Puur genetisch bepaald straalt een coupe (lees: driedeursversie) meer sportiviteit uit dan een vijfdeurs hatchback. Waardoor het niet verwonderlijk is dat Hyundai haar i20 Coupe prepareert voor de WRC-karavaan. Dat was trouwens initieel altijd al het idee geweest maar door de modellenplanning en daarbij horende lanceringen was het rallyteam verplicht eerst genoegen te nemen met de 5-deurs i20.

Nu, in basis verschillen 5- en 3-deurs natuurlijk weinig. Waardoor het vooral de nieuwe regelgevingen in het WRC zijn die deze bolides van elkaar distantiëren. In een notendop: De i20 Coupe WRC is lichter, sneller en ruiger (meer info lees je hier). Thierry Neuville, Hayden Paddon en Dani Sordo tekenen ook dit jaar present en zullen onder de Hyundai Shell Mobis World Rally Team-vlag proberen het kroontje naar zich toe te trekken.

Met de exit van Volkswagen belooft het nu al een spannend seizoen te worden...