Opel Astra wil je uit je SUV verleiden met wielschijven en korting

Overweeg jij nog een klassieke hatchback voor je volgende auto? Nee? Daar wil deze Opel Astra iets aan doen. Het model krijgt namelijk een nieuwe ‘Start’-versie die de prijs doet zakken dankzij bijvoorbeeld plastic wieldoppen, al is niet alle uitrusting gelukkig zo schaars.

Er was een tijd waarin de Astra de bestverkochte auto van Opel was — sterker nog: in 2005 én 2006 was het zowaar de bestverkochte auto van heel Europa! Nu liggen de kaarten echter anders want iedereen wil een SUV op of z’n minst een crossover, vraag ons ook niet waarom. Bij Opel hebben ze echter de remedie voor al die hoogpotigheid gevonden: een Astra met goeie ouwe wielschijven!

Toch knap uitgerust

Maak namelijk kennis met de Opel Astra Start en die naam zegt al min of meer wat je mag verwachten. Dit wordt de nieuwe basisversie van het model en dat valt er van buitenaf ook aan te zien. Terwijl elke nieuwe Astra tot nu toe standaard lichtmetalen velgen kreeg, doet de Start-versie het met stalen wielen en plastic wieldoppen. Gelukkig combineert hij die niet met een platte witte basislak want elke Astra Start krijgt wel meteen een blauwe metallictint mee.

Ook qua uitrusting is deze Astra trouwens niet helemaal kaal want je krijgt standaard zaken zoals automatische klimaatregeling, keyless entry en go en Opels ergonomische Intelli-Seat-zetels. De motoren blijven bovendien onveranderd dus deze instapversie komt naar de Astra Hybrid en de Astra Electric, waar je ‘m bovendien zowel in hatchback- als in breakvorm kan krijgen. Echt absurd goedkoop wordt het met andere woorden niet: Opel spreekt voorlopig van ongeveer 1.500 euro korting voor de Hybrid en net geen 2.000 euro korting voor de Astra Electric in Start-trim in Duitsland.

In de Belgische configurator is de Astra Start momenteel nog niet verschenen. Daar is het Edition-model van 27.990 euro voorlopig nog de goedkoopste… Waardoor de kans wel bestaande is dat je straks voor iets meer dan 26.000 euro een Astra hebt, dus is dat genoeg om je uit je SUV te verleiden?