Officieel: Porsche 718 Spyder schreeuwt met zes cilinders (2019)

Een cabrioversie uitbrengen van haar meest sportieve derivaten? Dat zien ze bij Porsche niet zitten. Toch moeten aandeelhouders tevreden worden gehouden. Waardoor Porsche geen 718 Boxster GT4 op de markt brengt maar wel een 718 Spyder. Hetzelfde... maar toch verschillend.

Volgens Porsche hoort de ultieme GT-auto geen cabrio te zijn. Daarom ook dat er geen 911 GT3 RS cabrio of GT2 RS Cabrio op de markt is, daar waar andere merken zonder verpinken het dak er af halen. Ook van de net gelanceerde 718 Cayman GT4 zal er dus geen versie met open dak komen. Of toch wel?

Spyder-oplossing

Ze zijn namelijk niet van gisteren bij Porsche. Waardoor ze weten dat er heus klanten zijn die de performantie van een top GT-model in een cabrioverpakking willen. De oplossing, die hebben ze al sinds jaren: Spyder. Jawel, er komt dus geen 718 Boxster GT4 maar wel deze 718 Spyder. Een 718 Boxster GT4... maar dan net wat anders.

Zo neemt hij niet de van de pot gerukte spoiler over van de Cayman GT. Net zoals de bredere luchtinlaten op de flank op het schap mogen blijven liggen. Het resultaat is een veel sierlijkere auto dan racebroertje Cayman GT4.

GT4 cabrio, punt.

Toch moet deze 718 Spyder niet al te hard inboeten op performantie. Zo adapteert hij de straffere remmen, onderzijde met functionele diffuser, ophanging met kogelgewrichten en het mechanisch sperdifferentieel. Anders gezegd; deze 718 Spyder is (bijna) net zo hardcore als de 718 Cayman GT4.

Het blok pal achter je rug, die komt ook rechtstreeks vanuit die 718 Cayman GT4. Een atmosferische 4-liter grote zescilinder boxermotor met 420 pk en 420 Nm. Een blok dat pas stopt met schreeuwen bij 8.000 toeren per minuut. Zonder twijfel is de geluidsbeleving in deze 718 Spyder daardoor buiten categorie. Sprintje naar de honderd? Dat kan je afleggen in 4,4 seconden, afhankelijk van je schakelkunsten. Want jawel, ook deze 718 Spyder is enkel beschikbaar met handbak. Topsnelheid? 301 km/u. Alsjeblieft.

Hoewel cabrio's vaak een stuk duurder zijn dan de gesloten broeders gaat het hier dus niet officieel over een GT4 cabrio, waardoor deze Spyder een tikkeltje goedkoper in de cataloog komt te staan. Kost de 718 Cayman GT4 nog 99.074,80 euro, dan kost deze 718 Spyder 96.170,80 euro. Die 80 cent, die zal je er heus nog af kunnen onderhandelen...