Primeur: Leapmotor zwiert bij toekomstige EV's 12V-batterij buiten

Hoewel elektrische auto's gigantische batterijen aan boord hebben voor de aandrijflijn, heeft élke EV ook nog een klassieke 12V-batterij om zaken zoals je radio, lichten en stoelverwarming van peut te voorzien. Leapmotor brengt daar binnenkort een einde aan.

Leapmotor is goed bezig om zich op te werken tot het meest technisch vooruitstrevende merk binnen de gehele Stellantis-groep. Op z'n minst opvallend in een familie waar ook klinkende namen zoals Lancia, Alfa Romeo en Citroën zitten. Terwijl die merken wat - laat ons eerlijk zijn - aanmodderen, staat Leapmotor al klaar met de volgende sprong, dankzij het Leap 5.0-platform

Ruimte über alles

Tijdens de presentatie van het nieuwste platform voor toekomstige modellen van Leapmotor komen enkele interessante weetjes naar boven. Zo is het Chinese merk van mening dat dwepen met gigantische cijfers voor batterijen of laadsnelheden eigenlijk nieuws van gisteren is. Élk merk kan een krachtige EV maken met een grote batterij en hoge oplaadsnelheid. Het Chinese merk wil met zijn "Leap 5.0 Mobile Space Architecture" focussen op iets waar je als klant zo mogelijk evenveel aan hebt: ruimte.

Nu is een elektrische auto vaak al ruimer dan het alternatief op benzine, maar toch zijn er volgens het merk nog veel verschillen. Denk aan een grote frunk vooraan, een koffer die tot helemaal beneden kan lopen en een interieur waar veel beenruimte geen luxe, maar wel een standaard is. Daarvoor wil het Chinese merk best ver gaan. Met zaken zoals een in de achterste motorunit geïntegreerde warmtepomp voor de klimaatcontrole, compactere veren en dempers, lagere vloer, hoger dak en... het verwijderen van de 12v-accu.

Ongezien in de sector

Dat laatste is alvast opmerkelijk, want ja, ook een EV heeft nog een klassieke 12V-batterij aan boord om "accessoires" van stroom te voorzien. Denk dan aan alles dat spontaan zou opfikken als je er 400 of 800 volt door zou sturen. Zaken genre: verlichting, infotainment, stoelverwarming en ga zo nog even verder. In het nieuwste platform van Leapmotor zal het merk die laagspanning verwerken in het hoogspanningssysteem, ongezien in de autosector.

Leapmotor 800 volt — *Amper enkele maanden geleden pakte het nog uit met een 800 V-platform*

Verre toekomstmuziek? Niet echt, want volgend jaar komen de eerste modellen met dit nieuw platform al op de markt. Gaat Leapmotor op deze snelheid verder, dan verkoopt het binnen 5 jaar vliegende UFO's die CO2 omzetten in regenbogen.