Er zijn videotips en er zijn videotips. Dit is er duidelijk eentje van die laatste categorie. Een '69 Porsche 917K op Monza met zijn unieke 4,5l flat-12.
Porsche en boxermotoren, ze zijn al sinds den beginne met elkaar verbonden. Alhoewel hun meeste boxermotoren maar zes cilinders hebben, hebben ze zich - buiten die V10 - ook eens aan de twaalfcilinders gewaagd.
Niet zoals de meeste merken in de bekende 90° V-configuratie, nee. Porsche wou anders doen en paste een variant van de boxertechnologie toe op de twaalf cilinders. Een echte boxermotor mogen we deze 4,5 liter nochtans niet noemen maar eerder een 180° grote V-motor. Dankzij deze speciale motor in de 917K domineerde Porsche zo over Ferrari begin jaren '70. Ferrari nam door het succes van Porsche hun oude flat-12 plannen terug uit de koelkast en boekte hier dan ook talloze sucessen mee. Ook Alfa Romeo genoot van de boxermotor tijdens de endurance reeksen. De laatste productie flat-12 is terug te vinden in de Ferrari Testarossa.
In dit filmpje zien we een '69 Porsche 917K over Monza scheuren tijdens de 1000 km Challenge revival, een 3 uur durende race waarin wagens van 1960 tot 1970 om te overwinning strijden.
De 4,5 liter flat-12 heeft 580 pk op 8300 toeren per minuut en kan een topsnelheid van 350 km/u bereiken. Smijt dat volume open en pak al maar een propere onderbroek.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen