Zit je vast in je BMW iX3? Dan heb je waarschijnlijk niet goed opgelet

Er was een tijd waarin je aan een mechanisch hendeltje trok om je autodeur te openen, maar nu gebeurt dat vaak elektronisch. In de BMW iX3 is de kans echter bestaande dat je deur helemaal niét opent als je aan dat elektronische hendeltje trekt… Maar gelukkig is er dan een goeie reden.

Deurgrepen van auto’s zijn wel vaker eens het onderwerp van discussie tegenwoordig. Zo pakken steeds meer fabrikanten uit met volledig elektronisch gestuurde ontgrendelingen waar je dan zowel vanbuiten als vanbinnen geen mechanische hendel meer voor gebruikt. Vanbuiten leidde dat al tot controverse omdat hulpdiensten je auto moeilijker kunnen openen als de stroom na een ongeval onderbroken is, en vanbinnen moet er een makkelijk bereikbare noodhendel aanwezig zijn. Gelukkig maar dat die elektronische foefjes toch nog hun voordelen hebben.

8 procent van alle fietsongevallen!

Eén van die voordelen komt nu nog eens onder de aandacht dankzij BMW. Zij hebben namelijk een nieuw veiligheidssnufje geïntroduceerd op de iX3 als deel van de ‘Exit Warning’. Concreet maakt de auto bij het bedienen van de deurhendel gebruik van de dodehoeksensoren om verkeer dat langs achter nadert waar te nemen en je daarvoor te waarschuwen. Is dat verkeer echt te dichtbij, dan kan de iX3 het openen van het portier zelfs uitstellen tot dat verkeer gepasseerd is. Dan zit je dus heel even vast in je BMW, tenzij je echt doortrekt aan de hendel om de mechanische noodontgrendeling te activeren… Maar misschien doe je dat toch maar beter niet, want BMW citeert een onderzoek waaruit blijkt dat 8 procent van alle fietsongevallen in Berlijn gerelateerd zijn aan het onvoorzichtig openen van autodeuren!

De nieuwe iX3 is de eerste BMW die dit nieuwe snufje krijgt, maar hij blijft niet lang alleen. Ook de i3 krijgt het, net als de 7 Reeks en i7 en de nieuwe (i)X5. Ook buiten het gamma van BMW zelf zijn er echter al auto’s die een dergelijke functie hebben: Lexus past dit al jaren toe en er zijn ook al Audi’s, Hyundai’s en Tesla’s die het openen van de deuren tijdelijk kunnen blokkeren wanneer er aankomend verkeer wordt gedetecteerd.