Maserati zit middenin een flinke ommezwaai. Waar het merk voorheen bekend stond om zijn passionele automobielen met rauwe V8-motoren, zijn de nieuwe modellen een stukje volwassener geworden. Zo pakken de topversies van de GranTurismo, de GranCabrio en de Grecale uit met een verfijnde Nettuno-V6 en is dat niet je meug, dan kan je ze tegenwoordig zelfs krijgen in zuiver elektrische Folgore-livrei. Enkel in een paar stokoude modelletjes leefde de V8 nog verder… Tot nu dus.

Opvolger uitgesteld

Maserati laat namelijk weten dat het zijn allerlaatste auto met V8 gebouwd heeft en dat is een Quattroporte. Die ‘Gran Finale’-versie houdt het ook nog eens opmerkelijk subtiel want hier geen matzwarte lak, matzwarte velgen of matzwarte sierdelen maar gewoon een klassiek donkerblauw met chroom rond de zijruiten en zelfs oranje richtingaanwijzers. Dat geeft al enigszins weg waar de one-off naartoe gaat, want de laatste Maserati met 3.8-liter biturbo-V8 van Ferrari werd gekocht door een klant in de VS… En om te compenseren voor de bescheiden looks van zijn Quattroporte Gran Finale, bestelde die er meteen ook een MC20 bij met babyblauwe parelmoerlak en een wit interieur.

We keren toch nog even terug naar die Quattroporte Gran Finale want die zwaait niet alleen de V8 uit, maar ook de Quattroporte zelf… Of toch voorlopig. Maserati belooft ons namelijk al langer een opvolger maar die zou dan wel zuiver elektrisch worden. Aanvankelijk moest die nieuwe Quattroporte nog dit jaar op de markt komen maar intussen werd het project uitgesteld wegens onzekerheden over welk platform te gebruiken. De kans is dus niet onbestaande dat de Italianen alsnog opteren voor een basis die ook verbrandingsmotoren toelaat, al zal dat dus hoe dan ook geen V8 meer worden.