*
*
De top is elektronisch begrensd op 250 km/u.
Mercedes stelt verder dat de CLS 63 AMG Shooting Brake slechts 10,1 l/100 km verbruikt, gelijk aan een CO2-uitstoot van 235 g/km. Mercedes-AMG heeft tijd en moeite gestoken in het interieur, dat tonen de sportstoelen met nappaleder, sierstukken in pianolak, een racetimer en en de AMG Drive Unit. Ook het sportstuur is bekleed met nappaleder en is onderaan afgevlakt.
De leveringen van de CLS 63 AMG Shooting Brake starten in oktober van dit jaar.
In Nederland kost een standaard F12 Berlinetta inclusief belastingen 369.589 euro en is daarme nét iets betaalbaarder dan de 599 GTB Fiorano F1 voor 404.704 euro van eigenaar verwisselt. Al bij al is het nog niet bijzonder duidelijk hoeveel die snelste Ferrari allertijde nu zal gaan kosten. Vermoedelijk moeten we hiervoor nog even geduldig afwachten.
Deze Spider is de tweede in de MP4-12C familie, na de coupé. De Spider krijgt een Retractable Hard Top die je tot 30 km/u kan open doen of sluiten. Onder de kap blijft de 3.8-liter V8 twin turbo zorgen voor het spektakel. Net zoals de gesloten variant ook hier 625 pk gekoppeld aan een 7-traps SSG versnellingsbak met dubbele koppeling. De sprint naar 100 km/u gebeurt even snel als de gesloten variant, in 3,1 seconden. In de sprint naar 161 km/u moet hij 0,1 seconden inleveren door zijn 40 extra kilo's met een tijd van 6,1 seconden.
Meer (erg kleine) foto's bekijken kan hier
Aston Martin plant de voorstelling van de V12 Vantage Roadster later deze week maar kon de set beelden niet voor zich houden. Aston Martin koos opnieuw voor een softtop wat ervoor zorgt dat ze de ophanging moesten verstevigen. Grootste verschillen inzake design, op de dak na, zijn de carbon zijspiegelbehuizing, nieuwe lichtunits achteraan en nieuwe velgen. Binnenin krijgt de Vantage wat extra carbon. Er is ook een Carbon Interior Pack beschikbaar voor nog meer van dat carbon. De 6.0 liter V12 behoudt zijn eigenschappen.
Het gaat inderdaad weer om een open versie van het kleinste model van een sportwagenmerk, al heeft deze 'kleine' exoot niet het imago dat de Boxster van vorige week van zich moest zien af te schudden. Wie met deze Spyder rijdt, heeft best geen haar meer, anders blaas je dat met de eerste pedaaltik weg.