Beide tunnels zijn uitgerust met dynamometers die snelheden aankunnen tot 265 km/h. Daar alle modellen van Mercedes begrensd zijn tot 250km/h kunnen ze dus tot het uiterste worden getest.
Ulrich Mellinghoff, hoofd van Mercedes Safety Development, stelt dat tests in deze windtunnels de testen op de openbare weg niet zullen vervangen. Wel zal men meer gebruik maken van de mogelijkheid om het aantal testkilometers buiten de tunnels de beperken tot het absoluut noodzakelijke. Hierdoor zal het ontwikkelingsproces van nieuwe modellen sneller kunnen worden doorlopen.
Een ander voordeel is dat op die manier nieuwe Mercedessen misschien ook nét iets minder gevaar lopen om gespot te worden door de tegenwoordige omnivertegenwoordigde spionagefotografen.
via BenzInsiders
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen