Primeur : Leapmotor supprime la batterie 12 V de ses futures électriques

Leapmotor est en bonne voie pour devenir la marque la plus avancée techniquement au sein de l'ensemble du groupe Stellantis. Pour le moins remarquable dans une famille qui compte aussi des noms ronflants comme Lancia, Alfa Romeo et Citroën. Pendant que ces marques — soyons honnêtes — pataugent un peu, Leapmotor est déjà prêt pour le prochain bond en avant, grâce à la plateforme Leap 5.0

L'espace avant tout

Lors de la présentation de la toute dernière plateforme pour les futurs modèles de Leapmotor, quelques détails intéressants ont fait surface. Ainsi, la marque chinoise estime que s'extasier devant des chiffres gigantesques de capacité de batterie ou de vitesse de recharge, c'est de l'histoire ancienne. N'importe quelle marque peut fabriquer un VE puissant avec une grosse batterie et une recharge rapide. Avec son « Leap 5.0 Mobile Space Architecture », le constructeur chinois veut miser sur quelque chose qui vous profite tout autant : l'espace.

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Certes, une voiture électrique est souvent déjà plus spacieuse que son équivalent à essence, mais selon la marque, les écarts restent importants. Pensez à un grand frunk à l'avant, un coffre qui descend jusqu'au plancher et un habitacle où l'espace aux jambes n'est pas un luxe, mais un standard. Pour y parvenir, la marque chinoise est prête à aller loin. Avec des éléments comme une pompe à chaleur intégrée dans le bloc moteur arrière pour la climatisation, des ressorts et amortisseurs plus compacts, un plancher abaissé, un toit rehaussé et… la suppression de la batterie 12 V.

Du jamais vu dans le secteur

Ce dernier point est pour le moins remarquable, car oui, même un VE embarque encore une batterie 12 V classique pour alimenter les « accessoires ». Comprenez : tout ce qui grillerait spontanément si vous y envoyiez 400 ou 800 volts. Des choses du genre : éclairage, infotainment, chauffage des sièges, et ainsi de suite. Dans la toute dernière plateforme de Leapmotor, la marque intégrera cette basse tension dans le système haute tension. Du jamais vu dans le secteur automobile.

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De la musique d'avenir lointaine ? Pas vraiment, car les premiers modèles dotés de cette nouvelle plateforme arriveront sur le marché dès l'année prochaine. Si Leapmotor continue sur cette lancée, la marque vendra dans 5 ans des OVNI volants qui transforment le CO2 en arcs-en-ciel.