De Speedster is 44 mm breder dan een gewone Carrera en krijgt 23 pk extra tegenover een Carrera S, een totaal van 408 stuks (net als de 911 Sport Classic). PDK-versnellingsbak is standaard, net als de Porsche Active Suspension Management en keramische remschijven. Nog een hele hoop dingen die normaal op de optielijst van een 911 staan, komen standaard bij deze 911 Speedster. De koper kan kiezen voor Pure Blue of Carrera White. Aangezien het een product van Porsche Exclusive aangaat, krijgt de wagen speciale aandacht. Het interieur in twee kleuren is met de hand afgewerkt.

Daarmee sprint de 1.650 kg zware sportwagen in 3,5 seconden van 0 naar 100 km/u. De CO-uitstoot bedraagt in de optionele hybrideversie slechts 215g/km, niet slecht als je de prestatiecijfers bekijkt. Opvallend zijn nog de aanwezigheid van KERS (een systeem voor remenergierecuperatie, gebruikt in de Formule 1) en een wegklapbare laptop. Lotus geeft een richtprijs van 115.000 Britse pond mee, al kan dat tegen de lancering in 2014 wel wat afwijken.

Chrysler had eerder al bevestigd een nieuwe Viper te lanceren binnen twee jaar, maar de wagen nu al voorstellen voor een select publiek is wel zeer opmerkelijk. Onder de kap zou dezelfde 8.4 liter V10 schuilen als de Vipers die we vandaag kennen. Het motorblok zou wel de Fiat MultiAir technologie krijgen waardoor het vermogen stijgt naar 700 pk en de uitstoot met x-aantal procent daalt. Er zou ook een V8 instapmodel komen. Meer details volgen nog.

In de R8 Spyder produceert de motor 430 pk bij 7900 toeren per minuut en een koppel van 430 Nm dat al vanaf 3000 toeren per minuut beschikbaar is. Hiermee gaat de R8 Spyder van 0 naar 100 km/u in 4.8 seconden, zowel met een handgeschakelde bak als met de 6 traps S-Tronic automatische versnelingsbak. De topsnelheid blijft met zijn 299 km/u net onder de magische 300km/u grens.

De laatste prototypes worden nog volop getest maar het is zeker dat de Atom V8 vanuit stilstand in minder dan 2.5 seconden naar 96 km/u zal acceleren en 160 km/u wordt onder de 6 seconden aangetikt. De waarden die Atom eigenlijk wil bereiken zijn 2.3 en 5.4 seconden want hiermee zijn ze sneller dan de Veyron. Hiervoor maakt de Atom V8 gebruik van een 3 liter grote Hartley V8. Dit zijn twee Suzuki motorfiets motoren die werden samengevoegd en daarna grondig onder handen werden genomen.

 Sommigen zouden liever het woord 'facelift' gebruiken om de nieuwe Bentley te omschrijven. Toch verschilt de nieuwe Continental GT zodanig van zijn voorganger dat Bentley spreekt van een nieuw model. Rondomrond vallen vooral de aangepaste koplampen (met LED-cirkel) op, die wat trekken krijgen van de Mulsanne. Designer Raul Pires behield de geest van het oorspronkelijk ontwerp, maar liet de wagen wat overrtuigender overkomen door het aanscherpen van de lijnen van de carrosserie. Onder de kap dezelfde 6.0 W12, die er voor de gelegenheid 15 pk bijkrijgt.

Een Koenigsegg Agera die geleverd wordt met gouden sleutel en uiteraard een Bugatti Veyron. Dat is een verjaardagscadeau ter waarde van 3,8 miljoen euro.

Onlangs had hij echter pech. De Ferrari Italia die de jongeheer had was uitgebrand op Heathrow in Londen. Door dat hij geen wagen meer had was hij verplicht het openbaar vervoer te nemen. ‘I actually love travelling on public transport,’ zo zei Al-Essa. Wij geloven hem uiteraard.

De wagen zelf werd getekend door Jason Castriota die onlangs de overstap maakte naar Saab. Volgens CEO Jarod Shelby zouden er volgend jaar enkele prototypes rondrijden. De looks zouden weinig of niet verschillen met de beelden die we jullie kunnen tonen.

(Bron Jalopnik)