In de Formule E werken ABT en - onderdelenfabrikant - Schaeffler nauw samen. Die laatste kwam op het idee om de samenwerking nog iets verder te brengen. Want wat als je een Audi A3 sedan neemt en daar 4 motoren in steekt van zo'n Formule E-mobiel? Wel, dan krijg je de Audi RS 3 van de toekomst volgens ons. Schaeffler en ABT noemen het liever de 4ePerformance concept maar laat je niets wijs maken.

Een elektromotor aan elk wiel dus met een kracht van 220 kW, waardoor het geheel over 880 kW beschikt en dat mag tappen uit 124 kWh aan batterijen. Jawel, vierwielaandrijving en 1.180 pk. Om je een idee te geven, de huidige RS 3 doet het met een magere 400 pk. Het resultaat? Een sprint van amper 7 seconden. Nee, niet naar de honderd, wel naar de tweehonderd kilometer per uur. Om je een idee te geven; dat is sneller dan een rits Bugatti's Veyron, een Koenigsegg Agera en op het niveau van een Porsche 918 Spyder en Ferrari LaFerrari Aperta. Mooi gezelschap om in te vertoeven voor een sedan met vier deuren.

Het lekkerste van dit alles? Dat ingenieus in de Formule E steeds meer aan het zien zijn hoe ze technologie van het circuit in straatwagens krijgen, net zoals bij de Formule 1. Wees dus maar zeker dat ingenieurs bij Audi dit project met argusogen in de gaten houden.