De stelling dat de [BMW X6 ActiveHybrid][1] eruitgaat omdat krachtige motoren en hybrides geen voordeel opleveren, wordt bij deze ontkracht (al gaat het hier niet om een V8). Bmw stelt met de ActiveHybrid 5 een nieuwe telg in hun hybride familie voor. Een zescilinder benzinemotor is goed voor 306 pk, tel je daar het vermogen van de elektro-unit bij, dan kom je op 340 pk. Dat is goed voor een spurt van 0-100 in 5,9 seconden terwijl het verbruik beperkt blijft tot 6,4 l/100 km. De CO2-uitstoot daarbij bedraagt 149 g/km. [1]: https://autofans.be/content/bmw-zet-de-x6-activehybrid-bij-het-groenafval
BMW introduceert op deze hybride 5-reeks een vrijloopmodus om de benzinemotor uit te schakelen zodra het gaspedaal gelost wordt (Coasting Mode). Dit kan tot een snelheid van 160 km/u. De elektromotor kan gedurende vier kilometer elektrisch rijden aan een gemiddelde snelheid van 35 km/u. Tot 60 km/u is hij in staat de motor alleen aan te drijven. Ook een E-boost-functie is beschikbaar, zodat de elektromotor bijstand levert bij exreem dynamische acceleraties. Standaard krijgt de wagen stationaire klimaatregeling in vier zones, waarbij het systeem blijft werken bij stilstand of bij uitgeschakelde benzinemotor.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen