is het blijkbaar menens. Zo zeiden ze even geleden te gaan stoppen met valse uitlaten maar daarmee bedoelden ze blijkbaar niet alleen dat hun sportievere modellen allemaal échte pijpjes krijgen. Nee, stel je momenteel een peperdure S6 of S7 samen, dan krijg je… géén zichtbare uitlaten.
door Joram Van Acker
Nieuwe Audi A5 Getest - of was het nu A4? (2024)
Audi heeft een nieuwe A5, maar niets is wat het lijkt. Het gaat hier namelijk eerder om een opvolger van de A4 dan van de uitgaande A5, al probeert de nieuwkomer het DNA van beide modellen wel wat te verzoenen. Slaagt hij daarin, of blijven we toch achter met het gemis van een A5 Coupé en Cabriolet? Wij zochten het uit.
door Joram Van Acker
Is deze elektrische Audi A2 e-tron een voorsmaakje van wat komen zal?
Herinner jij je ‘m nog, de Audi A2? Dan kan dit projectje je wel eens interesseren. Audi heeft namelijk zo’n oude A2 flink gemoderniseerd en voorzien van een zuiver elektrische aandrijflijn. Het resultaat is deze ‘Audi A2 e-tron’ maar het blijft gewoon bij een eenmalige restomod… Of niet, Audi?
door Joram Van Acker
Audi A3 Sportback TFSI e facelift is plug-in met 143 km range (2024)
Audi's A3 kreeg recent een facelift en na de meer pittige S- en RS-derivaten is het nu tijd voor de plug-in om de spotlight in te rijden. Die A3 TFSI e klinkt misschien niet sexy, maar schopt het wel lekker tot 143 elektrische km's!
door Yves Wouters
Nieuwe Audi Q6 e-tron Sportback ruilt kofferruimte voor rijbereik (2024)
Audi heeft er een nieuw model bij, of toch ongeveer. Dit is namelijk de Q6 e-tron Sportback, in essentie dezelfde Q6 e-tron die we al kenden maar dan met een schuiner aflopende daklijn. Dat levert dus een iets minder ruime cabine op maar geen nood, want daar krijg je tientallen kilometers extra range voor in ruil.
door Joram Van Acker
Nieuwe Audi Q6 e-tron Sportback toont zijn schuin aflopende daklijn
Is zo’n nieuwe Audi Q6 e-tron wel je meug, maar mag het toch een tikkeltje eigentijdser? Dan hebben de Duitsers hun antwoord voor je klaar want volgende week gaat het doek van de Q6 e-tron Sportback. Die krijgt een schuin aflopende daklijn… een héél schuin aflopende daklijn, als we deze teaser mogen geloven.
door Joram Van Acker
Dit is waarom het Chinese Nio de Audi-fabriek in Brussel wil overnemen
Er is nog geen witte rook voor de Audi-fabriek in Vorst, maar het scheelt misschien niet veel. Zo zouden vertegenwoordigers van een ander automerk de site inmiddels bezocht hebben om een overname te overwegen. Dat merk is Nio, een Chinese nieuwkomer die maar al te graag in Europa wil produceren.